現在全國各地都在關注地鐵修建的消息，咱們臨沂食物地鐵規劃出爐已經有了很長時間了，1號線到底什麼時候開工呢？據了解，1號線要爭取在2020年啟動建設。
從使用功能上講，地鐵（軌道交通）是一種重要的交通工具。有沒有地鐵，地鐵線路的多少，往往是衡量城市發展程度的指標之一；而由於它自身的優勢，如不受地面交通條件影響，運行速度快、時間相對固定等，也在城市交通運輸中承擔越來越重要的角色。
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山東在2018年度臨沂重點民生事項中的構建立體交通體系方面提出，要規劃建設中心城區軌道交通，編制完成首輪軌道交通近期規劃及規劃環評報告，爭取通過上級初審。
我市城市軌道交通線網規劃已經獲市政府批覆，近期將建設全長約81.1千米的三條軌道交通線。
根據規劃，臨沂市城市軌道交通近期建設方案由3條軌道交通線路組成，全長約81.1千米。
其中，1號線全長33.8千米，北起臨沂北高鐵站，沿高鐵站站前中軸線、沭河路、孝河路經臨沂市政府，而後途經孝聖路下穿祊河，沿沂蒙路向南到臨沂火車站，過火車站後繼續向南轉向沂河路、通達南路、湖北路，向西到俄黃路。
線網銜接區域：高鐵片區—北城片區（政務中心）—蘭山片區（老城中心、火車站）—羅莊片區—高新片區。
功能定位：服務中心城區南北客流的主軸、新城中心和舊城中心之間的貫通線。
連接交通樞紐：臨沂北站（高鐵站）、臨沂站（營運火車站），汽車南站
臨沂地鐵系統於2016年3月正式啟動規劃建設。同年5月啟動規劃編制和研究與申報工作。 擬定第一步是於2016年啟動線網規劃，2017年啟動《臨沂市城市軌道交通建設規劃》編制，2018年-2019年期間上報國家、省有關部門，2020年具備全面開工建設能力。
不過，專家也提醒，在一二線大城市之後，未來普通的三線城市要造地鐵還是應該更謹慎一些。因為現在很多三四線城市，由於其對周圍的輻射吸引力有限，人口非但沒有增加，反而在向一二線城市移動，因此不可對未來的城市人口增長過於樂觀。