#丁氏雜談#
導讀:
中國航空工業第一飛機設計研究院(前身603所),由西安飛機設計研究所和上海飛機設計研究所整合重組成立的,是中國唯一的集殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、民用飛機和特種飛機設計的研究機構。
飛豹戰鬥轟炸機、運-20都是這裡研製的,我注意轟炸機和運輸機就可以了。
航空工業-飛院:二零好事成雙,一飛院官宣渦扇-20發動機
首先,我們不得不承認,航空工業-飛院小編的文字素養非常高,請看原文:
在一飛院的角角落落
化身攝影師的飛機設計師們
這樣表達:透心涼、心飛揚
二零好事成雙
捷報頻添意境
一顆中國心、無盡航空情
無論是文筆素養還是,圖片的意境,都是達到了國學水準,值得細細品味了。
「二零好事成雙,捷報頻添意境,一顆中國心、無盡航空情。」
20好事成雙,那就是指的有兩個20有了好事,而且是捷報頻傳。那麼我們分析一下最近幾個20有了好事:
1、直-20總設計師鄧景輝獲得今年的月桂獎,這算是一個捷報。
2、殲-20最近沒動靜,之前傳出過換發渦扇-15。這個算嗎?
3、運-20的好事就是渦扇-20裝機試飛,這是最近的一個熱議。
4、轟-20?
結合後面這句話:一顆中國心
渦扇-20就自然而然的出來了,所有20裡面只有渦扇-20是國產航空發動機,所以稱為中國心。
所以第一種答案就出來了:直-20總設計師鄧景輝獲得月桂獎和渦扇-20,雙喜臨門,20好事成雙。
這也算是官宣渦扇-20了,從之前西航的圖片宣,再到網上的運-20B試飛宣,這次一飛院才是真的官宣。
好事成雙,會是轟-20嗎
首先我們可以明確的是渦扇-20,好多小夥伴可能說直-20與一飛院的關係小一點,從大的範圍來說都是中航工業,但是一飛院主要還是轟炸機和運輸機。
比如運-20和轟-20的總設計師都是唐長紅。唐長紅就是一飛院的。
中國航空三傑:楊偉、唐長紅、孫聰
上圖中的三人就是中航工業的三位戰機總設計師楊偉、唐長紅、孫聰(從左到右)
楊偉:殲-10系列戰機、FC-1「梟龍」、殲-20總設計師
唐長紅:殲/轟-7A「飛豹」、運-20、轟-20總設計師
孫聰:殲-11、殲15艦載機、FC-31「鶻鷹」總設計師
而且直-20總設計師也不是一飛院的,那麼這裡的好事成雙,和捷報頻傳,就可能不是直-20相關的。那麼就只剩下轟-20了(殲-20的渦扇-15是由貴州黎陽航空研發,更牽扯不上了)
那麼好事成雙就是:渦扇-20與轟-20,一顆中國心,使得運-20性能得到飛躍,一顆中國心,使得轟-20有了中國心,首飛要來了嗎?
我們再次盤點一下轟-20大事記:
1、2016年9月,時任空軍司令員馬曉天就披露,中國空軍正在研發新一代遠程轟炸機。馬曉天稱,「中國空軍現在的遠程打擊能力比過去有很大的提高,將來還會有更大的提高。我們現在發展新一代的遠程打擊轟炸機,將來你會看到的。」這是中國軍方首次向外界透露正在研發新一代轟炸機,成為當時的熱議話題。
2、2017年9月29日,在央視播出的《今日關注》節目中,出現了我軍下一代戰略轟炸機轟-20的構想圖。不僅如此,節目中還援引軍事專家的分析推測,稱轟-20航程約1.3萬公裡,作戰半徑超過5000公裡,載彈量可達30-40噸。
3、2018年5月8日,航空工業《大國起飛》宣傳片,驚鴻一瞥轟-20
4、2018年8月,央視紀錄頻道播出的《永遠的軍魂》紀錄片第三集中提到,新型遠程戰略轟炸機轟-20研發取得重大進展。紀錄片指出,經過近30年的追趕,我國航空工業取得了巨大的進步,航空新裝備層出不窮,大型運輸機運-20和四代重型隱身戰機殲-20正式列裝,新型遠程戰略轟炸機轟-20研發取得重大進展,中國空軍正式開啟「20時代」。
5、2019年8月,航空工業微博:THE 很快見
6、2020年7月7日,航空工業微博發布轟-20錦鯉圖:GET理想的THE NEXT
7、2020央視軍事:兵器面面觀欄目,軍事專家提高:遠程隱身戰略轟炸機的問世
上述7條信息,是目前最真實的轟-20的信息了,林林總總的消息已經說明轟-20真的要來了,即便在今年年初張召忠都發文,2020年來了,轟-20還會遠嗎?
今年是2020年,是轟-20能夠出現當然最好了,4個20終於團聚了。
中國的轟炸機經過半個多世紀的發展,終於從數字6一躍到了20,追上了其他的兄弟們。如果再不出來,估計連後來居上的航母都要超越20這個數字了,山東艦已經是17了。
最後,還是希望一飛院的此次說的:「二零好事成雙,捷報頻添意境,一顆中國心、無盡航空情。」
就是渦扇-20和轟-20,也許在歲末年終之際,中國航天給我們一個大大的驚喜呢……
不管如何,渦扇-20這顆中國心是板上釘釘了。
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