10月26-27日，中國港口協會貨櫃分會、廣州港（601228）集團有限公司與中國港口雜誌社共同主辦的「2020貨櫃碼頭自動化推進與技術交流會」在廣州召開。會議主題聚焦「科技助力 智慧賦能」，中國港口協會常務副會長陳英明，廣州港集團有限公司黨委副書記、總經理黃波，中國港口協會貨櫃分會會長、上海國際港務（集團）股份有限公司副總裁王海建到會並致辭。來自廣州南沙四期碼頭、天津港（600717）集團、山東港口青島自動化碼頭、上海洋山四期自動化碼頭、中遠海運港口、山東港口日照港（600017）集團、招商港口（001872）、寧波梅山島貨櫃碼頭等領導、專家齊聚廣州，共商貨櫃碼頭自動化發展大計。
中國港口協會常務副會長陳英明在致辭中表示，當前我國自動化碼頭建設在吞吐量規模、單機作業效率和船時效率等方面不斷提升，尤其在貨櫃自動化碼頭方面較為突出。面對以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，各港口要迎難而上，練好內功，持續推動智慧港口建設，為疫情過後經濟的復甦積蓄力量。結合國家相繼發布的政策文件以及智慧港口的發展特點，未來，智慧港口在建設過程中應著重在推進生產作業自動化、港口建設數位化、港口無紙化、口岸信息一體化等方面著力。
廣州港集團有限公司黨委副書記、總經理黃波在致辭中介紹了廣州港最新發展情況，廣州港作為華南地區綜合性主樞紐港、國際貨櫃幹線港，積極推動智慧港口建設，著力打造「一個中心，六大平臺」智慧港口體系，加快遠程操控、智能理貨、自動化堆場等技術推廣，積極探索區塊鏈、大數據分析等新技術在港口創新應用。他表示，瞄準港口科技發展前沿，在我國自動化碼頭技術發展和經驗積累基礎上，廣州港結合業務特點，推動南沙四期自動化碼頭建設，創新採用單小車自動化岸橋、北鬥導航無人集卡、自動化堆場水平布置等技術集成，具有適應水水中轉作業、節省投資、便於推廣等特點，為自動化碼頭建設發展提供「廣州方案」。
中國港口協會貨櫃分會會長、上海國際港務（集團）股份有限公司副總裁王海建表示，全球綜合自動化程度最高的洋山四期自動化碼頭的啟用，不僅把上海港推上了向世界級強港進發的快車道，更成為我國建設世界一流港口的一個縮影。2019年洋山港四期完成了300萬標箱，現在年度吞吐能力為400萬標箱。2020年1-9月份實現進出口貨櫃箱量286.82萬標箱，比2019年同期增長28.82萬標箱，增長11.17%。為進一步提升裝卸能力，洋山港四期自動化碼頭新增設備已到港5臺橋吊，20臺軌道吊，年底前將投入生產運營，年度裝卸能力將提高到500萬標箱。
會上舉行了2019年度貨櫃碼頭單項評比優勝單位頒獎儀式。廣州港南沙港務有限公司、廣州南沙海港貨櫃碼頭有限公司、廣州港股份有限公司南沙貨櫃碼頭分公司獲獎。
在之後的演講環節中，演講嘉賓分別對廣州南沙港區四期工程的建設情況和實踐經驗，「十四五」期間天津港世界一流智慧港口建設重點項目，上海洋山四期自動化碼頭的運營情況，青島碼頭新前灣自動化碼頭的自主新技術等主題內容在大會上進行了分享。(來源：中國港口 圖：朱俊坤)
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責任編輯：wm