通用航空 小熊飛機 飛機製造基地
字數:1882 閱讀:5分鐘 來源:小熊飛機
公司簡介
小熊飛機製造（揚州）有限公司由遼寧凱博旗下美國小熊飛機公司TOPCUB AIRCRAFT LLC和京璽航空發展（揚州）有限公司共同出資成立於2019年12月30日，註冊資金2億元，項目總用地約600畝，一期約150畝，二期約250畝，三期約200畝。其中，一期主要建設小熊飛機的生產、辦公用房和設施；員工生產、生活配套用房和設施；以及連接楊泰機場的滑行專用道和設施。
小熊飛機是一款深受世界航空愛好者喜愛的越野型飛機，可在複雜地形和荒野降落和起飛，具有80年的歷史，是航空界經典機型。業內人士認為，小熊飛機揚州製造基地項目落戶，讓全球各地都將能看到揚州製造小熊飛機的身影。
招聘崗位
工作地點：江蘇省揚州市江都區
薪酬福利：五險一金，待遇面談
招聘人數：若干人
01
航電工程師 （2人）
崗位職責：
● 採用符合航空標準的元器件和導線，纜線設計飛機整體電路
● 按航空標準繪製飛機電路圖
● 對飛機電路進行載荷分析
● 解決生產過程中航電安裝出現的問題
● 需要時能進行少量的機械製圖工作
● 翻譯英文資料
應聘條件：
● 熱愛航空，遵紀守法，工作態度積極，自學能力強
● 有團隊合作意識，良好的人際溝通能力
● 本科學歷以上，電子工程或相關專業
● 熟練使用軟體繪製電路圖，最好能使用SolidWorks軟體進行電路設計
● 熟悉電路設計方法和標準，熟悉飛機電路設計方法和法規要求者優先考慮。
● 對航空電線，纜線的要求有一定了解，能正確選用符合航空標準的電線和纜線
● 能熟練使用辦公軟體
● 較好的英文閱讀能力，能看懂英文技術資料者優先考慮
02
結構強度工程師 （2人）
崗位職責：
● 用傳統公式或有限元分析對飛機結構和零部件進行力學分析，確保飛機結構和零部件能滿足受力要求，編制生產結構分析報告
● 製作編寫生產結構分析報告
● 對飛機地面試驗工裝和卡具做結構分析，確保工裝能滿足試驗載荷要求
● 根據載荷條件對飛機結構進行優化
● 翻譯英文資料
應聘條件：
● 熱愛航空，遵紀守法，工作態度積極，自學能力強
● 有團隊合作意識，良好的人際溝通能力
● 碩士學歷以上，工程力學，應用力學或機械專業
● 能熟練簡化受力模型，生成自由體受力分析圖
● 熟悉結構分析方法，包括使用傳統公式和電腦力學分析軟體。需掌握至少一種有限元結構分析軟體。有2年以上結構強度分析工作經驗，能熟練進行線性，非線性強度和結構模態分析。熟悉飛機結構和飛機結構分析方法者優先考慮
● 對航空材料，航空標準件和材料標準有一定了解，能正確使用材料力學度參數
● 能熟練使用辦公軟體，編寫強度分析報告
● 較好的英文閱讀能力，能看懂英文技術資料者優先考慮
03
設計員 （3人）
崗位職責：
● 在總設計師的帶領下參與飛機設計和改裝設計
● 根據草圖和概念圖繪製詳細的用於生產的工程圖紙。
● 設計飛機零部件，並繪製詳細生產圖紙
● 設計生產加工需要的型架和工裝，並繪製詳細生產圖紙
● 設計飛機地面試驗臺架
● 編制生產加工指令
● 協助生產部門解決生產製造過程中的技術問題
● 編制技術文件，並對文件進行管理
● 根據具體工作，有些崗位需要經常出差
● 翻譯英文資料
應聘條件：
● 熱愛航空，遵紀守法，工作態度積極，自學能力強
● 有團隊合作意識，良好的人際溝通能力
● 本科學歷以上，機械或電子專業
● 熟悉機械設計，有2-3年機械設計工作經驗，熟悉飛機結構者優先
● 對航空材料和製造工藝有一定了解
● 能熟練使用計算機輔助設計和繪圖軟體，熟練使用SolidWorks
● 能熟練使用辦公軟體
● 較好的英文閱讀能力，能看懂英文技術資料者優先考慮
04
技術文員（2人）
崗位職責：
● 編寫各類技術文件
應聘條件：
● 對航空法規有一定的了解
● 能熟練使用辦公軟體
● 對飛機結構有一定了解的優先考慮
● 工作態度積極認真，具有團隊合作精神，自學能力強
研發團隊及辦公環境
應聘聯繫：
郭部長 15242633639
或把簡歷發到hr@topcubaircraft.com
關於小熊飛機：
小熊飛機是一款深受世界航空愛好者喜愛的23部短距起降越野機型，源自美國，可在複雜地形和荒野降落和起飛，具有80年的歷史，是航空界經典機型。遼寧凱博及旗下小熊飛機公司成功完成了對該款機型的全資收購，擁有了美國小熊飛機所有智慧財產權及型號合格證，是目前中國為數不多的持有美國聯邦航空管理局認證型號合格證書(TC)、中國民用航空局頒髮型號認可證(VTC)及生產許可證(PC)、零部件製作人批准書(PMA)的民營通用航空器製造企業。民航局適航司徐超群司長曾對小熊飛機製造有限公司在併購後能夠完全實現技術吸收和產權自主給予了高度肯定：「小熊飛機作為中國民營航空器製造業收購併引進了國外知名品牌和先進的製造技術，同時予以消化吸收，而且完全實現智慧財產權自主並成功轉移到國內生產製造，為中國航空器製造業樹立了典範。」
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