最實在的摩託車!6擋+最大車速165,35kw功率471cc,起步價3.3萬

2020-12-18 車場風雲

目前摩託車行業此起彼伏,許多好車被摩託車生產商研製出來。「公路標杆」金城天朗,地位日漸昌盛,不少騎士們付錢提車。「顏值擔當」飛翎魅影450,堪稱同級別車型的典範。當前摩託車製造技藝日新月異,成功的摩託車品牌除了需要具有極高的性價比外,更要明晰自身的價值定位。比如這款無極 500R,它是最實在的摩託車!6擋+最大車速165,35kw功率471cc,起步價3.3萬。

無極 500R是無極核心締造的一款街車,其實力不容小覷,運用它豐富多彩的操控樂趣,可以很好地順應騎士們當前以操控度量汽車的心理需要,自然而然獲得了騎士們的褒獎。不過,人們的精神生活不斷提高,大家對摩託車的需求必然越來越高,油耗、價格、操控、外觀等,如果一輛摩託車只專注於某一項指標,勢必會失敗。久經摩託車市場考驗的它,特點不會只有這一個,還有什麼支撐它在市場中久盛不衰?32700起步的官方價是否能得到買車者的認可呢?下面我們來全面解析這款無極的精緻摩託車——無極 500R。

外觀上看,外形設計涵蓋多種新穎元素,車身設計較為契合年輕人的審美,整體以新穎為主。前臉設計較為個性,沒有隨波逐流的雷同感,側面來看,順暢的線條給人以視覺衝擊,尾部似乎少了前臉那種奔放,但展現的是一種內斂之美。前臉前大燈銳利有神,凸顯車主犀利的人格魅力,普普通通的數字盤,在這臺車上也能被做得特別有未來感,反光鏡的位置恰到好處,從而更易於向後觀察,孤標獨步的車輪造型更是造就獨到美。

對於動力和駕駛體驗方面,這臺471cc雙缸水冷的發動機在同排量陣容中,表現突出,輔以最新電噴系統,實現了低排放低噪音,能夠給出43牛米的扭矩輸出,發動機採用低摩擦技術,功率性能大大提升,可達35KW的功率。在6擋--的作用下,綜合表現無大問題,起步響應積極,通過無極對無極 500R的精心調教,變速體系和動力引擎成為配合默契的最佳拍檔。油門反應比較積極,不需要深扭握把也能感受到動力反饋,十分適合為了趣味而選擇摩託車的人,綜上所述,動力系統是較為明顯的強項。

作為一輛街車,該車具有2065x780x1100mm的三圍,因為它的座位高有785毫米,給人以不錯的安全感,離地間隙達到了合適的145mm,城市騎行或是鄉鎮道路通過性表現都十分不錯,軸距是比較常規的1450mm,讓其前後乘坐距離達到黃金比例。關於這款車的舒適度,舒適體驗不輸同級任何同級車型。坐墊也是用了寬大舒適的設計,舒適性十分不錯懸架在濾震方面處置功效非常明顯,在走爛路的時候,優秀的避震體系將多餘的震動過濾在車外。

油耗方面,平均油耗只有4.2L(100km公裡)。市內堵車的狀況下,油耗在4.62L左右波動,以平均110km/h的速度行駛在高速路上,實質油耗為3.82L。如果僅僅談論油耗,在街車中算不錯的,油箱容積17.2L,無極 500R在同級別中的油耗水平略低,幫助其獲得不少的市場。

實事求是,無極 500R的駕駛感受能給人太多的驚喜,握把靈敏而且回饋力度好,過彎猶如開小汽車一般。懸掛和底盤的支撐很好,中低速轉向不有「打滑」現象。總的來看,無極 500R帶給車主的駕駛感受著實不少。

從各方面來說,無極 500R之所以能被車主重點關注,僅靠操控一項亮點並不現實,其在動力、外觀方面的表現一樣可圈可點,都能很好地與消費者要求相匹配。同時等配置應有盡有,與競爭比較對比,無極 500R的性價比是較高的。那麼對於此款摩託車-無極 500R,閣下有什麼高見呢?

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