車場風雲瞬息萬變，生廠商的博弈此起彼伏，湧現出不少出色的車型。「一身科技的全能選手」奧迪A4L，購車者愛不釋手，幾乎無差評。「韓系旗艦」現代途勝，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。伴隨好車的增多，車主有了更多選擇，只有那些真正滿足用戶需求的車，才能贏得一席之地。正如寶駿730和別克GL6。
今天的分享嘉賓是駕車者李先生，他開了4年車，也開過寶駿730，應該是一位老司機，前些日子，他又換了別克GL6，在使用了1個月，跑了2000公裡後，別克GL6究竟有哪些亮點？與寶駿730對比主要的差距在哪裡？現在，讓我們認真聽取用車者的用車感受吧！
先開寶駿730
外表：外表不錯，要是馬頭車標能改改就完美了。顏值是最滿意之一，前臉耐看不失新穎，也需要家裝透鏡，改2近4遠光吧，就是有些地方的漆面，不知怎麼就掉了一塊。
內飾還行，認真看有點廉價。儀表顯示很清晰，數據讀取還是比較方便的，造型也很喜歡，內飾都是硬塑料，這個價位可以理解，暫未發現雜音，各功能按鈕回饋正常。
太偏胖或者是太高，空間太壓抑。置物空間我感覺還好，都挺實用的，扶手接下來的置物空間更大，本人1.77在車上做綽綽有餘，空間沒地說，比起SUV更有空間，三排座椅都立起來之後，車尾箱空間就少得可憐了，這也是MPV的共性。
舒適性沒得說，真的可以。懸架還是硬了點，希望調教再軟的，噪音不可避免的有，開個歌就沒有什麼了，座位很舒適，前後移動，空間很大哦。
動力表現輸出強勁有力。油門踏板響應特別靈敏，加速性很好，1.5自然吸氣的引擎，加速有點肉，動力起步還行，我開車不是那種暴力駕駛者。
這個車開起來還是蠻簡單的，特別好駕駛感受。過減速帶也是，如果坑窪道路容易託底，730對我來說很好駕駛，方向盤指向清晰，整體操控可算是平穩，很不錯。
再開別克GL6
這個外表看著挺年輕的，還有點運動的感覺，還是挺耐看的。很喜歡，設計簡潔銳利，滷素配合透鏡亮度不錯，車正面的大燈很有個性，看上去犀利十足，還有非常滿意的是GL6的全景天窗夠大，車內的視野真的相當好。
GL6的內飾給人的感覺就是那種高大上豪車的感覺。材質都相當好，用手觸摸感比較舒服，做工比較精細，中控臺設計的挺漂亮，挺簡單的，內飾不是很滿意的，就裡面一直有很強烈的塑料的味道。
空間很大，六座設計比較適合我的需求。但是最後一排，如果不坐人的話，可以把第三排放倒，這樣的話也能夠來放更多的行李，2+2+2的結構設計也特別人性化，家庭出遊也能更好地照顧老人和小孩，尾箱實在太小了，遠途自駕真的不知道怎麼放東西，只能放背包。
舒適度開下來，我個人感覺也挺好的。過隔離帶時，通過性好，身體不會傾斜得太厲害，讓我心裡更安全點，座椅的設計很好，材質也很良心，柔軟度不過，坐著感覺很舒服。
動力具體來說可以，反正上下班開，偶爾出去旅遊，我覺得絕對沒問題。發動機轉速超過2500就出現嘶吼聲，講真的不是很悅耳，引擎忘了拍照片了，明天補起來，小6隻適合上下班、買買菜開就行，一上了高速就感覺不夠用了。
GL6的操控一般般，主要是搭乘方面比較舒服。彎道支撐不錯，當然不能和atsl比了，所以底盤的高度，我感覺是相當合適的，換擋比較平順，還沒有出現頓挫感。
結語:
寶駿730：外觀中規中矩，車標有待改進，總體感覺湊合，這個挺滿意，操控性不錯。別克GL6：別克車的舒適性還是非常不錯的，動力隨叫隨到，這倒是讓我感覺有些不可思議，按理來講。我給寶駿730 87分，別克GL6 96分，別克GL6的優點和我的要求不謀而合，尤其是它可靠的質量和安全性。雖說寶駿730也是一款好車，但最終我還是決定換別克GL6。如今別克GL6在市場算得上是炙手可熱的車型，越來越多的人覺得別克GL6是好車，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。開到現在，我想用五個字表達用車感受：都是佼佼者！那麼，先花8萬開寶駿730，16萬再開別克GL6，車主：誰更好一開就知道。大家是否心動呢？