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天德廣場開業啦!首條商業載人自動駕駛航線落戶這裡
11月30日，「擁江而來，鉅作登場」——合利·天德廣場開業慶典在廣州珠江之畔舉行，這是廣州CBD致力於打造CBD 24小時一站式商務社交中心，將引入娛樂旗艦、網紅品牌餐飲及廣州首店品牌，開闢CBD全新商業地標。截至目前，商業已接近滿租狀態，寫字樓出租率突破60%。最引人關注的是，項目將落戶全球首條商業運營的載人自動駕駛航線，天德廣場已與億航智能達成戰略合作，將自動駕駛飛行器首度落戶羊城，近期正籌備首飛。
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逆勢飛揚 砥礪前行 合利·天德廣場開業一周年慶典成功舉辦
原標題：逆勢飛揚 砥礪前行 合利·天德廣場開業一周年慶典成功舉辦2020年11月30日，「逆勢飛揚砥礪前行」合利·天德廣場開業一周年慶典在SPACEPLUS隆重舉行。來自廣州市政府、獵德村委會、進駐商戶、代理商家以及各大媒體等600位嘉賓齊聚一堂，共同慶賀這座珠江新城商業娛樂綜合體的一周歲生日。
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合利·天德廣場載人級自動駕駛飛行器成功載人首飛
廣州正在打造全球首個空中交通試點城市，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確提出建設大灣區國際科技創新中心，深化低空空域管理改革。三是「比翼雙飛」，載人級自動駕駛飛行器，用手機APP輕鬆一點，即可實現無人駕駛與載人飛行，飛行器每次僅可乘坐2人，無人駕駛免去他人打擾，在飛行旅途中與廣州塔、獵德大橋、珠江美景同框，打造網紅級求婚聖地，續寫「比翼雙飛」的浪漫傳說。
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「廣州新名片」合利·天德廣場盛大開業
2019年11月30日，「擁江而來，鉅作登場」——合利·天德廣場開業慶典在廣州珠江之畔舉行，這是廣州CBD距離珠江直線最近的商業綜合體，同時也是廣州首個舊城改造項目——獵德村舊改的收官之作，並在2019年廣州國際投資年會上，被政府讚譽為「廣州十大新名片」之一。
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以世界級標準,詮釋「廣州新名片」稱號,合利·天德廣場盛大開業
2019年11月30日，「擁江而來，鉅作登場」——合利·天德廣場開業慶典在廣州珠江之畔舉行，這是廣州CBD距離珠江直線最近的商業綜合體，同時也是廣州首個舊城改造項目——獵德村舊改的收官之作，並在2019年廣州國際投資年會上，被政府讚譽為「廣州十大新名片」之一。
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合利·天德廣場第一季度 寫字樓租賃3.6萬平方,逆市提價至均價260元!
不過，在整體需求放緩的情況下，也有來自金融業和TMT行業的企業在「抄底」，實現成交或者擴張。「廣州最美綜合體」合利·天德廣場第一季度逆市飄紅，寫字樓租賃面積超36000方，領跑珠江新城。是集超甲級寫字樓、五星酒店及行政公館、嶺南風情步行街、配套商業、休閒娛樂、空中觀光旅遊於一體的廣州最美綜合體地標。截至目前，商業及酒店已滿租並陸續開業，寫字樓出租率達75%，其中中國建設銀行廣州分行總部、中信保誠、諾亞財富、好買財富、大業信託、湯臣倍健、廣發證券、鈞明集團、鼎盛科技、夢幻互娛等大型企業已進駐辦公。
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24小時玩樂不斷 合利天德廣場迎來假日人潮
中秋國慶雙節團圓，在這個舉國歡慶的日子，廣州首次2020年中秋漢風巡遊活動、王者榮耀全國海選賽以及一系列互動創意市集亮相合利天德廣場，為遊客帶來24小時不停歇的節日氣氛。10月1日-10月8日，合利天德廣場在廣州CBD展出發光月球，通過復古的美陳裝置、繽紛的遊園活動，為市中心增添一份獨特的風景線。其中，五米高的發光大月球最為吸睛，在迎國慶樓體燈光秀的輝映下，吸引了漢風愛好者和眾多遊客拍照留念。佳節期間，這裡每天不定時舉辦漢風巡遊，在場的漢服愛好者陸續為遊客們帶來舞蹈表演、民樂彈唱、漢服大巡遊和快閃等一系列豐富活動。
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再見2020|自動駕駛追逐者的進與退
華為MDC產品總裁李振亞表示，華為將全力支持海博無人駕駛項目，以實現無人礦山解決方案順利落地。伴隨著新玩家的爭相入局，自動駕駛發展態勢也在繼續向好。特別是被視為輔助駕駛和無人駕駛分水嶺的L3自動駕駛，在2020年正式拉開量產大幕，技術難度更高的L4、L5自動駕駛，也開始以Robotaxi、Robobus等產品形態進入規模化的示範運營階段。
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廣州開發區迎36歲生日 「兩個千億」開啟新時代
在眾人矚目中，億航載人級自動駕駛飛行器徐徐升空，從廣州黃埔區圖書館飛到科學城展廳廣場，解鎖「到黃埔去」的新方式。12月28日，在廣州開發區「36歲生日」當天，黃埔區、廣州開發區舉辦決勝「十三五」收官戰暨重大項目集中簽約竣工投試產活動。
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俯瞰珠江,天德廣場2019租賃策略發布會圓滿落幕
合利·天德廣場在租公寓 寫字樓電話： 4001-666-163 轉 21029 天德廣場總經理張連宏先生、全球知名商業房地產服務公司第一太平戴維斯代表及30多家知名合作夥伴悉數參與，行家集聚，共謀未來。
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2020年全球航空航天領域十件大事
作為電動飛機最有可能率先應用的領域，城市空運普遍被認為是航空業的下一個風口，目前全球有超過100多家企業試水這一市場。除喬比外，中國億航（EHang）、德國Volocopter等都是行業領先者，他們各自的飛行器都進了試飛並計劃進行試點運營。
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「無人駕駛+空中出行」不再是概念,吉利控股造星引領新時代
同時計劃在年內展開全球首個商用低軌導航增強系統驗證，此商用系統的空間段、地面段、應用段所有核心技術全自主可控。首發雙星全部原型設計均由時空道宇自主完成，目前已通過各項鑑定試驗與測試。低軌衛星布局形成後，將提升導航高精度達釐米級。李書福曾預言，未來出行的交通工具必將向智能駕駛的「空間移動終端」轉變。屆時，自動駕駛的汽車將無需跑道，在立體空間實現垂直起降、自由飛行。
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公元2019 年了 我們何時才能實現 L4+ 完全自動駕駛?
很明顯，自動駕駛技術已經成為整個汽車產業的最新發展方向。近兩年，全球自動駕駛汽車市場規模不斷攀升至去年的 48.3 億美元；很快到 2020 年左右，過去積累的自動駕駛技術科研成果及工程進步都將成為現實，自動駕駛汽車即將進入 10-20 年混合模式的時代；爭奪行業話語權的激烈程度愈發白熱化...百年一遇的汽車行業變革機遇，正在全面開啟。
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那些被自動駕駛「殺死」的人
駕駛機動車已成為大多數成年人做的最危險的事情之一，2018 年，全球因車禍事故造成的死亡人數超過 140 萬。這幾年自動駕駛在全球範圍內燎原式發展，這一技術據稱能消除 94% 由人為失誤造成的車禍。某種程度上，自動駕駛汽車有機會成為救命良方。但我們還沒有走到那一步，自動駕駛的發展還處在中古時期，充滿了太多的不確定性和未知。
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國產哈飛運12F飛機首次投入商業運營
原標題：國產哈飛運12F飛機首次投入商業運營 9月1日，航空
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南航A380將在冬春航季執飛廣州—雪梨航線
民航資源網2013年4月27日消息：今天（27日），正在澳大利亞雪梨參加2013澳大利亞旅遊交易會（簡稱「ATE」）的中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱「南航」）正式宣布，空中巴士A380超大型客機將於2013-2014年冬春航季投入運營廣州—雪梨航線
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獲自動駕駛物流重卡測試牌照,嬴徹科技團隊詳解量產L3是現實
自成立以來迅速組建了其橫跨中美兩國的整車工程與自動駕駛團隊，三個月完成研發，發布嬴徹1號樣車。隨著嬴徹科技逐漸向外部透露更多的相關信息，其核心打法和優勢也逐漸明顯。作為一家定位於「技術+運營」的端到端模式的企業，一方面瞄準L3和L4級自動駕駛產品，快速完成產品的研發驗證，另一方面，在運力運營過程中，將L1/L2產品應用落地，同時幫助車隊降低成本，提高效率。
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John Capp:自動駕駛更多是提醒 技術將推動法規
在本次車展上，通用全球開發部安全戰略與整車項目總監John Capp在對網易汽車表示，自動駕駛更多的是「提醒」，駕駛員應主控駕駛行為。在談到自動駕駛事故時表示，自動駕駛技術的發展將推動政策的實施落地。北美國際車展是全球汽車行業內極具影響力的展會，2016年北美車展代表了世界汽車產業最新、最高技術。無人駕駛技術，混合動力汽車，燃油經濟性汽車和汽車數位化更是象徵著汽車業界最前沿的技術。
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廣州直飛澳大利亞凱恩斯航線開通
當地時間5日，一架中國南方航空公司空客A330飛機從廣州起飛後平穩降落在澳大利亞凱恩斯國際機場，標誌著中國內地直飛凱恩斯的首條固定航線正式開通。據悉，廣州—凱恩斯往返航線每周3班，飛行時間約為7個半小時。