放眼而今，汽車行業已成為炙手可熱的高級市場，汽車廠商想盡辦法產出好車才能維持生存。「質量之王」大眾桑塔納，消費者愛不釋手，幾乎無差評。「日系常青樹」本田雅閣，成為了同級別的佼佼者，強力搶佔市場。隨著汽車車型不斷豐富，找準客群定位，將是汽車未來佔據市場的關鍵。正如寶駿730和別克GL6。
今天請到一位老司機小陳，開了朋友的寶駿730三個月，最近自己買了新車，正是別克GL6，"別克GL6到底是什麼樣的一款好車？兩車相比之下，究竟差距在何處？且聽駕車者為各位全面剖析！
先開寶駿730
顏值：外表滿意，外觀超過10以內所有MPV超耐看⊙o⊙。作用性東西，近光還行，遠光有點弱，整車線條不錯，看著很漂亮，車漆有點薄，小石頭打到就會掉。
內飾乾淨整潔很大氣。中控設計簡單大方，空調控制部分三個圓柱形開關簡單方便，內飾很好看，細節處理精細，材質也可以，味也重，一上車單氣味就知道檔次了。
自駕遊也沒問題，有小孩也不怕，空間絕對夠用，希望能實現來一場說走就走得旅行。空間很大的，七座的車空間上是不虧的，這也是我買它的主要原因，中央控制臺位置檔杆前的儲物凹槽太小放不了5.5液晶屏手機，一般我放紙巾，要是尾箱能豎直著放行李箱就好，可惜不能。
舒適度對於這中車感覺可以了。如果能把發動機噪音控制住，哪很完美了，過減速帶比較柔和，但是車身晃動挺大的，前面和中排座位較舒適，包圍性一般。
空載還可以坐七個人的話動力有點軟。捨得踩油門的話還是有動力的，俗話說得好，沒有肉車只有肉人，1.5自然吸氣的引擎，加速有點肉，跑高速的話，輕輕鬆鬆上120。
老婆開著說了一句話比駕校的大眾桑塔納好開。底盤偏低，容易磕到車底，特別是走坑窪道路每次都提心弔膽的，方向感不錯，沒有虛位，剎車特別好用，過坑滿意。
再開別克GL6
GL6的顏值還是繼承了很明顯得家族風格。懸浮式的車頂設計也是個大哥GL8一樣的，充滿了當今的流行元素，led的大燈的確很亮，比滷素的蠟燭燈好太多的，我比較喜歡後尾部車燈，後備箱縫較大，這點不是很好。
內飾是別克的看家本事，內飾誰能幹活別克。手感材質還行，可以接受，車內揚聲器聽歌也不噪，很清晰，內飾整體感受良好，首先新車這個內飾的味道還是有的，新車買回來還是要勤通風的。
平時就一兩個人，空間足以，想怎麼折騰就怎麼折騰，而且適合各種組合。但是最後一排放倒了的話就很大，可以放幾個大箱子，也可以4/6放倒，整體空間很滿意，後排是獨立座椅，坐乘也感覺比較舒適，除去尾箱的空間略為緊湊，其他的都還不錯。
坐六個人可以舒舒服服坐著。在車裡也聽不到什麼雜音，隔音也挺好的，底盤什麼的，坐起來也沒覺得和其它車有什麼不一樣的，至於最後一排的話，只能說夠用。
動力的話對於這款GL6其實也是沒什麼挑的的。車輛的變速系統表現感覺還是不錯的，行駛起來頓挫感非常的小，雖然排量不大，但是也能感受到GL6足足的動力，30碼，60碼，80碼上下。
駕駛感受感覺可能不一樣。併線輔助給予了很大的幫助，外反光鏡內側可以有效的提醒駕駛人員，方向盤手感很好，助力系統用的挺到位，一臺4.6米的車，高速過彎很穩，前段軟，後段支撐很足。
結語:
寶駿730：不像那些很激進很有攻擊性的外觀，這個挺滿意，操控性不錯。別克GL6：只有踩剎車減速到20左右感覺才舒適，提速很快，加速很穩，整個行駛的過程中，動力的輸出還是很平穩的。我給寶駿730 85分，別克GL6 91分，別克GL6對於我來說再適合不過了，特別是它的外表和內飾。雖然有些地方沒有寶駿730好，但最後讓我感到滿意的還是別克GL6。現在有很多成功人士在開別克GL6，我認為開上一輛別克GL6還是很有面子的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。開過之後，唯有八個字可以表達心情：既然選擇就不後悔！那麼，先開寶駿730，再花20萬開別克GL6，車主說了心裡話。大家如何看待呢？