迅猛發展的汽車製造業，帶來不斷的產品創新，讓人讚嘆不已的好車不斷上市。「最美轎跑」大眾CC，頗受消費者喜愛。「浪漫男人」標緻508，成為了年輕人的夢想之車。在「神車」不可勝舉的汽車世界裡，汽車的勝利之道便是俘獲車主的芳心，正如蒙迪歐和雅閣。
車主小張是我的一位朋友，為了有面子，借了兄弟的福特蒙迪歐開了一段時間，剛剛提了本田雅閣，在使用了4個月，跑了4800公裡後，本田雅閣究竟有哪些優點值得眷注？和福特蒙迪歐相較是否有足夠的競爭力？請聽駕駛者為我們全面剖析！
先開蒙迪歐
顏值：外觀符合年輕人的審美。外觀很好看，尤其是側身和後尾，最最喜歡這兩個地方，尤其是晚上開燈遠看還以為是馬丁，各細節恰到好處，尾部一條鍍鉻裝束橫貫上下後車燈，和全車匹配起來也是相得益彰。
內飾的話，在B級車裡應該屬於中上等吧。材料一般，工藝相對來說比較粗糙，許多接縫都沒處理好，車上的中央控制臺屏幕小的感人，給人一種很小氣的感覺，上不了臺面，還好車內沒味道，也算是一項滿意的地方。
感覺是坐四個正常提醒的也不會有太大問題，這就是大空間的好處。距離車頂還有兩個拳頭的距離，扶手儲物箱兩層，置物空間也夠用，尾箱造的有點意思、比一般SUV的容量都大。
坐著比較舒服，防震不錯。靜音也不錯，找不到什麼槽點，懸架還行不是特別軟，不過底盤比較低通過性不好，座椅的腰部支持也很好，軟硬適中，坐著舒服。
只要你不是成天在馬路上廝殺，動力絕對夠了。D擋著實中規中矩，但是跑S檔就不一樣了，誰用誰知道，2.0T低功率版，感覺夠用了，全家一起出行的話，小馬拉大車的感覺，起步肉肉的。
而且也很好駕駛感受，很精準，指哪兒打哪兒。底盤很穩實，變到很利落乾脆，方向盤很輕，手感好，但是總體感覺滿意，按鈕加減檔B格高。
再開雅閣
外表：本田雅閣的整體外觀我全家人都很滿意，不會看起來太老成。車燈前大燈有型，就是遠光不led，外觀很喜歡，但是現在還有正兒八經的看看打著車時候前臉的樣子，動感，漂亮，穩重，不失高雅，漆面亮度高。
內飾的確缺了點科技感。還是按鈕式的顯示屏，什麼時代了，內飾軟包多一些，不過還是有一些塑料，我同事幾個新車半年多了還有好大新車味，坐久了腦殼昏。
空間很大，一家人坐都不會擁擠。經常在第二排撒歡，雖然在前面給它留了個位置，還有各類置物盒，總能給我驚喜，後尾箱的空間也是充足，深度也夠，長度也夠。
，魚跟熊掌不能兼得，跟運動性好的車談舒適，那是沒事找事。最差的是舒適性，後尾箱沒隔音棉，濾震有點偏硬得，過坑感覺還是有點明顯得，其他的也還好，整體舒適感不錯，朋友說坐了我家車後排，太爽了。
感覺動力儲備還是可以的。1.5T還是給我驚喜了，新車磨合，得益於CVT變速系統的特性，也不會有什麼頓挫感，由於是新車，不敢大開，平常一直開節能模式，起步多少有點肉。
車子駕駛感受特別不錯，打哪指哪。過那種連續的減速帶不不太好，其他倒沒什麼了，方向無虛位，順應性很好，跟手，也是大家說的指哪打哪，剎車也偏軟，不會特別突兀。
結語:
福特蒙迪歐：外觀很有商務範，很適合上下班出行，親戚朋友都說好看，福特的車出了名的好操控。本田雅閣：舒適性一般，本田是出了名的買發動機送車，送的東西你還挑啥，動力比較不錯，靈敏度較好。我給福特蒙迪歐 90分，本田雅閣 92分，本田雅閣對於我來說再適合不過了，尤其是外表的銳利真的讓我傾心。我不否認福特蒙迪歐的表現也很突出，但是本田雅閣才是我最愛的那一款。現在本田雅閣的名氣越來越火爆，我相信大眾的眼光，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。提車到現在，只有三個字可以表達我的心情：都挺好！那麼，先開福特蒙迪歐，23萬再換本田雅閣，車主直白地說了感受。大家有何見解呢？