凱美瑞TNGA雙擎混動——是環保科技領路人,也是汽車集大成者_易車網

讓汽車更加環保是當今世界一個越來越緊迫的問題。從全球範圍來看，30年前人們還在追求大尺寸、大功率汽車的年代，豐田就已經意識到了節約能源，保護環境的重要性，並開始行動了，給出的答案就是油電混合動力技術。

廣汽豐田作為中國混合動力市場的開拓者和引領者，在2010年便引入了首款國產中高級轎車混動車型——第六代凱美瑞混動版，它的車身寬敞、行駛舒適，混合動力系統讓動力性和經濟性都有很大的提高。但問題是，當時它的售價比較高，車主為什麼還要買這麼一款車呢？

為了尋找這個問題的答案，舅舅拜訪了他的老朋友葉宏——2010年的首批凱美瑞混動車主之一，並且和葉先生共同體驗了這款車。

第六代凱美瑞混動是廣汽豐田在中國生產的第一款混動車型，它採用了當時最先進、最可靠的豐田混合動力系統，由一臺2.4升的阿特金森循環發動機和兩臺電動機通過行星齒輪結合在一起。系統根據啟動、加速、巡航、減速及停車的不同狀況，智能地發揮汽油機和電動機各自的優勢。

體驗了第六代凱美瑞混動之後，舅舅給葉宏帶來了一個驚喜——一輛第八代的凱美瑞雙擎，這讓葉宏十分的興奮。經過了十年，凱美瑞雙擎混動現在已經從第六代進化到第八代，而且經過了近23年的技術革新，如今搭載在第八代凱美瑞雙擎身上的TNGA雙擎混動技術更是如今混動領域的集大成者，是更為先進，更為高級的混合動力技術。並且隨著雷凌雙擎、威蘭達雙擎等車型的加入，廣汽豐田的''混動世家''更是不斷發展壯大，讓廣汽豐田始終保持中國混動市場的領導者地位。

更先進的TNGA雙擎混動 不止是環保

第八代凱美瑞在TNGA即''豐田新全球架構''造車理念下誕生，TNGA雙擎混動變得更加先進，它採用了豐田最新的第四代THS II高性能雙擎混合動力系統，搭載豐田獨家專利''黑科技''PSD行星齒輪，減少了齒輪數量令傳動效率提升，能夠實現全速域智能混合動力行駛。

第八代凱美瑞雙擎巨大的革新和進步，離不開豐田的全新TNGA架構。在TNGA架構下，這套最新的混動系統內的2.5升混合動力發動機，採用諸多先進技術，如高速燃燒技術，不浪費每滴汽油的潛能，又比如D-4S雙噴射技術、無極變壓機油泵等，如此多先進發動機技術讓這臺發動機達到了世界頂尖的熱效率——41%。

不僅發動機更加先進，變速箱也同步升級。THS II混動系統配備的是收放自如的平行軸混合動力變速箱——新一代平行式E-CVT，它的驅動橋布置發生了改變，以前兩個電動機同軸同排的布局，改進為異軸平行布局，結構更緊湊，效率更高。

先進技術打造的TNGA雙擎混動，結果就是第八代凱美瑞雙擎的最大功率達到了160kW，雖然是四缸的發動機，但是卻有著像六缸大排量一般的動力輸出感受，而綜合工況油耗僅為百公裡4.1升。

TNGA雙擎混動的先進之處不止這些，像之前的六代凱美瑞或者其他混動，電池體積都會佔用到一些後備箱空間，如今最新的THS II系統，採用的是新開發的高性能、長壽命的新型鎳氫蓄電池，體積大大減小，以至於可以放置在後排座椅下方，完全釋放了後備箱空間，第八代凱美瑞雙擎有著和普通燃油版凱美瑞一樣的620L後備箱空間，實用性絲毫不打折扣。

第八代款凱美瑞雙擎還具有近50:50的前後配重，並有著天生的低重心和高剛性車身基礎，獲得了靈敏的操控，給車主帶來了酣暢淋漓的高性能體驗。在超高效率的同時實現了強悍性能——以TNGA架構為基礎的雙擎混動，無疑堪稱是突破了性能定律的更先進混動技術。

TNGA賦能 越級安全更安心

在TNGA架構下，第八代凱美瑞雙擎不僅在動力系統上是採用了更為先進的TNGA雙擎混動，在自身產品力如配置、安全方面更是脫胎換骨般的升級。比如安全方面，第八代凱美瑞全系標配10空氣囊，高剛性GOA車身、80%的主流車型配備了TSS智行安全套件，完善的主被動安全配置讓第八代凱美瑞在中外嚴苛的碰撞測試中都獲得了最佳的成績。

高價值配置層面，八代凱美瑞全系標配LED大燈、TPMS胎壓監測、智能沉降式雨刷，電子駐車、四門車窗一鍵升降（帶防夾功能），雙區自動恆溫空調等等，80%以上的車型還配備了HUD抬頭顯示，可實現三屏聯動，高配車型更是帶有三區自動空調，電動後窗遮陽簾等豪華配置。可以說在安全、配置、科技層面，第八代凱美瑞在同級是更具高級感的。

為了給消費者帶來更安心的用車體驗，廣汽豐田還為雙擎混動家族推出''電池無憂計劃''，在混合動力電池''8年或20萬公裡''質保基礎上，再免費提供''不限年限、不限裡程''電池延保，這也是混動市場唯一覆蓋整車生命周期的電池保障計劃。

從開始研製混合動力技術開始，將近30年過去了，豐田混動技術發展至今，給出的答案不僅僅是環保，豐田的混動技術不是發動機和電機的簡單加法，而是用極具創新性的設計將油和電的力量完美地結合在一起，將之打造成為了一種更高級的動力科技。到目前為止，豐田旗下雙擎車型全球總銷量已達1500萬輛，其他汽車品牌望塵莫及。

而廣汽豐田的雙擎混動車型也已走過了十個年頭，從凱美瑞一款車型發展成涵蓋中級、中高級轎車及SUV的''混動世家''。將來，作為中國混動市場的開拓者和引領者，廣汽豐田引入市場的每一款TNGA車型，都將推出雙擎混動版本。''混動世家''不斷發展壯大，TNGA雙擎混動將為中國消費者提供更加多樣的高品質用車體驗，而要說目前廣汽豐田混動世家中，哪輛車最具代表性？那無疑就是第八代凱美瑞雙擎。從混動技術、產品實力等各方面來看，第八代凱美瑞雙擎不僅僅是當下市場上的環保科技領路人，更是汽車集大成者。

（文章摘自：Automobilsmo）