備受讚譽的輕卡!4.0L+法士特手動變速箱,5年依然保值,13萬起

2020-11-30 老董懂車車

現在卡車市面血雨腥風,絲毫不輸戰爭的無情,造就了一輛又一輛「神車」。但大家的眼光愈發挑剔,人們對用車的要求有了全新的理解,如果特色單一,一不留神就會出局。在買車作為人生一件大事的今天,卡車取得成功的關鍵在於找準定位,正如駿鈴V8。備受讚譽的輕卡!4.0L+法士特手動變速箱,5年依舊保值,13萬起。

駿鈴V8已然成為國內汽車市場核心眷注的一款輕卡載貨車,依靠自身動感前衛的外觀造型,完美地與車主把外觀當作了一種追求的要求相輔相成,從而得到許多用戶的青睞及好評。消費者寵愛有加的駿鈴V8,必然不僅僅仰賴外觀這一項單一優點,那麼它還具有哪些與眾不同之處?其他方面是否有可比性呢?接下來我們就來全方位分析江淮駿鈴的藝術大作——駿鈴V8。

從外觀上看,駿鈴V8美如冠玉,年輕且富有朝氣,落落大方的車身凸顯雍容華貴的魅力氣息。層次分明的飾條裝束著進氣格珊,美感表露無遺,車尾策劃層次清晰,後車燈對稱和諧,大體層次感十足。銳利平直的腰線讓它呈現出一種蓄勢待發的運動姿態,8.25R16LT,245/70R19.514PR的多輻輪圈造就強烈的視覺衝擊,盡顯用車者朝氣與厚重的人格魅力。

在操控性能方面,駿鈴V8配置了4.0L排量的雲內動力4缸柴油直列動力引擎,驅動形式為4X2,得以實現170的最大馬力。駿鈴V8配備法士特手動變速箱,檔位達成8之多,集可靠性、穩定性、行駛樂趣於一體,江淮駿鈴通過利用水準略高的調教技能來調教駿鈴V8,讓變速箱與發動機成為天作之合。油門反應對照靈敏,輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋,駕駛員贏得良好的行駛自信。最大扭矩600,最高車速可達95公裡/小時,這與駿鈴V8的同級對手們技高一等。總結來說,駿鈴V8出色的操控及動力性能讓用戶青睞有加。

談到載貨能力這方面,其裝貨實力表現自然不言而喻。駿鈴V8的車身尺寸為5995×2520×3100毫米,在3308mm的軸距的加特下,牽引10噸的貨物輕而易舉。

就舒適度來看,駿鈴V8在締造搭乘舒適性方面下了狠功夫,3308毫米的軸距展現讓其具有很大的空間特色,縱向空間得到較好優化,即使高度175的成年人坐進車內仍有較好的頭上空間。駕駛座配置駿鈴V8單排座椅,座椅不僅具有良好的包裹性且很貼合身體,通過不平坦的道路時,強大的底盤和懸掛,不會讓人感受到抖動的最直接反饋。空調製冷成效讓人如浴春風,爽朗舒坦,車輛卓越的隔音降噪功能讓車內外有效隔離,車中靜謐性較高。

駿鈴V8的操控呈現相當亮眼,即使滿載已有10噸,但方向盤類似賽車手感,易操控,方向準確。油門很有彈性,腳感良好,動力回饋足。總體來看,駿鈴V8的操縱上格外討好駕駛者。

油耗方面,駿鈴V8擁有13.08L的百公裡油耗表現。因為處在一線城市中,受人多且路擠的影響,讓人意外的是油耗只有7.95L左右,而滿載行駛速度較快,實質測得油耗是18L。每公裡油費9毛,跑1100km油耗不到198L,成本不到990塊,對於車重為10噸的輕卡載貨車而言,駿鈴V8的油耗讓我感覺十分驚喜。

綜上,目前駿鈴V8之所以可以成為車友首選之一,不只是依靠大家所熟知的外觀閃光點,其動力、空間、舒服、操控、能耗等方面所表現出的本事一樣非凡,用戶需求得到極大地滿足。通過其它輕卡載貨車對比,我們發現駿鈴V8的性價比相當好。總而言之,卡車製造業在革新,貨車消費市場同樣在發生著潛移默化的改變,準確定位才是一輛車萬軍突圍的關鍵,正如駿鈴V8。那麼對於這款同類性價王駿鈴V8,不知各位有什麼主張呢?

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