大陽又一「王牌」!12馬力149cc,續航300km,9200你會買嗎

2020-12-22 每日車訊速遞

隨著社會的進步,摩託車日漸成為大家生活的必需品,摩託車製造商更是發力十足,許多好車被摩託車生產商研製出來。自主品牌的嘉爵N10,是當之無愧的車界「當家花旦」。「大運」DY300-XF,懂車之人紛紛為其買單。伴隨好車增多,騎士們有了更多選擇,一款摩託車品牌只有準確定位才能脫穎而出,比如這款大陽 天翱DY150-33N,它是大陽又一「王牌」!12馬力149cc,續航300km,9200你會買嗎。

大陽 天翱DY150-33N是當下市場關注度比較高的一款街車,利用其啟迪未來的外觀設計,與當前人們以外觀來突顯氣質的需求相符,所以,受到了廣泛的讚譽。隨著思維境界的上升,騎士們的買車要求更加眾口難調,外觀、動力、操控等等,若一款摩託車不全方位發展,它終究會以失敗而告終。能夠佔有市場的它,定位必定清晰明朗,閃光點很明顯,它是否還有其他的成功法門?9200的售價是否符合其綜合性能?接下來我們就來聊一聊這款大陽頭牌摩託車——大陽 天翱DY150-33N。

外觀設計給人耳目一新的感覺,整體的造型格調趨向於年輕化,彰顯設計師的大家風範。層次分明的飾條裝飾著前臉,美感表露無遺,酣暢淋漓的整車側面線條貫穿全車,韻味十足,簡潔的尾部特別大氣,簡簡單單的構型特別討人喜歡。構型銳利的前大燈配合鍍鉻環繞的握把看上去相當時髦,半液晶屏的搭配能夠顯示更多、更全面的信息,值得一說的就是反光鏡的廣闊視野,幾乎沒有死角,輪轂構型宛如雄獅雙腳,襯託踏實穩健。

動力方面,大陽 天翱DY150-33N配備了149cc單缸風冷發動機,加持了電噴供油體系,符合了最新的排放標準,扭矩極限是11.7牛米,只要捨得給油,最大12Ps的功率輸出可不是吃素的。變速形式採用--鏈傳動,其穩定性和流暢性都值得肯定,又因大陽進行了細緻的調教,使得發動機動力輸出和變速體系檔位變換形成一個協調性很強的整體。檔位變換連貫,提速線性,超車一氣呵成,帶來了豐富的駕駛體驗,整體來看,動力真的不錯。

作為一輛街車,該車擁有2035x790x1090mm的三圍,因為它的座包高有755毫米,這個高度幾乎沒有什麼騎乘困難,算比較親和的,160mm的整車離地間隙,城市通勤、顛簸路段都不會有太大問題,在1305毫米的軸距的加特下,縱向座椅長度得以優化。從舒適度上看,大陽對舒適度有較高的要求。鞍座設計比較寬大平整,能給身體不錯的支撐,濾震體系提供了強勁的支撐力和震動過濾能力,在走爛路的時候,受益於良好的懸架體系,行駛中震動顛簸的反饋較小。

油耗方面,擁有2.3L的百公裡油耗表現。在城市道路中,油耗在2.53L上下,而高速行駛速度較快,實際測得油耗是2.09L。比較競爭對手,油耗表現競爭力,油箱容積9L,大陽 天翱DY150-33N的節能表現的確使人刮目相看。

對於大陽 天翱DY150-33N的操控,也是充滿優勢和特別之處的,把手質感佳中之佳,指哪打哪,指向精確。路感清晰,剎車無延緩,高速行駛不會有輕飄之感。總而言之,大陽 天翱DY150-33N的操控表現還是很討車友喜歡的。

通過以上的分析,大陽 天翱DY150-33N可以取得當下的成就,只靠外觀明顯是不現實的,同時它還有操控、動力等方面的非凡表現來支持,全能的表現,滿足了絕大部分車主的要求。同時等配置應有盡有,拿大陽 天翱DY150-33N與同類對比,大陽 天翱DY150-33N性價比著實不賴。那麼對於此款摩託車-大陽 天翱DY150-33N,各位車友們都有什麼樣的主張呢?

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