IE工程師怎麼解?

2021-02-19 吉北汽車
昨天知道了一個神人，他的父母是美國人，解放前跑到延安投奔了中國革命，在中國出生和成長在紅旗之下，他叫陽和平，絕對的又紅又專。在中美建交以後他跑回到美國去見世面，學習英語，工作，和讀大學。現在定居中國。他的講述過有關於在美國工作「磨洋工」的，其中有一段估計是美國的IE工程師使用秒表製作標準工時的一段。作為IE工程師來說，太.算了，自己看吧。

1、不貼全部的內容原因是，其實這是一個歷史政治的回憶，只有這一部分涉及工業工程。2、總數100輛車的訂單，頭10臺用來學習，看來是考慮到學習曲線的。但是用交換崗位的方法來秒殺了學習曲線的作用。3、廠方已經細緻到螺絲旋轉的圈數，動作分解應該是到位的。4、IE好像有一個努力係數的評價，似乎也被作業者完美躲開（做不熟悉的工作，肯定很忙，而且累到汗流浹背）。5、工作環境似乎也不怎麼樣，所以寬放係數似乎也沒有什麼餘地。6、從「人的運轉率」估計也看不出，他們熟悉規則，應該不會停手，所有的時間都是觀察者眼中的有效時間。1、不貼全部的內容原因是，其實這是一個歷史政治的回憶，只有這一部分涉及工業工程。2、總數100輛車的訂單，頭10臺用來學習，看來是考慮到學習曲線的。但是用交換崗位的方法來秒殺了學習曲線的作用。3、廠方已經細緻到螺絲旋轉的圈數，動作分解應該是到位的。4、IE好像有一個努力係數的評價，似乎也被作業者完美躲開（做不熟悉的工作，肯定很忙，而且累到汗流浹背）。5、工作環境似乎也不怎麼樣，所以寬放係數似乎也沒有什麼餘地。6、從「人的運轉率」估計也看不出，他們熟悉規則，應該不會停手，所有的時間都是觀

還是補充說明分析兩句吧：

1、不貼全部的內容原因是，其實這是一個歷史政治的回憶，只有這一部分涉及工業工程。

2、總數100輛車的訂單，頭10臺用來學習，看來是考慮到學習曲線的。但是用交換崗位的方法來秒殺了學習曲線的作用。

3、廠方已經細緻到螺絲旋轉的圈數，動作分解應該是到位的。

4、IE好像有一個努力係數的評價，似乎也被作業者完美躲開（做不熟悉的工作，肯定很忙，而且累到汗流浹背）。

5、工作環境似乎也不怎麼樣，所以寬放係數似乎也沒有什麼餘地。

6、從「人的運轉率」估計也看不出，他們熟悉規則，應該不會停手，所有的時間都是觀察者眼中的有效時間。

作者：周詩勇（企業精益諮詢顧問）

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