昨天一天一夜的大雪，讓京津冀一帶華北人狂歡，朋友圈裡又被白雪和各種各樣的雪人造型刷屏。下雪是好事，淨化空氣省得流感，可於很少下雪的華北地區人來說，下雪造成的諸多不便，也挺讓人擔心。上次下了場不大不小的雪，學校為了孩子安全，還專門放了一天假，這於東北人來說，聽了會不會覺得是笑話？
下雪後路面不好走，容易摔跟頭，所以華北孩子關於雪的記憶，是每逢下雪，越想到外面玩雪，越被父母爺爺奶奶訓斥不準出去怕摔著。而於有車一族，最大的焦慮則是一到冬天車容易沒電，打不著火，雪天更是如此。由此，想到了神奇的東北人是怎麼生活的，想想零下幾十度，人家的車，咋就那麼無所畏懼地冰雪路上跑？
近年，曾於深冬走進過東三省、新疆，和內蒙古等地，親歷那裡人嚴寒中戰風雪的驚心動魄，更是對這些身處極寒地區的人懷著深深的崇敬。從而得出，論生存能力，論扛凍，你得服東北人，論爬冰臥雪，你得服東北老司機。
一、從哈爾濱前往雪鄉，室外-20℃。
這是深冬大雪季由哈爾濱前往雪鄉時乘坐的一輛大巴車，全程350公裡，歷時近7個小時爬冰臥雪走山路，安全抵達。於外地人來說，看全程雪路還爬坡，想想都害怕，更別說開車來了。
而50多歲的東北大叔卻稱，我們從小生活在這，開了20多年車，多大的雪都跑過，沒事。但一路聽到車輪碾壓冰雪的嘎嘎聲，到了上坡還要乘客們下車車才能上去，也是膽戰心驚。
更佩服東北人的，發現在前往雪鄉的路途，有許多大大小小的車都在跑，其中還有麵包車。每天數萬人湧入雪鄉，大部分都是旅遊大巴車拉來的。
有同行的華北來小夥子遊客，他說他的汽車在冬天這麼冷打火都費勁，更不敢跑長途雪路，太佩服東北司機的膽兒了。
二、這裡是松花江面上，室外-23℃。
東北一大奇觀，人車冰面上跑。你能想像，這位爸爸拉著孩子的地兒，是松花江面嗎？外地人來此一想到腳下是湖面就很害怕，而當地東北人卻稱，怕啥，安全著呢。
汽車湖面上跑，你見過嗎，你敢開車跑嗎？不說，你肯定不會知道來來往往的人車，把松花江湖面當成了公路跑。這開車人無所畏懼的心理素質，也只有東北人才有。
三、這是從內蒙古海拉爾前往根河路途，室外-25℃。
冬天的呼倫貝爾大草原，被白雪所覆蓋，除了偶爾露出的車行路，放眼望去，幾乎全是白色。
不得不佩服，東北大八輪，也敢在冰雪路上跑。由於車速有點快，加上有風，車輪下捲起的全是飄舞的白雪。
行駛數小時，偶爾能見到有幾戶或幾十戶的村莊，算是看到了人家。見到真人向你走來的，是這種路邊的安檢站。為了安全，每個路過的車輛，都要接受安全上路檢查，包括車輛配置，是否超員等。由於幾乎每天雪都在下，看到有些安檢人員不斷在掃門前雪。
冬天的呼倫貝爾更加空曠，少見人煙。有時走著走著，看到路的盡頭全是雪，看不到路在哪，恍惚中像行駛在太空一般。
在幾乎6個小時荒無人煙的邊境線雪路上跑，而且開的是旅遊大巴車，來自於南方的遊客心裡特別慌。而司機師傅卻很淡定從容，下車那一刻，許多人佩服地對師傅道聲「辛苦」和「謝謝」。
四、這裡是內蒙古根河，室外-30℃。
這裡是有著「中國冷極」之稱的根河，為內蒙古呼倫貝爾下轄的一個縣級市，地處大興安嶺北段西坡，呼倫貝爾市北部。這裡位於北緯50°～52°之間，年平均氣溫-5.3℃，極端低溫-58℃，是中國緯度最高最冷城市之一。
許多人拍攝的潑水成冰的照片，大多大來自於這裡。殊不知，能拍出這樣的畫面，需要忍受寒冷的考驗。因為在零下20-30度間，皮膚露在外面，會有種針扎般疼痛。而一般手機和相機，只要拿出來瞬間會被凍沒電或關機。
根河的冬天長達7個月，道路下雪後由於溫度低不會化，所以越下雪越深。近年的根河，隨著知名度在外，已成為旅遊城市，越是冬天，來的遊客越多。但幾乎沒多少外地人趕自駕來這，只有東北和當地人的車才敢來。發現在東北，車輪下最多的是防滑鏈，老司機對這些鏈子使用方法特別熟練。
對冰雪嚴寒無所畏懼，來東北後，你才知道東北人和車有多厲害。
但作為一個來自於華北也會下雪的北方人，在去了東北後，一直納悶，為何身處極寒地區的東北車不怕冷，不熄火，不沒電？難道東北車，是特殊材料造的？聲明，我是個不懂車的女司機，問錯了別噴我。