當今社會汽車已然不可或缺，剛需性讓汽車界猛烈角逐，許多「高端車型」如雨後春筍般應運而生。「無框車門領頭羊」奧迪A5，頗受用戶喜愛。「實用派選手」豐田卡羅拉，其地位已然無法撼動。在車主對汽車要求越來越高的目前，一輛車想要取得成功，就必須有所取捨。正如亞洲龍和DS 5。
今天我們請到駕駛者小李，朋友的一輛豐田亞洲龍已被他用了4個月，現在終於換了一臺DS5，"那麼DS5各方面表現如何？豐田亞洲龍與DS5又有哪些異同？下面就請用車者聊聊自己的切身感受！
先開亞洲龍
顏值：那這個車子的外觀就真的是好了，否則也是不好看的。外表基本完美，側面10分，前臉8分，屁股10分，倒車燈只有一個，10幾萬的車都有兩個，感覺有些減配，它的輪圈也很霸氣，我很喜歡。
這款車的內飾特別豪華。內飾也是沉穩的風格，用料上都是軟性材質包圍，觸感高級，中控直瀑式設計，簡單大方，功能鍵簡單明了，9英寸大的中控屏還有天窗，全部都滿足了我的要求。
選擇這輛車的原因也是空間大。車內還很貼心的設計了一些放小物品的置物格子，這個車輛車體修長，軸距大，空間沒地說，後排能蹺二郎腿，後備箱空間也足夠，放下三個行李箱完全沒問題，再加上一些小東西都能裝下。
舒適性這個真的沒得說，太棒了啊。底盤整體感很好，濾震也不錯（特別換了225馬牌胎之後），聽音樂低速表現非常好，高速時急加速欠佳，腰部支撐必須好評，遠途駕駛就能感受到他的好處。
不知道這個車的動力夠不夠用。發動機的反應也很快，開空調對油耗影響不大，在油門踩下的那一瞬間，就能感覺到超強的動力，起步提速反應都是相當快的，高速上超車都是小意思。
駕駛，我對駕駛感受沒啥太大感覺，好開就完了。方向盤摸著還算舒服，回頭再去買個防滑的，快速的底盤紮實感還可以，比德系個人感覺稍有不足，我趕忙踩制動減速，我還以為車壞了。
再開DS 5
大氣上檔次的外表還是很吸引我我們的。靚麗，衝著外表購買的，回頭率還是蠻高的，日間行車燈很亮，外觀出眾，整車線條相當棒，很炫，尤其是那輪胎，超喜歡。
可能是我開的車型比較少吧，我就沒見過這麼好的內飾。細節處理好，設計前衛，車上的導航系統界面簡潔，夠精確，沒有異味和異常響動，這個相當不錯。
但空間是我看過的這幾輛車最小的一輛。各種雜物小東西的置物空間夠用，但是不多，略有點不太順手，第一排搭乘OK，但座位調太高的話內後視鏡有點檔視線，尾箱很大，不多說了，夠用。
去看了一些車，這款舒適度很有傑出比較的。懸掛偏硬，路感很強，即使不是天龍的音響，聲音仍舊很棒，可以，包圍性良好，就是開車視線遮擋嚴重。
動力夠用了，不注意還有點串。本人是低功率版本的（163p），但日常使用綽綽有餘，檔位變換和動力平順，200較突兀，起步很有力，後勁很足，超車什麼的也是分分鐘的事。
陰差陽錯，駕駛感受談不上。底盤硬朗，懸掛支撐很足，過彎的時候幾乎沒有傾斜，動態很順暢，沒什麼說的，很精確，尤其S急彎很穩，掉頭半徑較小，不錯，一般不猛烈駕駛，因此不能做什麼專業地評論。
結語:
豐田亞洲龍：顏值非常好看，又有點偏運動時尚，這個車我還是可以操控的。DS5：不咋地但我不在乎舒適要的就是這個感覺，恩，動力這方面足夠用了。我給豐田亞洲龍 86分，DS5 92分，DS5的優點和我的購車需求不謀而合，尤其是外表的凌厲真的讓我動心。縱使豐田亞洲龍也有很多優秀的特點，但是DS5真正撩撥我的心弦。如今也有很多年輕人在關注DS5，群眾的眼光是明亮的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。提車到現在，只有九個字可以表達我的心情：感謝自己正確的選擇！那麼，23萬怎麼選？豐田亞洲龍還是DS5？內行人說了實在話。大家認為怎麼樣？