而今汽車行業裡，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，各路「神車」層出不窮。「性價比之王」日產逍客，在車界獨佔鰲頭。「外觀擔當」本田思域，在同類競品中鶴立雞群。在汽車技藝突飛猛進的今天，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如奧迪A6L和寶馬5系。
提到寶馬5系1和寶馬5系2，小張很有發言權，開著奧迪A6L跑了一段時間，幾個月之前終於換了寶馬5系，到現在已經開了4個月，行駛4000公裡，寶馬5系憑什麼能夠得到他的喜歡？和奧迪A6L比起來有競爭力嗎？下面就請用車者上臺發表用車感言。
先開奧迪A6L
外表：顏值不是最滿意的，最適合我的、跟我性格比較相符。線條優美，外表看上去是非常有質感的，低調奢華有內涵，大氣厚重，全LED車燈造型是點睛之筆，顏值要給滿分的，就喜歡奧迪的外形，尤其是後車燈部分。
內飾可能稍微正經了那麼一些。沒有座位加熱，鄙視，撥打電話也可以用語音，開車時打電話方便多了，不知道是A6L還是奧迪車的通病，異味真的是有點大啊。
空間大寬敞，座椅偏硬。搭乘空間一級棒，比什麼同價位的SUV舒服多了，後排科技感十足，四區空調，尤其是最後排，座著也很舒服，就是儲物空間太少太少了，空間很大，包括車尾箱。
我老婆坐著舒服就值滿分了。高速上噪音挺小，隔音成效滿意，覺得車內的顛簸感控制得比較好，類似山丘路面也不會晃得頭暈，後一排乘坐舒適度真心沒話說，沒辦法我是開車的那一個。
動力對我來看絕對足夠了。224的馬力比525的184和1.5的E都要好看，更別說ES那種地表最慢豪華車了，某次趕上班時恨踩油門，能感受到一定的推背感，整體過得去，動力不會差，起步比較平穩。
駕駛這個玩意我是試不出來有啥區別。正常的併線和過彎都很順手，和奔馳S那種開船的感覺絕對不一樣，不知道駕駛是啥，不可評論，方向盤挺輕，指哪拐那，給油反饋及時，超車深踩反應靈敏。
再開寶馬5系
外表：外觀還行吧，不驚豔，E300l好看。尤其是屁股，M的屁股不好看，大燈是真的亮啊，勺子大燈是一大優點，遠處看挺帥的，尾部車燈造型一般般，排氣管距上方外殼間隙太大。
內飾格調很合個人滿意。內飾用料講究、結構格調魅惑又不失奢華，低調而不失從容，多媒體控制臺操作也比較簡單，很方便，這時候打開天窗的遮陽簾，星空頂天窗更是點睛之筆。
對於中大型轎車來說空間可以了。搭乘空間後一排很舒適，頭部腿部空間足夠，駕駛位置頭部空間很滿意，本人180，空間足夠大了，很滿意，置物空間一般般，手機經常沒地方放，總體來說車尾箱空間足夠，不過再次強調這個車尾箱的確沒有大眾CC的大。
舒適性一定沒有美系車舒服。空調還是可以的，沒有傳說中的那麼弱，舒適性很好，過彎時傾斜都沒有太大的顛簸，座椅舒適度不錯，特別第二排的小頭枕真舒服。
平時接送孩子和自己上下班，動力綽綽有餘。很好，基本上是隨心而動，前提是你捨得給油，運動模式引擎聲音比較大，還算悅耳，動力還行，起步感覺低扭不足。
這代g38的駕駛老實講是不如上代的。低速過減速帶感覺過濾的不錯，比我的老大眾邁騰穩多了，觸感適中，路感反饋很不錯，制動比提速重要得多，但是現在各位更關心提速。
結語:
奧迪A6L：外觀新穎，內飾一般般吧，操控比較好，感覺不出來是一個5米長的車。寶馬5系：比我的攬勝運動版好坐多了舒服多了更適合長途，本人不追求動力，夠用就行，基本上不跑長途。我給奧迪A6L 86分，寶馬5系 95分，我對寶馬5系比較滿意，特別是它的外觀讓我為之動容。儘管奧迪A6L比起寶馬5系也挺好的，但最終我還是決定要買寶馬5系。現在非常多有地位的人在開寶馬5系，我認為開上一輛寶馬5系還是很有面子的，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。開到現在，我想用五個字表達用車感受：針尖對麥芒！那麼，手握44萬，奧迪A6L和寶馬5系內行人怎麼選，車主：它倆差距不大。大家持何種態度呢？