來源:時代周報
時代周報特約記者 李卓玲 發自北京
繼日產在華啟用全新品牌標識不久,其全新純電動跨界SUV車型—日產Ariya,亦在此次北京車展上迎來首次亮相。
9月26日,在車展專訪中,日產汽車執行長內田誠對時代周報記者稱,Ariya的意義不僅是日產汽車推出的眾多新型車中的一款,更是為日產汽車開啟「新篇章」的重要車型。
事實上,作為最早布局電動化的車企之一,日產近年來在電動車市場上的份額和話語權漸弱。其中,除了發布於2010年曾暢銷一時的聆風,正面臨著來自眾多勁敵的重壓外,在中國市場,其僅有一款軒逸·純電支撐大局。面對眾多跨國車企在華電動化戰略全面提速的當下,日產亟須加快轉型步伐。
與此同時,在內田誠看來,中國市場對日產的重要性在愈發凸顯。據其2020財年(2020.4―2021.3)業績預測,虧損或達到4700億日元,而中國市場則成為亮點,其在華銷量自4月以來回暖明顯。
為此,接下來,日產將繼續加碼中國市場。據內田誠現場透露,到2022年,日產將面向中國市場推出7款包括搭載日產e-Power技術在內的新車型。
Ariya為日產開啟「新篇章」
時代周報:如何評價此次北京車展帶來的全新純電動跨界SUV車型Ariya?
內田誠:作為日產品牌,Ariya是繼軒逸·純電之後,第二款投放到中國市場的電動車型。Ariya的意義不僅是日產汽車推出的眾多新型車中的一款,更是為日產汽車開啟「新篇章」的重要車型。
這款車型包括了日產10年來在電動汽車領域的經驗、支撐日產GT-R和Z系列跑車中所帶來的駕駛樂趣之技術,以及日產最新的電動化和智能化成果—「日產智行」。
時代周報:在新能源方面,未來幾年還有哪些新車型引入中國市場?
內田誠:今後,我們還會根據消費者的需求,推出更多充滿日產獨特魅力的新車型。雖然目前還不能公布具體的產品計劃,但是我們計劃推出搭載日產e-Power和智能互聯功能的產品,以滿足中國消費者的需求。
將中國視為核心市場並持續投入
時代周報:「Nissan NEXT」企業轉型計劃目前進展如何?
內田誠:「Nissan NEXT」企業轉型計劃是一項為期4年的企業轉型計劃,直至2023財年。這一計劃是為了使日產回到正確的發展軌道,並且為了此後10年的發展,重建完備體制的事業改革計劃。
關於進展情況,一切正在按照計劃推進。今後的重點仍是進一步恢復銷售和生產。
時代周報:在此轉型計劃中,日產在中國市場的發展策略和投資規劃有哪些針對性的調整?
內田誠:中國是日產非常重要的核心市場之一,我們始終將中國視為核心市場並持續投入。
中國消費者需求變化的速度很快。為了滿足中國消費者的需求,需要最大限度地發揮本地化的作用,進行產品企劃、開發和生產。這是我們至今為止的發展策略,今後也將繼續強化與東風汽車集團的合作夥伴關係。
時代周報:如何看待中國市場未來的發展趨勢?
內田誠:目前中國市場已經復甦,這是非常明顯的。在一些主要細分市場,已經恢復到了去年的水平,甚至略微超過了去年同期,我們認為在本年度這種情況可以持續下去。從中長期來看,我們認為中國市場仍然具備潛力,將繼續成長。