自上世紀90年代，中國開始裝備蘇-30系列戰鬥機，受限於當時我國在戰機方面的發展限制，中國成了裝備蘇-30戰機最多的國家。
不過目前中國更先進的國產戰鬥機已經越來越多，五代隱身戰鬥機殲-20暫且不提，引進的俄羅斯最先進戰機蘇-35也暫且不提，單說目前我國已經大批列裝的殲-16其實就足以對其形成優勢壓制。
蘇-30是多用途戰機，而殲-16也是多用途重型戰鬥機，目前裝備數量已超200架，所以殲-16大批列裝，會否加劇蘇-30退役呢？
關於這個問題，其實美國已有專家通過媒體給出了相關分析。美國專家認為中國當前正在使用的蘇-30，除改用本國自研飛彈外，同上世紀的蘇-30幾乎是沒啥改變。
反觀俄軍現役及最新出口的蘇-30戰機，其大多都已升級至蘇-30SM版，擁有更先進的電子設備及武器，譬如擁有更強探測能力的N035「雪豹」有源相控陣雷達。
中國空軍目前蘇-30卻仍為較落後的無源相控陣雷達，僅從這一點上，中國蘇-30就無法同其國產戰機殲-16，甚至殲-10C相比。
美媒認為，以中國目前的航空能力，再由俄羅斯操刀為其蘇-30進行升級，顯然是不划算的。但中國若自己來升級，固然能夠讓蘇-30提升一定的戰力。
不過升級到極限，蘇-30戰鬥機或許也只能達到殲-16戰鬥機的作戰水平而已。而且其機體壽命時間也為時過久，所以與其去費時費力升級一款用不了多久的蘇-30，從費效比上來看，中國還不如直接去生產更多殲-16戰鬥機呢！
所以在未來十年時間時，在更先進的殲-16重型多用途戰鬥機大批列裝的情況下，中國空軍或許會對蘇-30略作升級，又或許直接重點關注殲-16，蘇-30隻作為一款打醬油的戰機出現在中國海空軍的隊伍裡。
從當初國內最先進的戰鬥機，到現在開始被大多數國產戰鬥機超越，俄制蘇-30戰鬥機的逐漸被邊緣化，其實恰恰說明我國在戰鬥機發展上，已經開始風生水起，而這正是每一個人最希望看到的。