說到商務車，很多人首先想到的是奧迪A6、寶馬5、奔馳E等高級車，這些車可以說是商務車中的模範，雖然得到了很多豪族和有錢人的青睞，但是從性價比的角度來看，這幾種車的性能並沒有那麼突出，要說哪個商務車的價格性能比最高的話，不得不說是大眾的光輝，昂，作為一個低調的商務車，這輛車不太受國民歡迎，但對於真正認識這輛車的人來說，卻是一輛車，結果，價格性能比太高了，今天為了迎合車主的車感，來看了這輛車的表現。
車型：輝昂18款380TSI兩驅的商務車型，該車的接收者日期為4月27日，當時購買的車不到4.5萬元，裸車的價格是29.59萬元，所有車型落地33萬日元以上，對於這個價格我覺得比較厚顏無恥，達到了迄今為止的35萬元預算，當初考慮的是高級品牌，但是這樣的預算只能買奧迪A4L，其實我想要A6L的奧迪，但是預算差距太大，沒能選擇輝煌，我現在用了3個月的車，對這輛車的性能很滿意。
從外觀上看，這輛車的設計給我的第一印象是低調的，但能看到強烈的商業氛圍，前臺的設計延續了大眾家庭一貫的兒童型設計，認知度高，尾部最大的亮點是車牌下的排字媽媽，在這輛車的高處，很多大眾新車現在在大眾下面採用了帶有字母的尾部標誌，但是這輛車最有魄力。
這輛車的內飾設計也比較低調，風格也比較傳統，營造出強烈的商業氛圍，貫串式的中控板是原來的味道，柔軟皮質材料的包裹和木紋材質的裝飾具有高級感，這一點可以和奧迪A6匹敵，真皮把手的握力感非常好，彩色儀錶板的信息顯示得很清楚，液晶裡面很漂亮，控制面板功能非常豐富，觸摸式設計操作非常方便，布局也非常豐富，前後雷達、後院影像、全景天窗、電動吸門、輪胎壓力監測、固定速度巡航等都有配備，溫表現出了厚道的一面。
車內空間很大，畢竟是尺寸超過5米的車型，前排和後排的空間都很大，座位設計更重視，就像坐在沙發上一樣，舒適性很好，這種設計符合商務車的定位，另外，行李箱也有很好的載重能力，這些小東西放進後備箱，非常適合日常的實用。
動力搭載了2.0T渦輪增壓發動機，這個電力系統可以說足夠了，在市內行駛的高速公路很寬敞，沒有淤泥，加速性能也很好，而且穩定性和操縱性也很滿意，高速公路140像牛一樣穩定。
買了車3個月就跑了5000公裡，但是實際的耗油量表現是可以接受的，100公裡的平均耗油量以10L的速度上下，走高速可以節省汽油，市內的信號燈很多，一走就停，對光輝，還有什麼想說的嗎？歡迎評論。