起亞K3的老前輩，火爆一時如今卻備受冷落，5.3L油耗，7.88萬起
汽車市場中有很多車型，剛開始是非常火爆的，但隨著各種車型的紛紛來襲，它們也是如履薄冰，越來越不受重視。主要原因還是因為現在市場中車型種類繁多，消費者可以選擇的空間越來越大，以至於曾經火爆一時的車型如今也備受冷落。比如小編今天要提到的這款車就是如此，要知道它以前可是相當受歡迎的，如今這樣的境地也實在令人唏噓，它就是來自東風悅達起亞旗下的福瑞迪。
福瑞迪曾經有著省油王的稱號，當初的它有多耀眼如今就有多落寞，也正好印證了一句話，花無百日紅。福瑞迪是一款緊湊型轎車，該車除了有4個版本的車型之外，還有5個車身顏色可以選擇，分別為透明白，深咖棕，天青藍，暗櫻紅，檀木黑，每個顏色都很靚麗，福瑞迪目前的官方指導價在7.88~10.28萬之間，接下來就隨小編一起來了解一下該車在各個方面的實力如何。
油耗5.3L，經濟性高
在動力方面，福瑞迪搭載的是1.6L自然吸氣發動機，最大馬力為123匹，最大扭矩為150.7牛米，與之相匹配的是6擋手動和6擋手自一體變速箱，這款動力在如今各個層出不窮的動力組合中，佔不到什麼優勢，而且馬力的表現也不是很充足，這讓它的銷量也有些影響，該車的工信部綜合油耗為5.3L，燃油的表現倒是比較經濟，此外該車還有著五年或10萬公裡的整車質保，懸掛採用的是麥弗遜式獨立懸掛和扭力梁式非獨立懸掛，福瑞迪是一臺四缸車，相比於三缸車會受歡迎一些。
在尺寸方面的設計來看，福瑞迪的長寬高尺寸分別為4510 1750 1470毫米，軸距為2650毫米。從尺寸的表現來看，該車在內部的空間上也不算很寬敞，不過要滿足日常乘坐還是可以的。在座椅的設計中，福瑞迪採用了仿皮材質包裹，駕駛席可以高低調節座椅，高配版的兩款車型前後座椅都配備有中央扶手，並且配備了後排杯架，座椅的用料雖然算不上多高級，但是有柔軟的填充物，最起碼的舒適度還是可以保證的。
顏值出色，設計感強烈
外觀的設計對於一款車來說也是很重要的，在小編看來，福瑞迪在外觀的設計中可能算不上有很高的顏值，但是相對來說還是比較耐看的。整體的造型簡潔大氣，對於各類年齡段的人群都很適用。在前臉的設計中，進氣格柵採用了比較修長的設計，而且進氣格柵中間的上方和下方都採用了內凹式的設計，搭配橫向的鍍鉻填充，造型還是很時尚的。兩側犀利的大燈與進氣格柵連成一線，大燈內部鷹眼式的造型看起來非常兇狠，採用了滷素的照明光源，在照明效果方面確實沒有LED的光源好。前霧燈設計在下格柵的兩端，霧燈周圍還採用了鍍鉻點綴，看起來是比較精緻的。
側面看上去設計得比較簡潔，是一臺規規矩矩的轎車造型，在側面的雙腰線設計中，上腰線貫穿整個車身，下腰線上揚式的設計與輪眉線條正好相連，兩者的線條融合在一起，讓側面看起來更加整潔，門把手採用了鍍鉻點綴，此外玻璃下方也有一條鍍鉻飾條裝飾，為側面簡潔的設計中增添了一些亮點設計，多輻條樣式的輪胎在動態的情況中，造型會很炫。尾部的造型比較平直，尾燈的造型比較碩大，也很銳利，由鮮紅色和白色搭配的尾燈中，邊緣處還採用了黑色填充，在點亮之後是相當炫酷的，尾部下方有一條貫穿式的鍍鉻飾條，與尾部下方的黑色飾板相結合，提升了該車的硬派感，對於隱藏式的排氣口來說，在提升尾部簡潔的設計中做出了很大的貢獻。
內飾表現一般，配置很全面
在小編看來，福瑞迪在內飾的設計中表現的比較適中，算不上太好，也不算太差。中控臺區域有著一定的層次感，空調出風口周圍也採用了鍍鉻點綴，此外雞腿式的擋把也為內飾的設計感奉獻了自己的一份力量。雖然該車在用料方面不是很好，但是也沒有廉價的感覺。8英寸的觸控式中控屏採用了懸浮式的設計，多媒體系統，導航，電話等功能都有設計，多功能的方向盤採用了皮質材料包裹。福瑞迪在配置方面配備了，上坡輔助，發動機啟停，倒車影像，定速巡航，無鑰匙進入系統，無鑰匙啟動系統，發動機電子防盜，兒童座椅接口，主副駕駛安全氣囊，前排安全帶未系提醒，胎壓報警，牽引力控制，車身穩定控制等。
總結
總體來看，福瑞迪雖然年限已久，但是在外觀的設計中，依舊能與現在很多時尚的車型相媲美，而且對於這款當年被稱為省油王的車型來說，如今在燃油方面依舊有著不錯的表現。但現在隨著大量車型的上市，讓以前火爆一時的車型都備受冷落，只能說在發展的道路中，福瑞迪已經漸漸被人們遺忘了，畢竟在車型種類繁多的今天，一招鮮吃遍天的情況已經不復存在了。