【改裝車型】新款寶馬5系 G38；
【改裝項目】原廠二代數字胎壓監測；
國內大部分車型只配帶一代接式直接式胎壓，哪怕一直走中高端路線的奧迪奔馳寶馬也一樣。
標配的一代間接式的胎壓，不能直接顯示4輪實際胎壓數值，當車輛遇到氣壓不足，扎釘或者爆胎時，只會在儀錶盤上亮起故障燈，不能確定是哪一個輪子的問題。而且還有一個頭疼的問題是，一代間接式胎壓是ABS通過輪速傳感器的數值進行估算得出來的結果，容易誤報。這對於沒有備胎的寶馬車主來說更是一個難題。解決這一難題也簡單，加裝一套原廠直接式二代數字胎壓監測即可。
加裝寶馬原廠直接式數字胎壓監測系統後，新寶馬原廠EVO系統裡面「車輛狀態」選項裡點擊進去可以看到車輛的」胎壓監控RDC」，可實時查看4輪的具體氣壓數值和溫度。
實時查看監測可以避免氣壓過高或者過低帶來的危險，可以規避扎釘後漏慢氣不自知的煩惱，更是跑高速前的定心丸。
那新款寶馬加裝原廠數字胎壓監控的硬體包括哪些呢？案例以新款寶馬5系G38為例，寶馬加裝原廠數字胎壓的硬體比較簡單，只要加裝4個帶傳感器的氣中嘴即可！
把原車低配塑料氣嘴拆掉，更換成高配這款帶傳感器的氣嘴，然後再用寶馬專用的工程師電腦寫入高配的代碼，即可完成！無需大拆大卸，這對於心疼愛車的車友也可以接受。
簡單的操作換來的是穩穩的幸福生活，你值得擁有！