2020年4月下旬嗎，北京地鐵8號線的永定門外站在水中施工，這個永定門外站也是8號線與14號線的換乘站，從地圖結構來看，8號線的據點位於14號線的站點下面一點，這個地方也由於地形的特殊，因此需要進行水中的施工。
北京地鐵8號線永定門外站在水中的施工也是一道奇特的風景，這其實也讓缺水京城再創造了軌道交通奇蹟。
下面就是北京地鐵14號線、8號線永定門外站的地圖。
北京地鐵8號線永定門外站在水下施工的照片如下所示。
北京地鐵8號線永定門外站本身已經是一個換乘站，從地圖上可以看出8號線、14號線的站點的關係，8號線其實位於14號線的下面，這也是8號線遇到了水下施工的問題的原因。
下面地圖是北京地鐵8號線永定門外站施工的衛星圖，可以看到這個換乘站的地方，也是14號線轉彎的地方，8號線的工地本身也比較大。
下面照片就是北京地鐵8號線永定門外站的施工工地。
北京軌道交通建設總體的速度相當快，遇到困難也比較少，但是地鐵8號線永定門外站卻是一個特殊的存在，這個站點遇到了北京外城以南地下水比較多的地方，因此需要進行水下的施工。
從北京地鐵8號線永定門外站在水中施工，可以看出北京市軌道交通建設的氣場，由於北京市的地形相對比較堅固，因此軌道交通建設的困難比較小、速度也比較快，但是對於永定門外站的施工卻是缺水京城創造了一個車軌道交通建設的奇蹟。
北京地鐵8號線永定門外站在水中施工的原因其實也比較簡單，這個站點是換乘站，8號線的站點本身在14號線站點下面。