「張垣印記」凝聚榮耀和熱血的鐵路——豐沙鐵路

「張垣印記」凝聚榮耀和熱血的鐵路——豐沙鐵路

2018-07-16 11:19 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務

編者按

1955年7月15日，豐沙（豐臺—沙城）鐵路通車，通車典禮在北京市三家店車站舉行，這是一個令人激動的時刻。

太行山脈，從北京西邊的軍都山向南延伸，一直到豫北的黃河北崖，綿延八百裡。在古代它一直是山西進入到華北平原的天然屏障，從古至今抵禦了多次入侵。但修建穿越太行的鐵路，在上個世紀是何等的艱難。詹天佑設計京張鐵路時，不得已只能沿原來的軍都陘故道向北走，經過關溝段33‰大坡，每列火車到此必須經過「人」字型鐵路折返，在青龍橋站換車頭，如此速度大減，運力也大減。

而新中國成立不久，就開始克服困難修建這條鐵路，修建難度不亞於穿越秦嶺的寶成鐵路，為修建這條鐵路，犧牲的建築工人108名，平均每公裡犧牲者超過一人，所以說這是一條凝結了國人榮譽和熱血的一條鐵路

。豐沙鐵路建成通車後，使北京至包頭間的運輸能力不再受八達嶺地段大坡道線路的限制，並成為晉煤外運的主要通道。今天張垣方志向大家介紹豐沙鐵路，短短一篇文章，道不盡這條鐵路歷史的滄桑，歡迎在文章後與我們互動留言。

 

英雄的豐沙鐵路

1905年，清政府決定修建京張鐵路。詹天佑勘察過豐臺—沙城和南口—沙城兩條線路沿線的地形，覺得前者較好，因為這個方案不繞遠，坡度小，運能大的特點，但逆永定河而行，終因工程艱巨、財力不足而被迫放棄。

英雄的豐沙鐵路

為解決京包線關溝段坡度大，運輸能力低的矛盾，新中國決心修建豐沙鐵路。豐沙鐵路起自北京樞紐豐臺編組站，終於沙城站與京包線接軌。豐沙一線為上行線，由沙城站經邢家堡、官廳、舊莊窩、幽州至北京石景山南站、豐臺站，全長105千米。豐沙二線為下行線，由豐臺站經由石景山南站、舊莊窩東、官廳西、邢家堡、沙城站，全長102.4千米。豐沙線是國內第二條雙線電氣化鐵路。閉塞設備為雙線電碼式自動閉塞。牽引定數：上行3800噸，下行2000噸。雙機牽引3500噸，計長70.0米。組合列車（重）7400噸，（空）1500噸。

豐沙線1952年9月12日開工，1955年6月30日全線竣工通車，7月15日在三家店車站舉行通車典禮，11月交付運營。豐沙二線1959年9月開工，1972年10月正式開通使用，1973年收尾配套工程結束。豐沙鐵路建成通車後，使北京至包頭間的運輸能力不再受八達嶺地段大坡道線路的限制，並成為晉煤外運的主要通道。

英雄的豐沙鐵路

豐沙線的修建極為艱苦，沿線逆著永定河河谷向西北迂迴，橋隧相連，工程難度很大。當時國家的資金極度匱乏，技術也落後，沒有起重機，吊裝都靠人力。造橋的技術不發達，墜崖事故多發，但意志如鋼鐵的鐵道兵發揚一不怕苦，二不怕死的精神，克服了洪水、風沙、落石、塌方等惡劣的自然條件，提前半年完成了鐵路建設。

全線橫穿太行山脈，八跨永定河急流，大中小橋81座，隧道密集，上行線有65座隧道，下行線有67座隧道（豐沙線最長隧道016號隧道 2435.2米，最短隧道056號19.8米）。前後4萬餘人參加了豐沙線鐵路的修建，有集體轉業原中國人民解放軍鐵路工程第八師，有原各營業線的職工，有祖國各地的農民兄弟組成的建設隊伍。

在豐沙線進山的第一個隧道之前，琉璃渠村一個不起眼的農家小院旁邊，矗立著豐沙鐵路烈士紀念碑，碑文記錄了豐沙鐵路的修建過程以及英勇的鐵道兵在與洪水、風沙、落石、塌方等惡劣自然條件抗爭的過程中英勇獻身的動人故事。105千米的鐵路，108位永載史冊的烈士，日夜傾聽著列車的穿梭。當電氣列車穿行在美麗的永定河峽谷，旅客們也許應該記起他們。 

英雄的豐沙鐵路

1981年，為了緩解京張鐵路運能嚴重不足，豐—沙—大線進行電氣化改造工程，1984年12月，完成電氣化改造，實現電力機車牽引。區間閉塞由10分鐘改為8分鐘。豐沙鐵路張家口市境線路長約31千米。改造後，豐沙線進京線路在深山區與出京線路分開，保證工程能夠克服太行山斷層帶這種特殊地形所帶來的困難。法國60年代創製的8K電力機車投入使用，牽引著數十節車皮，把雁北的煤炭運送到華北重工業前沿，促進了京畿的繁榮。

永定河7號橋於1960年2月開工，中途停工數年，1966年6月竣工，當時是亞洲最大的鋼筋混凝土拱橋。該橋不僅造型美觀，而且受力合理，充分發揮了不同建築材料和拱橋形式的特長。 

英雄的豐沙鐵路

2017年，運營60多年的豐沙鐵路石景山段正在進行一次大改造。記者從市住建委獲悉，為了讓長安街西延至門頭溝，豐沙鐵路4公裡多的路段將鑽入地下，力爭在今年年末實現竣工通車。一旦豐沙鐵路入地完成，長安街西延線的最後障礙將被打通，跨永定河特大橋「和力之門」的建設也將提速。預計到2019年年末，長安街將跨過「和力之門」直通門頭溝。

（文章摘選自《張家口市志》《京張鐵路百年軌跡》，2017年6月5日《北京日報》和若干親歷者回憶博客）

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