寶沃汽車的年度大招,BAE超級工程院可不只是聊技術!

2020-12-17 MYAUTO車評

5月9日,寶沃汽車即將在北京898國際會議中心舉行「BAE超級工程院」品牌日發布會,

而頻推新車的舉動、終生免費質保政策的實施、市場銷售業績的不凡,也證明了寶沃汽車不但具有創新的研發能力、其對自身產品充足的信心。

而今天,我們不去談車,而是在一場數字與科技的的盛宴中,感受寶沃工程師的匠心精神所帶來的推動汽車領域發展的前瞻技術。

寶沃的發展緊隨國家2025戰略,砥礪奮進、努力前行,依託德國汽車製造工業的先進理念,延續德系傳統內燃機車型的精湛工藝

從種種細節與跡象,我們可以看到寶沃品牌對於未來的發展決心,從產品把控到引擎的研發製造,都堅守著自己的態度。

就在此時此刻,寶沃依然轉訓「每年發布兩款新車」的諾言,發布兩款2018時代兩款全新車型。

還將發布全新的品牌戰略以及最新研發的全球領先技術,讓我們拭目以待!

5月9日,寶沃汽車在北京898國際會議中心將發布「BAE超級工程院」,正式揭秘這層神秘的面紗

相關焦點

  • 瑞幸咖啡暴雷,卻炸到了遙遠的福田汽車,寶沃還甩得掉嗎
    由於長達半個多世紀沒有了技術傳承和沉澱,很多業內人士對寶沃汽車的「德國技術」提出了質疑。但福田汽車在宣傳時,一直以「德系四強」(寶馬、奔馳、奧迪、寶沃)稱之。在福田汽車的重金研發投入和德系噱頭的推動下,寶沃汽車進入中國市場後有過一段上升期。
  • 寶沃汽車現在怎麼樣了?_易車網
    我們從以下幾個方面分析一下1、寶沃的歷史Borgward(寶沃汽車)在1919年成立,是一家很早的汽車製造商,誕生於德國,20世紀50年代後期是寶沃的鼎盛期,年銷量一舉突破100萬臺,僅次於當時的大眾和歐寶,確實是當時的德系三強之一,但是由於種種原因,寶沃汽車於1963年因資金鍊斷裂而破產。
  • 寶沃汽車:十萬臺的下線,是信任Raise me up!
    百年寶沃!寶沃有百年嗎?差一點,今年99年,在歷史的長河中,99年只是一瞬間,但在汽車的製造史中,99年則記錄著一個品牌的底蘊與積澱。但說實話,寶沃最輝煌的是上世紀50年代,不過在60年代卻已沉寂,而在2015年,寶沃汽車才得以「復活」。
  • 寶沃重返歐洲銷售 工程師品牌擁有德國標準
    寶沃汽車能夠獲此型式認證,並順利將BX7 TS交付至車主手中,代表著寶沃汽車產品品質獲得了最為嚴苛的歐洲市場和歐洲用戶的認可。那麼寶沃是如何做到的?這種高尖人才的匯集不僅加速了技術開發,同時也縮短了人與設備之間改良和消化時間,代表了寶沃高起點重塑技術體系的信心。中國·北京研發中心承擔全球資源整合和技術研發的職能;德國·斯圖加特研發中心引領寶沃未來汽車設計方向;美國·矽谷研發中心專攻智能交互、人機互動領域的技術研發與運用。
  • 這個價選擇寶沃汽車BX7到底值不值,關於寶沃怎麼樣最實在的回答
    當今社會汽車已然不可或缺,剛需性讓汽車界強烈角逐,注重獲取精神享受的今天,車主的買車要求變得越來越複雜。幾年以來,寶沃旗下的寶沃BX7常上眷注榜,依附其奢華尊貴的外形策劃,可以說是與當今用戶青睞於高顏值車型的要求共生共發展,從而獲得很多購車群體的稱讚。關於寶沃怎麼樣?寶沃汽車是否值得入手,讓我們看看這位車主怎麼說。車主:2. 0T+第三代愛信橫置6AT,值得推薦!
  • 寶沃汽車推進復工復產 恢復信心
    受全球疫情影響,中國汽車企業正面臨著前所未有的挑戰,持續數月經濟下行導致諸多汽車企業資金鍊吃緊,越來越多的汽車企業採取戰略緊縮的態勢抵禦行業寒冬。隨著國內疫情得到控制,寶沃汽車也同其他車企一樣積極調整策略,然而在復工復產的進程當中,寶沃汽車卻走得不太順暢。
  • 入手寶沃怎麼樣,傳聞性價比很高的寶沃汽車有沒有讓大家失望
    汽車行業競爭激烈,各品牌都拿出了看家本領造車,湧現出很多突出的車型。譬如近期非常火熱的寶沃bx5,是寶沃汽車當之無愧的 「當家花旦」。在車型琳琅滿目的今日,只有真正了解購車者的車型才會越走越遠。讓我們一起來詳細的了解一下寶沃怎麼樣,寶沃BX5到底如何。
  • 寶沃汽車值得入手嗎?開了寶沃bx7之後,內行人有話說
    現在汽車研發和生產水準進入了一個飛速發展時期,伴隨好車的增多,車友有了更多的選擇,用戶對於購車變得斤斤計較。說到這裡小編想提一下寶沃汽車的明星車型,寶沃BX7,仰仗其風靡一時的外觀造型,切實以購車者鍾情於高顏值車型的需求為中心,所以,寶沃BX7才能在這麼短的時間搶佔市場。
  • 寶沃又雙叒叕火炎焱燚了……
    神州接盤,寶沃重生寶沃汽車於1919年在德國不萊梅創立,距今恰好一百年整。2014年,福田汽車收購寶沃公司的全部股份,寶沃進入中國。4天後,寶沃汽車啟動年度最大跨界品牌營銷,豪擲近億元,聯合瑞幸咖啡推出了「喝咖啡贏寶沃」活動。事實上,在十一黃金周期間,寶沃還出現了搜索高峰。依靠神州優車平臺,寶沃成為了第一租車選擇,而且在神州租車的線下店,寶沃汽車也是首選熱租車型。因為相同的價格,可以租到寶沃這種更為高端的車型。
  • 不用校長帶你去旅行 快來加入寶沃汽車尋根之旅吧
    寶沃的這次「尋根之旅」也是來到了這位傳奇人物的府邸,進行了一次穿越百年的「親密接觸」。遙想當年,卡爾·寶沃憑藉對汽車的熱愛與偏執,締造了富有創新精神的德國BORGWARD(寶沃)汽車帝國,以60%的出口份額成為德國第三大汽車生產製造商,銷量率先突破百萬,成就了20世紀汽車工業傳奇。要說寶沃最經典的車型,非Isabella莫屬了。
  • 路人甲乙丙丁:我們有話對寶沃說|品牌
    路人丁,上海某高校任課教師   40歲我是來看老爺車的,DS和寶沃都有老爺車,你們也看,對吧。……▼德國寶沃汽車瞅準了我們要什麼?其實和他們聊了挺多的,只是他們都不約而同地注意到了同一個品牌,所以我這就集中地釋放在這裡了。嗯,是寶沃汽車。
  • 化身大使萬裡尋源,寶沃又將開啟什麼樣的新篇章
    所以,身為出徵歐亞穿越之旅官方指定用車,BX7和BX5不只是承載著波赫大使對寶沃品牌的信任、情懷與感情,更要展現寶沃「知者無畏」的品牌風貌,成為中國汽車工業走向世界的一張名片。有別於衛青、霍去病等用武力開創的大漢聲威,在這條尋源的旅程中,BX7和BX5是通過自身優異的性能與品質展現品牌風貌。
  • 寶沃汽車店買車享受優惠大禮包,顧客懷疑消費欺詐
    近日,市民李先生稱2019年底在一家「寶沃汽車」店購買了一臺寶沃BX5越野車,在籤訂購車協議時,店方表示有購車優惠,可當李先生購買車之後,店方卻對優惠活動隻字不提了。寶沃汽車銷售人員推銷時向李先生表示,油卡需要上報公司,需等待一些時間李先生才能拿到油卡。市民李先生:「應該是3月27號,我再到他店裡,他就說再也沒有說過油卡這個事,只是總說油卡優惠打到車價裡面去了。」聽到對方的這種答覆,李先生當時就懵了,怎麼白紙黑字寫好的東西就突然不存在了。
  • 瑞幸多米諾骨牌倒塌,現在輪到寶沃汽車了
    事實上,瑞幸不過是第一塊被推到的多米諾骨牌,其背後由陸正耀控制的「神州系」及由神州優車控制的寶沃汽車,同樣面臨著骨牌倒塌的威脅。命運多舛的寶沃汽車寶沃汽車原為100年前由卡爾·寶沃創立的德國汽車品牌,但早在上世紀60年代便已破產。
  • 到期未收到寶沃股權轉讓尾款 福田汽車:不會影響公司的生產經營
    圖片來源:每日經濟新聞 資料圖延期半年後,神州優車仍未能按時付清2018年底收購寶沃汽車的尾款。1月4日晚間,福田汽車(600166.SH)發布公告稱,截至2020年12月31日,福田汽車尚有逾16.71億元(含利息)北京寶沃股權轉讓尾款未收到。
  • 寶沃汽車響應北京國三車型淘汰政策 購車雙重優惠高達3萬元
    作為北京市重點汽車企業寶沃汽車積極響應《方案》,隨即推出專項置換獎勵和專項金融補貼方案供用戶選擇,優惠高達30000元,並提供報廢轉出、政府企業補貼申請、新車上牌繳稅等一站式服務。《方案》是北京市老舊機動車淘汰更新方案獲得顯著成效後採取的延續性措施,旨在引導高排放老舊機動車報廢或轉出,促進高排放老舊機動車淘汰更新,降低機動車汙染物排放,持續改善北京空氣品質。
  • 出售寶沃,福田「商轉乘」失策,神州租車接盤,寶沃能否起死回生
    數據顯示,2017年,寶沃汽車總銷量為4.4萬輛,但營收收入卻虧損5億元;進入2018年,寶沃市場銷量持續走低,上半共銷售1.63萬輛,同比下降24.5%,銷量下降,寶沃的虧損也在繼續擴大。根據福田發布的公告顯示,截至今年8月,寶沃的總資產為118.16 億元,負債66.67億元;營業收入為21.84億元,營業利潤為-12.48億元。現任寶沃汽車集團總裁楊嵩在其公開信中講到:「作為中國車市的小品牌和新品牌,在如此嚴峻的市場環境下,寶沃汽車根本沒有任何的試錯機會,我們必須每一步都踩準節奏和應對得當,否則等著我們這類品牌的就是萬劫不復的結局。」
  • 寶沃重生騙局:這個「德系四強」,只有名字來自德國
    歷史上的寶沃汽車,的確非常厲害。其起源,可以追溯到1919年。那年,29歲的卡爾·寶沃成為不萊梅輪胎工業有限公司合伙人兼總經理。寶沃的技術在當時也很厲害:它是發動機缸內直噴技術的鼻祖,是德國最早裝備空氣懸架的品牌,也是歐洲最早在高端轎車上使用自動變速箱的品牌。
  • 「0元開新車",寶沃汽車為年輕消費群體提供購車新選擇
    隨著大數據和網際網路新興技術的大力發展,市場供求模式也隨之發生改變,商品銷售模式進入了「新零售」時代,汽車銷售行業打破傳統銷售模式的壁壘,以消費者為核心的汽車新零售行業掀起新潮流,消費者需求成為汽車行業發展的新導向。
  • 德國寶沃北京工廠就緒 全新BX7即將推出
    國家發展改革委於2016年2月26日,發布了關於「北汽福田汽車股份有限公司設立北京寶沃汽車有限公司乘用車技術改造項目」核准的批覆公告。這意味著寶沃汽車在中國獲得了屬於自己的乘用車生產資質,本土化生產問題迎刃而解。