之前幾天，長城汽車創始人魏建軍一段有關長城汽車「能否挺過明年？」「長城汽車命懸一線」的言論在汽車圈引起了一番軒然大波，很多評論對於長城汽車及魏建軍本人對未來的危機意識，以及不躺在過往功勞簿上的憂患意識給予了很高的評價。當然魏建軍的那次言論，主要是為了引出7月20日長城汽車舉辦的技術品牌發布會，在此次發布會上，長安汽車帶來了三個全新的技術品牌，分別是檸檬、坦克、咖啡。
從這三個品牌的命名來看，可以說和之前的大狗、白貓一樣，充滿了長城式的命名特點，基本上從字面意思上來看，和車輛本身沒有直接的關係，不過看到這三個新技術品牌的名字，小編我的第一反應就是，這不就是「又酸又硬又苦」嗎？不過玩笑歸玩笑，這三大技術品牌的發布，對於長城汽車未來多年的產品規劃和技術方向，都是相當重要的。
長城檸檬，是長城汽車未來主推的全球化高智能模塊化技術平臺，其實說得再簡單一點，就是長城汽車未來的汽車平臺，在這套包含了438個基礎模塊和113個標準模塊的全新平臺上，長城汽車可以實現一個平臺，涵蓋從A0級車型到中大車型的所有產品門類，可以進一步降低生產成本，降低產品價格，以及保持穩定、可靠的產品品質。
在長城檸檬高智能模塊化平臺下，將實現靈活性、高性能、高安全性和輕量化。在動力方面，長城汽車將著力發展前瞻性的動力布局，包括高效燃油動力、混合動力、純電動力和氫能源動力等。而在產品的安全性層面，長城汽車將在滿足美國IIHS、歐盟E-NCAP等全球嚴苛碰撞測試標準，並且根據車輛實際使用情況，在非標準安全性結構等層面進行加強，保證車輛駕駛過程中的乘員安全、行人安全和車輛安全。
長城坦克是依託於WEY品牌建立的全球化智能專業越野平臺，在該平臺上，涵蓋了105個標準模塊和425個基礎模塊，能夠為WEY品牌的相關SUV產品建立強悍的越野性能和可靠性保障。
在該平臺下，長城汽車將為WEY品牌相關越野車搭載同級最強的動力組合，包括高效燃油動力、插電式混合動力、混合動力一共三種動力形式。
在該平臺下，相關的越野車產品擁有更加極致的越野能力，擁有36.3度的接近角和37.2度的離去角，整體的越野性能將十分強悍，在越野過程中，還能實現更多自動化操作，幫助駕駛者在極限越野時，將更多的精力放在操控方向和觀察路面上，檔位鎖止、剎車、油門的控制都能通過系統實現自動分配，進一步保證越野的安全性。
長城咖啡智能，屬於長城汽車整車智能化品牌，涵蓋了智能座艙、智能駕駛、全新電子電器構架，在未來的人車交互、智能家居、自動駕駛層面，均要有所作為。面向未來的出行體驗，在智能駕駛領域，長城汽車堅持自主研發，基於咖啡智能系統的L3級別的自動駕駛採用可拓展架構，將在明年開始不斷迭代，未來將成長為L4甚至更高級別的自動駕駛。在智能座艙領域，智能座艙以多元化移動空間、「端雲一體」計算平臺、跨系統開放架構形成內核。圍繞人、車、路、環境，「咖啡智能」可以提供車內360度加車外360度的720度感知，藉助「端雲一體」超遠程感知技術，讓單車融入城市大交通智能中。在電子電器架構方面，咖啡智能將賦能長城汽車3.5及4.0代全新電子電器架構，支持千兆乙太網、5G、V2X等。此外，長城汽車率先實施整車功能安全和信息安全分析流程，成為首家獲得中汽中心信息安全認證的車企。
通過三大技術品牌，我們可以看到，長城汽車在過往的基礎上，將在汽車平臺、越野車型和智能化駕駛等層面全面布局，力圖在未來的市場競爭中，能以技術和研發作為推動長城汽車邁向新高度，在我們看來，只有堅持研發和不斷的技術迭代，才能保證長城汽車在下一個階段，不至於落後於全球汽車發展的主流！