當今汽車行業裡，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，一款好車很難被消費者無情拋棄。「性價比之王」日產逍客，上市至今好評不斷。「二級路霸主」普拉多，已然成為愛車人士首選的座駕之一。在「眼花繚亂」汽車大世界裡，成功的汽車品牌除了需要擁有極高的性價比以外，更要明晰自身的價值定位。正如自由光和奇駿。
我前些日子跟用車者小蔣閒聊，他有一輛Jeep自由光，用了不到半年，幾個月之前終於換了日產奇駿，經過2個月，4800公裡的實地測試，究竟日產奇駿都有哪些長處？和Jeep自由光對比有哪些優缺點？下面就讓他詳細分析使用感受。
先開自由光
外表：外觀看著非常的大氣。車燈還是想說一下後倒車燈，居然只有一個，整車跟老款沒變化，建議可以更高一點，更長一點，顏值不錯，尤其是尾燈。
內飾只能說一般，和別克昂科威沒法比。材質摸著還挺舒服，是設計的太落伍，沒有任何豪華感而言，網購一隻歌曲優盤，開車時聽聽喜歡的音樂，放鬆一下心情滿是愜意，雖然是新車但是車內幾乎沒有什麼異味，讓我很放心，感覺很安全啊。
空間感覺挺不錯的，畢竟這是一款中型的suv。不是太滿意的地方是駕駛室和副駕駛周圍的置物空間太少了，空間比較寬大，一般體型感覺很寬鬆，後備箱空間不錯，可以放很多東西，而且帶有兩個小的置物盒，比較適用。
在舒適度這一塊Jeep自由光做得特別均衡。空調倒是涼得蠻快的，啟動有個三分鐘基本也就涼下來了，懸架底盤很穩當，整車很緊湊的感覺，不哐，座位很寬大，空間充足。
動力強可說是Jeep自由光最大的優點了吧，是專門做越野品牌的。據說是Jeep牧馬人同款發動機，連數據都一樣，動力很滿意，9AT變速箱表現平順，高速才是這車最好發揮的地方，開到120都沒感覺，動力儲備真的很不錯。
我感覺操控還是相當不錯的。方向盤手感比較可以，不大不小的，底盤結實，適合一切城市道路，而且制動很靈敏，隨踩隨有，急剎也能穩穩地。
再開奇駿
外表：比如我媽媽就不喜歡這個顏值。前燈設計的中規中矩沒有大亮點，前燈滷素燈不亮，外觀和內飾都是很平庸的，沒什麼設計感，漆面薄，真心地的薄，特別的薄，無敵的薄，超薄。
內飾整體我還是比較滿意的。整體還是蠻舒適的，功能齊全，檔杆觸感也還可以，配了個液晶屏小得可憐，還不如不陪算了，塑料味太重，放小物件的地方太少。
空間很寬場，坐幾個人在裡面也不很擠，感覺不壓抑，很舒適。三：說完長處說缺點，前面儲物格少了，小零碎物品沒地方放，第二排凸起不大，不影響三人乘坐，3空間不錯，五座狀態下座位都很舒服，腿部空間、頭部空間、行李箱都很大。
舒適度也還行，坐著真皮的沙發就是跟別個平常面料沙發不一樣。不過是好聽得哦，不是那種沒力氣撕叫的聲音，比較渾厚，多連杆懸掛濾震加上厚實的大沙發，舒適性很好，空間大，座位坐得舒服。
總體動力還是夠用的。主要可能也是不捨得給油吧，而且CVT的變速系統，不敢給太多壓力，我這人開車不快，不過2.0的排量動力還是有的，跑高速的話也是比較穩的，給足油肯定給足力。
我對操控基本沒啥追求，否則就買個轎車算了。或者是出去玩得時候會開四輪驅動模式，四輪驅動地通過性特別好，方向盤很輕，行車時很輕鬆，新車沒上過高速，在城市走了一趟機場高速，時速90，感覺車子比較穩。
結語:
Jeep自由光：對它的顏值是大大的喜歡，開起來感覺讓人非常安心。日產奇駿：舒適很好，就是售後不好，日常使用動力還是很充沛的。我給Jeep自由光 89分，日產奇駿 96分，日產奇駿十分契合我的購車需求，完美的操控感真的讓我愛不釋手。雖然整體來說和Jeep自由光實力相當，但日產奇駿更值得我青睞。如今也有許多年輕人在看日產奇駿，我認為開日產奇駿還是很有面子的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。開到現在，我想說五個字：沒讓我失望！那麼，23萬如何選車？Jeep自由光或者日產奇駿？車主說了大實話。不知大家有何看法呢？