對於上班族都知道，每天都要乘坐地鐵。地鐵的出現為我的出行提供了便利，減少了時間成本。如今，隨著現代化地鐵路線陸續開通，市民選擇地鐵出行的頻率越來越高。公交已經遠遠不能滿足需求，現在很多城市都新建地鐵路線。地鐵的準點率要求已經近乎苛刻了，晚點一分鐘已經是一件大事了，這就證明地鐵在於準時準點的這方面做得真的無可挑剔。如今，福州地鐵4號線正在建設，我們看看路線是怎麼走。
福州地鐵4號線分成兩期建設，其中一期於2017年底開工建設。4號線一期工程線路起於半洲站，途經金山片區、鼓臺、晉安、倉山、義序片區等組團，連接中央CBD、福州海峽國際會展中心、鼓臺中心商業區等重要節點，止於浦口站，大致呈「」型走向，預計一期工程將於2023年開通試運營。
福州地鐵4號線路
福州地鐵4號線一期工程線路全長28.4千米，全部為地下線，共設置23座車站，全部為地下車站。
線路站點：半洲站、洪塘站、郭厝裡站、金牛山站、祭酒嶺站、陸莊站、西門站、東街口站、省立醫院站、東門站、三角池站、竹嶼站、橫嶼站、後嶼站、前嶼站、光明港站、鰲峰洲站、花海公園站、會展中心站、林浦站、城門站、杜園站、浦口站。
福州地鐵4號線是福州主城區組合環東北半環組成部分，項目建設對拉開城市架構，支持城市發展，促進會展中心、義序片區地區的發展具有重要意義。