彎梁摩託一直是摩託車界一個不可忽視的細分領域，作為比踏板更省油的存在，也一直是勞動人民最喜歡的摩託車款式。彎梁摩託在國內主要的用戶群體是各類外賣、餐飲店小老闆、已經中老年朋友。而對於年輕用戶來說，喜歡他們的並不是很多。可在東南亞以及其他區域，這個情況則是完全反過來的；彎梁摩託基本成為了大家出行的主力車型，這主要是因為不錯的動力及相當好的燃油經濟性，從平衡的角度來說，彎梁簡直是居家旅行必備。
山葉摩託作為日系四大家之一，常年在入門踏板及彎梁摩託方面款式頗多。雖然它的彎梁摩託沒有本田超級幼獸這麼如雷貫耳，但也是相當受歡迎的存在。如今山葉在東南亞發布了2019款的Y15ZR V2彎梁摩託車，這款摩託車被山葉自己稱之為：街頭之王。也可見山葉對於這款彎梁摩託的重視和自信，有和超級幼獸一較長短的意思。作為一款改款後的產品，2019款山葉Y15ZR V2摩託車有4點改變，分別是：led光源的遠近光，新LCD儀錶盤，前輪胎更寬採用了90/80-17，以及新的圖案及配色。
這款彎梁摩託車採用的是一款150cc的單缸風冷發動機，配合的5速變速箱，它能夠在8500轉時候產生15.4馬力，在7000轉時候產生13.8NM扭矩。雖然是150cc排量的發動機，但通過調教，它的實際性能是被限制的。其次這款摩託車的實際坐高和長款也都相對應老款有了20mm的增高，這對於一些低矮身高的人來說，並不是非常的友好；在制動方面，這款摩託車配備的前後碟剎，這個還是非常良心的配備；這款車山葉的發布價折合人民幣大概接近5000元。
從山葉發布的這款彎梁摩託車看，他們對於東南亞市場是可謂是非常的關注。許多入門方面的小車都是將東南亞作為首發地區。不過這也能夠理解，畢竟相比較國內的環境而言，對於摩託車非常友好的東南亞，的確是一個非常需要重視的市場。而且不同於許多地區的玩車氛圍，東南亞對於入門級的踏板和彎梁摩託的需求量非常龐大，注重燃油經濟性和和質量由是他們對於摩託車的首要訴求。
畢竟作為入場出行的主力交通工具而言，能夠穩定且長期的扮演好自己的角色，在這個方面，日系產品具有相當高的口碑；如果類似超級幼獸和Y15ZR 這類車型進入國內，一定會對郭內的彎梁摩託車市場起到非常大的促進作用。
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作者：DQ