先花17萬開吉利嘉際,再花19萬提別克GL6,車主:不分上下

2021-01-09 龍哥談車

當今汽車界險象迭生,機遇與挑戰並存,回首10餘年,無數好車各領風騷。「日產誠意之作」日產奇駿,很多車友對其情有獨鍾。「彎道王者」昂克賽拉,地位難以被超越,表現光彩奪目。在汽車產品多元化的今天,汽車的勝利之道便是俘獲用戶的芳心,正如嘉際和別克GL6。

今天請到一位老司機陳先生,為了有面子,借了兄弟的吉利嘉際開了一段時間,為了換換環境,喜提別克GL6,他用車已有2個月,表顯裡程2600公裡,究竟是什麼原因讓他看中了別克GL6?與吉利嘉際比較到底誰更值得入手?接下來就請車主發表用車感言。

先開嘉際

顏值:MPV的車型外表相當的家庭商務。整體均衡,線條順暢,車燈是最喜歡的地方,我個人是比較偏愛LED大燈的,還有霧燈,特別好。

吉利嘉際的內飾設計得非常成功,隱隱有一股趕上豪車內飾的感覺。做工還可以,用料還是挺講究的,基本上都是軟材質地,語音識別跟手機差不多,方便,提新車的時候車裡面會有一些味道,過了很長時間味道才慢慢散去的。

七個人做進去,空間是很富裕的,完全沒有壓抑感,每個位置都非常的舒服。最後一排如果我來坐就一般般了,適合小孩子坐,置物空間一般吧,想放幾個大的物件,著實有點難啊,尾箱我覺得不是什麼大問題。

讓我感覺特別的舒適、安心。整車的隔音成效特別好,怠速的時候聽不見引擎的噪音,急轉彎或者顛簸道路,就有點難受了,特別要說是後排的老闆椅設置,簡直給了人太多的驚喜。

動力強勁,四川的路,再說又在鄉下。只要採油門,提速還是很理想的,用了吉利一臺最新的1.5t引擎,並且匹配了48伏電機驅動的輕混體系,無論是買市區還是高速,動力輸出都是很強勁的。

車輛開起來駕駛起來感覺還不錯。底盤還有感覺挺整的,有點硬,不太像mpv,方向盤有點輕,低速時輕巧,高速的運動模式,都非常穩當。

再開別克GL6

顏值我老婆打滿分,我.。晚上車燈很亮,比標緻的蠟燭燈強多了,造型豐滿,車尾不像GL8那樣嚴肅,適合家用,整車的車輪有特別的運動化,所以特別符合我的風格。

選擇小六的主要原因就是它的內飾方面了。中央控制臺臺上預留了一個儲物箱,這也是內飾加分項,內飾的工藝很精細,設計得也都很不錯,全景天窗真是大啊,那叫一個爽。

空間總體還是可以了,要是有730的體積就更好了。座位架構適合我們家的人口情況,車內的儲物空間整個設計也特別的人性化,後尾箱也可以放東西,但是坐五個以上的人就有點不太行了。

對長途行駛的舒適度還是特別重要的。空調熱得也挺快,總的來說滿意,舒適度很不錯,既有轎車的穩又有suv的空間,減振成效不錯,而且座位又可以靈活地放倒,長途出去玩得時候躺在裡面。

這個車子動力是完全沒問題的。而且加速的時候有明顯得推背感,渦輪增壓起作用之後就好了,不急踩油門的狀況下,換擋抖動察覺不出來,也跑過高速,動力是不錯的。

雖然這個車挺大的,駕駛起來挺靈活的,有點反差萌啊。過彎感覺挺穩的,整車覺得很敦實,助力有兩種模式,個人喜歡舒適,偏輕,加速,減速,制動,反應都很靈敏。

結語:

吉利嘉際:顏值還挺高的,有點酷酷的味道,操控性不錯,不會覺得笨重,沒感覺是在開MPV,感覺和SUV差不多。別克GL6:目前車上還沒有第二人常座,沒有問附架位舒服不舒服,這個動力性能也是絕對給力的。我給吉利嘉際 89分,別克GL6 94分,別克GL6對我來說不能更完美,特別是車身優美的線條和尾部。我承認,吉利嘉際也相當不錯,但還是別克GL6才是我的最愛。別克GL6已經火到成為大多數人飯後閒談之車,我相信這款好車能夠越來越好,開它也不難,收入為車價的一半就開得起!車無完車,沒有誰好誰壞,適合自己才是最重要的。用車至今,我想說四個字:都很完美!那麼,先花17萬開吉利嘉際,再花19萬提別克GL6,車主:不分上下。大家都有什麼觀點呢?

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