放眼如今，摩託車行業已然成為炙手可熱的高端市場，各大廠商費盡心思地拿出得意車型。「五星安全」凱旋Bonneville T100，在今年持續發力，獲得了一定的成績。「山路小鋼炮」豪爵鈴木DL250-A，在同價位車型中獨樹一幟。摩託車企業相互競爭，互不相讓，想盡辦法迎合騎士們需求，摩託車對市場一定要深加理解方可成功，就像這款力帆 KP350，它是又一精品街車！有名的耐開，350cc雙缸水冷，2.5萬貴嗎。
力帆 KP350在如今知名度頗高，是力帆的主打摩託車，它具有自主研發的操控技能，以購車者希望汽車能達到「人車合一、指哪打哪」的需求為主，投合了購車人口味，因此，才能在市場上具有不俗的名氣。隨著物品愈來愈精細，大家對摩託車的要求必定越來越高，駕駛感受、安全係數等等，摩託車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。萬眾矚目的它，勢必還有著其他亮眼的長處，它成功的秘訣還有哪些？其他方面是否有可比性呢？下面讓我們一起深入了解這款力帆的核心摩託車——力帆 KP350。
力帆 KP350外觀設計別出新意，宛如氣宇不凡的美男子，無論是從哪個角度來看，都十分有設計感。正臉部分構型激進，加上個性化裝束，頗具時髦感，以45度角看整車，前後銜接恰當，上下高低有度，車尾相對平常，體現儒家中庸之道。尾部車燈更是極具現代都市的魅力。當然，液晶盤也是一如既往的簡潔，不凌亂，手把握感舒適，反光鏡高聳，後視無死角，車輪的構型更是點睛之筆。
從動力上看，力帆 KP350的動力引擎採用了350cc排量的雙缸水冷發動機，而且還是電噴，表現格外穩定，扭矩可達27.5牛米的峰值，只要捨得給油，最大27Ps的功率輸出可不是吃素的。變速性能上，採用6擋-鏈傳動變速方式，讓動力持續性和平順性越發飽滿，在經過力帆的不斷地調教之下，變速系統與發動機得到完全銜接。右手擰下油門，可以感受到持續有動力反應，帶來了極高的駕駛樂趣，綜合來說，動力足夠強勁，令人滿意。
2055x765x1190mm的長寬高尺寸，在街車陣列中穩居前列，由於座高有790mm，這個高度對於個子不高來看，是不夠親和的，車身離地高度有160mm，基本上在城區路面都可以暢行無阻，自身1410mm的軸距數據，縱向座椅長度得以優化。再說說該車的舒適度，力帆 KP350在同等級有很大的優勢。提供了細緻舒適的座位位置，有利長途騎行的舒適性，避震調校偏向於硬朗，主要是考慮到不同車主有不同的要求，在直面鄉村的坑窪的黃土道路時，受益於出色的懸掛系統，行駛中抖動顛簸的反饋較小。
油耗方面，在已過磨合期的情景下，實質測得綜合油耗為3.5L/百公裡。其中街市路段的表顯油耗為3.85L，而高速的油耗比較讓人欣慰，僅為3.18L上下。單從定位來說，油耗表現並不比同等級車遜色，還能裝14L油，略低的油耗能夠幫助力帆 KP350贏得不少市場。
力帆 KP350的操控表現相當亮眼，轉向沒有不適的阻力，指向角度準確無偏頗。剎車響應積極且剎得住，車身結實而不會有鬆散感。綜合而言，力帆 KP350的操控表現在同類中達到「鶴立雞群」的效果。
通過上述剖析，力帆 KP350之所以能被競爭者尊重，並非只是外觀比較突出，同時在操控、動力等其他維度也一樣優質，實實在在滿足了消費者的心中要求。同時等配置應有盡有，因此，力帆 KP350的性價比不言而喻。那麼對於這輛摩託車-力帆 KP350，不知各位有何不同的見解呢？