大家好，今天給大家帶來的是《福特金牛座真的好評如潮嗎它有何優勢這篇文章給你詳細剖析》。
當前汽車界風起雲湧，在購車選擇數不勝數的今天，消費者的購車需求差別很大。「長跑運動員」福特蒙迪歐，在銷量上不斷交出滿意的答卷。「十年無大修」的豐田漢蘭達，得到了廣大車主的一致認可。在琳琅滿目且花樣繁多的汽車國度，找尋並契合用戶需求才是正確的出路，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群，正如福特金牛座。提到福特金牛座，我們不得不把車主王先生的感受說一說，福特金牛座真的好評如潮嗎？它有何優勢？這篇文章給你詳細剖析。看看車主的分享後，我們再做判斷。
大家好，我是福特金牛座的車主王先生，聽了表弟建議，下定決心提的這款車。提車至今已經5個月，行駛了3550公裡，還算了解這款車。當時有人建議我選別克君越，儘管它的落地價和福特金牛座相差無幾，但最後讓我滿意的還是福特金牛座。下面，把一些用車體會分享給大家。
外觀大氣沉穩，是一款不錯的商務用車。外觀沒啥毛病，設計得很有線條感，大氣。就是車燈還滷素的，燈泡有那麼貴呢。另外19寸的輪胎配245/45的馬胎，真得很犀利。
內飾少給一分吧，這個層次中規中矩吧，比較商務化的內飾。中控那裡有一塊大屏幕，相較傳統的按鍵設計，我覺得這樣更簡潔有科技感，用來說導航觀感很不錯。內飾做工一般，工工整整不凌亂。新車裡面味道大，內飾一般，接縫比較明顯（福特的通病）。
同檔次車，內飾空間沒得說，特別舒適，空間特別大。空間大，沒得說，都知道是長處，第二排中間的凸起不高，不礙事。空間無敵，儲物空間還可以再加強。空間駕駛還不錯般，但是感覺後備箱比較小。
舒適度很好，空間很不錯。減震性能不錯，過一些坑坑窪窪的路面不會有太大的波動。過濾得很好，傳到車裡起伏感很小。舒適性真的沒啥說的，就是舒服，第二排更舒服。
動力強勁，但前驅車通病，急提速呢。渦輪工作以後，前端動力感覺一般。動力，一腳油門下去，動力還是夠的，超車沒有問題。加速平穩順暢，中途提速很快，在高速上運動模式超車無壓力，跑到120碼勻速時。
操控得點，相對於快五米的車，開起來很輕鬆。方向盤沒有虛位，力度較沉。不過有了自動泊車，我老婆也可以隨隨便便地在哪個停車場停車了。跑高速的時候，路感反饋比較好，只要不超過150門車，車輛並不會有發飄的感覺。
還能接受，畢竟排量和自重擺在那裡，現在100公裡12.3。
總結一下，現在市場上的好車越來越多，準確定位自己才是萬軍突圍的關鍵，正如福特金牛座。不過福特金牛座既優勢，也有劣勢，對於福特金牛座來說，該車空間大，油耗低，3500公裡高速平均油耗6.9，科技感強，有許多高科技；車身做工精細，不過路感有點多，懸架偏硬，感覺底盤的噪音和小抖動控制不是太好。首排舒適性一般，總感覺屁股底下不消停。那麼對於獲得良好口碑的福特金牛座，各位是否認可它？