周一（6月29日），日產審計委員會主席永井茂太否認了外界關於「日產內部密謀罷免前董事長卡洛斯-戈恩」的說法。他表示，「對戈恩的調查是由公司內部和外部律師事務所一起進行的。」
日產執行長內田誠表示，如果不能讓公司扭虧為盈，則將堅守承諾——辭去總裁一職。他的目標是在下個財年的下半段，即2021年10月至2022年3月，實現正現金流。
經濟日報-中國經濟網綜合外電報導，周一（6月29日），在日本橫濱召開的日產年度大會上，日產審計委員會主席永井茂太(Motoo Nagai) 否認了外界關於「日產內部密謀罷免前董事長卡洛斯-戈恩」的說法。
「我知道一些媒體猜測這是日產的陰謀，但這一說法沒有證據支撐。」 永井茂太表示，「對戈恩的調查是由公司內部和外部律師事務所一起進行的。」
戈恩於2018年因財務不當行為在日本被捕，外界猜測此舉是日產高管精心策劃的，他們反對日產與聯盟夥伴雷諾建立更緊密的聯繫。
日產一直堅稱，「驅逐」戈恩的決定是基於東京檢方對其少報收入和其他財務違法行為的指控，然而在2019年底順利逃亡至黎巴嫩的戈恩則表示，他的被捕是日產高層策劃的。
周一的會議持續了近兩個小時，時間是原計劃的兩倍。股東們質問執行長內田誠(Makoto Uchida)，計劃如何在戈恩事件後恢復外界對公司的信任，重振公司在美國和中國的銷售。
內田誠表示，如果不能讓公司扭虧為盈，他將堅守承諾——辭去總裁一職。就在上個月，日產宣布了11年來的首次年度虧損。
內田誠說，他的目標是在下個財年的下半段，也就是2021年10月至2022年3月，實現正現金流。他表示，日產正在對高級管理人員實行至少6個月的薪酬凍結，以扭轉頹勢。
「我會讓日產回歸正向增長，如果失敗了，我也準備辭職。」內田誠補充稱，「我們將盡最大努力儘快恢復股東回報。」
為了在多年來追求市場份額而過度支出之後消減成本、縮減規模，日產計劃將其車型系列縮減約五分之一，並降低產能關閉西班牙和印度尼西亞的工廠，以及在包括墨西哥在內的國家裁員。目前，日產的銷售目標是每年500萬輛汽車，遠低於此前的800萬輛。
此外，日產的股息對於雷諾也尤為重要。在全球汽車需求下滑的情況下，這家法國汽車製造商也在削減成本和股息。（經濟日報-中國經濟網記者 張懿編譯）
來源：經濟日報-中國經濟網 張懿