文：Jarvan
隨著我國製造業的不斷發展，國貨受歡迎程度已經越來越高。正因如此，國貨成了越來越多的年輕人的選擇。據阿里研究院發布的數據顯示，在過去的一年裡，80%國人消費者的購物車中是國產品牌。
除了著名的華為和小米品牌，南極人這個牌子意外地成為95後心中最鍾意的品牌。
南極人這個牌子在年輕人中間很有名。南極人的產品也非常受歡迎，說白了這就是品牌效應。品牌效應是企業價值在商業社會中的延續。在目前品牌主導的商業模式中，品牌意味著商品定位、商業模式、消費群體和利潤回報。舉個簡單的例子，同一雙耐克品牌的鞋子可能賣幾千元，而國產李寧品牌的鞋子可能只賣幾百元。良好的品牌效應可以帶動更大的商機。
隨著消費的升級，消費者對「品牌商品」的需求也越來越高，品牌效應也越來越明顯。因此，賣家逐漸放棄了之前的產品，開始成為品牌賣家，而品牌方也在為打造品牌效應付出大量努力，各種營銷手段層出不窮。
南極人這個牌子被大眾所熟知。如果你在電商平臺上搜索「南極人」就會發現，它的經營範圍實在是太廣了！
從最早的內衣到服裝、家紡、戶外用品甚至食品，似乎都有南極人的身影，小米這個牌子跨度就比較大，除了手機，它還有其他類別的產品，不過跟南極人相比，這也只是小巫見大巫。
既然南極人的產品種類眾多，這是不是就代表其生產線非常多？非也！南極人的發展模式很特殊，簡單來說，它只是一個賣吊牌的，在你使用的所有的南極人的產品中，或許只有吊牌是真的！
這到底是咋回事？
以前南極人確實有自己的生產線，當時南極人主要賣貼身衣服，南極人的衣服質量好，價格低，俘獲了眾多消費者的心。
然而，現在的南極人似乎發生了變化。它的產品種類越來越多，但那些掛著南極人吊牌的產品已經不再是真正的南極人了。
以前的南極人嚴格把控產品質量，生產的每一件衣服質量都很棒，可現在它卻只是靠著"賣吊牌"圈錢。所謂"賣吊牌"，就是南極人把授權給下面的合作工廠以及經銷商，使其可以生產售賣南極人的產品。
2008年，南極人資金告急，不得不削減工廠來維持運轉。但即使這樣也沒能挽救南極危機。
也許是受到老對手恆源祥的啟發，南極人後來賣掉了他們所有的工廠，放棄了他們的原生產線，專注於「吊牌銷售業務」。
早在1991年恆源祥就開始探索「聯營」的商業模式，即與工廠籤訂合作協議，工廠可以使用恆源祥商標，雙方都可以享受利潤分成。由於受到了啟發，南極人也開始轉型，走上了售賣吊牌之路。
但與恆源祥相比，南極人賣吊牌更加瘋狂。恆源祥基本上只有一個授權工廠為一個品類，但南極人基本上就是「人家給錢，它就賣」。截至2018年底，南極人品牌授權門店達到5535家，其中授權工廠866家，授權經銷商4186家，覆蓋服裝、電器、日用品、母嬰用品等多個領域。
這也就意味著，不少消費者已經被南極人騙了12年之多，很多人買到的南極人商品相當於是假貨，畢竟這些產品只有吊牌是南極人產的，但生產線卻不是自己的。消費者買到的南極人產品跟南極人根本沒啥關係。
業務轉型後的南極人確實嘗到了甜頭。根據2019年財務報告數據，南極人最新合作供應商1113家，合作經銷商4513家，授權門店5800家。如此龐大的授權規模，堪稱中國授權最多的品牌。打開淘寶網，搜索南極人，立馬會出現上百頁的產品……讓人眼花繚亂。
根據今年5月發布的《2020年中國品牌授權行業發展白皮書》，2019年我國年度授權商品零售額達992億元，南極人一家就佔了30.8%。而靠賣吊牌這種經營模式，去年南極人就賺了40多億！
這種經營模式卻是創始人所驕傲的：別人賣產品，南極人賣品牌。雖然南極人只是賣吊牌，但質量不比別人差。
但在我看來，南極人的發展模式雖然在短期內很有效，但過快擴張之後，勢必會引發一系列的問題。最嚴重的就是品牌授權帶來的質量控制問題。
雖然Nike、Adidas等品牌也以OEM為主要模式，但相應的質量控制要求極其嚴格。但由於準入門檻低，南極人的質量控制正閃著紅燈。近年來，產品質量翻轉時有發生。
一旦產品出現嚴重的質量問題，南極品牌的聲譽受到嚴重損害，所有南極人的特許商都會受到影響。此外，隨著消費的升級，多元化、低端的南極人可能會逐漸被其他品牌所取代。
從50後信賴的品牌再到95後的最愛，南極人難得的成為了國貨之光中的一員，但這種「奇葩」的商業模式，恐怕很快會被消費者所鄙夷。
在越來越多的人開始認識到了南極人的品牌背後，可能大家嘴裡都會說出這句：所謂的國貨之光？就這？