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外媒:寮國期待中老鐵路促進發展
參考消息網12月14日報導據日本《讀賣新聞》12月13日報導，寮國在中國援助下建設的鐵路預計明年12月開通，還有不到一年時間。這是寮國期待已久的交通網建設項目，是中國「一帶一路」倡議的代表性項目，建成後將加速中國陸上南進的步伐。
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中老鐵路建設順利推進,促進寮國經濟繁榮發展
蕭乾文在活動中表示，這些火車站周邊地區的開發將挖掘這些地區的潛力，促進工業、物流、商業和地方經濟的發展。2015年11月13日，中老鐵路項目籤約儀式在北京舉行，標誌著中老鐵路正式進入實施階段。時隔5年之後，中老鐵路建設取得極大進展。此前，寮國媒體在11月報導了寮國國會議員乘坐試驗列車視察已完工路段的消息，此外首都萬象的車站建設項目也取得進展。
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中老鐵路運營期首批寮國籍學員中文強化培訓班開班
原標題：中老鐵路運營期首批寮國籍學員中文強化培訓班開班新華社萬象6月24日電（記者章建華）中老鐵路運營期首批寮國籍學員中文強化培訓班開班儀式23日下午在寮國首都萬象寮國國立大學孔子學院舉行，出席儀式的老方官員對中方幫助老方培養鐵路人才舉措表示感謝
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中國與寮國同步啟動中老鐵路電氣化接觸網架設
中新社雲南玉溪11月19日電 (王旭東 周志強 鄒曉峰)中老鐵路中國段玉溪研和至峨山區間與寮國段萬象北至萬象區間19日同步開始架設電氣化接觸網，全線共計需要架設電氣化接觸網1679.6條公裡。鐵路電氣化工程涉及電力、牽引供電等方面，是鐵路建設「最後一公裡」的關鍵環節。影響車站和列車用電，關係到鐵路建成以後列車運行安全和旅客用電體驗，存在交叉接口多、精度控制難、施工組織複雜等難點。
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中國鐵路走向世界第一條:中老鐵路,什麼時候通?經過你家嗎?
中老鐵路，是指中國昆明至寮國萬象的鐵路，目前昆明至玉溪段，已經開通運營，玉溪至版納段，正在建設中；而在寮國境內的部分，也在同步建設中。該鐵路的建設，經歷著困難重重，而它重要意義，不在於克服建設的困難。再次，中老鐵路，後續將由中方進行運營，待開通後，將由中國進行運營商管理50年。最後，中老鐵路是推進中國—東協自由貿易區建設的重要基礎設施，待開通後，對東南亞的發展將具有重要的意義。同時，中國和寮國都是社會主義國家，中老鐵路的開通將把兩個國家緊密地聯繫在一起，是兩個國家友誼的象徵。
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中老鐵路全線第一長隧安定隧道貫通
11月28日，全長17.5公裡的中老鐵路第一長隧安定隧道順利貫通，為全線如期建成通車奠定了良好基礎（攝影 張振宇）央廣網北京11月28日消息（記者郭淼）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進行時》報導，中老鐵路全線第一長隧安定隧道28日貫通。
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中老鐵路全線隧道實現貫通
9月29日，隨著隧道深處一聲炮響，位於寮國北部琅勃拉邦省的中老鐵路控制性工程——相嫩三號隧道順利貫通。至此，中老鐵路全線75座隧道實現安全貫通目標。 作為「全線控制性工程」的隧道，相嫩三號全長2600多米，原由寮國分包商施工，後交回中國電建所屬水電三局。
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中老鐵路玉磨段高地溫隧道貫通 作業面溫度超50℃
中新社雲南普洱6月29日電 (姚巍 潘兆軍)經過1500多名建設者4年奮戰，中鐵十一局集團承建的中老鐵路玉溪至磨憨段高地溫石頭寨隧道29日順利貫通。至此，中老鐵路玉磨段全線93座隧道已貫通70座，為全線按期開通奠定基礎。
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寮國首條高速公路建成通車!由廣西交通設計集團勘察設計
12月20日，由中國企業投資建設的中老高速公路萬象至萬榮段（下簡稱「萬萬高速」）提前13個月建成通車，通車儀式在寮國首都萬象和中國雲南昆明以視頻連線的方式同時舉行。
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廣西交通設計集團勘察設計的寮國首條高速公路建成通車
12月20日，廣西北部灣投資集團有限公司直屬企業廣西交通設計集團勘察設計的寮國首都萬象至中老邊境磨憨磨丁口岸高速公路（簡稱「中老高速」）萬象至萬榮段（簡稱「萬萬高速」）提前13個月建成通車，成為寮國首條高速公路，為寮國慶祝成立45周年系列活動增色添彩。
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在鄂央企建功我國南亞國際新通道 中老鐵路開架電氣化接觸網導線
、寮國萬象北至萬象區間，同步架設接觸網導線，標誌著中老鐵路全線電氣工程施工進入關鍵階段，為明年底通車打下堅實基礎。中老鐵路連接中國昆明和寮國萬象，為我國一級電氣化客貨混運鐵路，全長931公裡，設計時速160公裡。全線架設接觸網導線1679.6公裡，全部由在鄂央企中鐵武漢電氣化局承建。
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中老鐵路:綠色生態環保之路 ——建設與生態環境保護融合共存
據了解，相關部門在中老鐵路環評過程中調查了亞洲象的分布及遷移通道，分析了工程建設對亞洲象活動及其遷移廊道的影響，提出線路方案避開亞洲象主要活動區域、地表出漏段不涉及亞洲象既有遷移通道、延長隧道、調整隧道斜井位置、以橋代路、設置隔離欄和聲光屏障及加強管理等保護措施。
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中老鐵路兩國同步架設電氣化接觸網第一線
與此同時，寮國段萬象北至萬象區間同步架設接觸網。中老鐵路全線「四電」工程施工進入施工關鍵階段。中老鐵路國內段接觸網線採用恆張力架設方式，這種方式可提升導線平整性，開通運營後大幅減少弓網故障。>中老鐵路北起我國雲南省玉溪市，經普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨出境，終點到達寮國首都萬象，是國家一級電氣化鐵路，國內段線路總長約508公裡，設計時速160公裡。
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滇老合作花開兩地_對外開放_雲南頻道_雲南網
原標題：滇老合作花開兩地 2019年是中老兩國建立全面戰略合作夥伴關係10周年，也是中國雲南—寮國北部合作工作組成立15周年。11月26日至28日，由雲南省人民政府、老中合作委員會主辦，雲南省發展和改革委員會、寮國駐昆明總領事館承辦的中國雲南—寮國北部合作工作組第十次會議在昆明舉行。
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中老鐵路建設迎來重大進展 兩國同步架設電氣化接觸網導線
11月19日，中老鐵路國內段雲南玉溪研和至峨山區間，全線首條電氣化接觸網導線開始架設。與此同時，國外段萬象北至萬象區間同步架設接觸網，標誌著中老鐵路全線「四電」工程施工進入施工關鍵階段。鐵路電氣化工程涉及電力、牽引供電等方面，是鐵路建設「最後一公裡」的關鍵環節，影響著車站和列車用電，關係到鐵路建成以後列車的運行安全和旅客的用電體驗，存在交叉接口多、精度控制難、施工組織複雜等難點。
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破壞鐵路最高判刑20年!萬象市命令禁止偷盜買賣中老鐵路建設設備
華輿訊 據寮國資訊網報導 鐵路配件被小偷販賣到廢品廠萬象市公安廳在匯報2020年年底6個月中-老建設項目中的保護工作及制定2021年最初6個月的工作方針時說道：這6個月的工作期間抓到4人，其中，1人為販賣毒品，3人為偷盜財物。
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成都大力開拓南向國際鐵路通道
瞄準中老鐵路建設大力開拓成都南向國際鐵路通道會上，成都國際鐵路港投資發展有限公司分別與寮國磨丁經濟專區開發集團有限公司和雲南洲際班列物流有限責任公司籤署戰略合作協議。內容涉及：共同建設南向鐵路聯運通道，打造聯通內陸、輻射南亞、東南亞的開放物流通道，促進四川、寮國、緬甸經貿往來。
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中老鐵路:泛亞鐵路中線的突破
泛亞鐵路，提出了很多年，本來中國最期待的是東線的突破，然而，由於越南小霸的思想和挑釁我國失敗後深深的戒備心理，讓東線短時間內基本上不可能。在經歷了長時間的融合之後，終於在中線和西線有了突破。之前介紹了西線國內段的大瑞鐵路，這條鐵路堪稱中國最艱難的鐵路（川藏鐵路開始修建後綜合難度更大），相信在未來的五到十年後隨著緬甸境內鐵路的修建，西線將會貫通到海，屆時從我國的內陸橋頭堡的重慶將直達印度洋！而中線就是中老泰鐵路，其中泰國境內部分鐵路還會修建高鐵線。
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中國中鐵召開中老鐵路廉潔建設現場推進會
就中老鐵路建設重點工作，陳雲強調，各參建單位要持續抓好疫情防控，確保全面完成生產任務，嚴密防控安全等各類風險，要進一步強化責任擔當，統籌各方優勢，全面落實安全、質量、工期、投資控制、文明施工等目標要求，努力把中老鐵路建成「一帶一路」廉潔建設示範工程，在推動「一帶一路」高質量發展的新徵程上當好先行。
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中老高速公路萬象至萬榮段正式通車
本文轉自【新華網】； 這是12月20日在寮國首都萬象拍攝的中老高速公路萬象至萬榮段（無人機照片）。 中老共同投資建設的寮國第一條高速公路中老高速公路萬象至萬榮段20日提前13個月建成通車。新華社發（凱喬攝）本文轉自【新華網】； 這是12月20日在寮國首都萬象拍攝的中老高速公路萬象至萬榮段萬象出入口的工作人員。 中老共同投資建設的寮國第一條高速公路中老高速公路萬象至萬榮段20日提前13個月建成通車。 新華社發（凱喬攝）本文轉自【新華網】； 這是12月20日在寮國首都萬象拍攝的中老高速公路萬象至萬榮段（無人機照片）。