來自未來的城市「萌物」,續航305Km,坐4人毫無壓力,上市成寵兒

2020-12-19 汽車愛卿

對於城市通勤車,最主要的特點就是要省油好開好用。在新能源發展沒有這麼成熟的時候,很多家庭所選擇的通勤車以大眾polo,本田飛度,日產騏達這樣的10萬級燃油車為主,當然也有選擇像Mini,奧迪A3這樣的豪華車。當然這些車型作為城市通勤車都是符合標準的,而現在新能源已經發展到如此成熟階段的時候,很多新能源車型已經成為了很多人的首選通勤車,像歐拉R1,知豆D3,比亞迪e2這樣的新生代車型,它們擁有更靈活的車身,更少的養車費用,並且在大城市上牌也並非難事,所以成為了不少家庭的新寵。而且隨著電池技術的成熟,這個新能源市場越來越熱鬧,接下來要說的就是一款全新的新能源車型,來自於新寶駿家族。

新寶駿作為一個新生代的國產車企,一直是備受矚目的,在SUV和轎車布局達到了一定市場份額之後,新寶駿又繼續往新能源市場發力,旗下的第一款新能源車型:新寶駿E300正式上市了,售價僅6.48萬到8.48萬,這款車的誕生就是為了改變消費者對於傳統新能源車的看法,無論是造型設計,還是智能科技,該新車都很好地做到了創新,很好地為新寶駿在新能源市場樹立了形象。

首先就是在外觀設計上,該新車定位的是來自於未來的科幻座駕,獨有科技感和設計感的語言讓新寶駿E300在消費者眼前一亮。其實不難發現,新寶駿旗下的RM-5這款MPV和RS-5這款SUV等的設計語言都是很不同於同級車型,創新一直是新寶駿致力於的。全新的新寶駿E300的設計語言來自於"星際幾何",首先第一眼看到的前臉,雙色的設計和層次感給人營造出的是一種"分離式座艙"的既視感。而圓形的大燈設計又凸顯出一絲呆萌,並且腰線以上採用的是黑化處理,下部採用的是多種色彩,有紅色,粉色還有淡藍色,可以滿足不同消費者的需求,女生開紅色或粉色更適合。這樣的設計讓新寶駿E300開在大街上就是焦點,辨識度高而且凸顯了車主的個性。

至於智能科技,這是新寶駿品牌的強項,成立之初就把智能作為品牌基因之一。在這方面新寶駿已經是做到了,旗下有新寶駿車聯網,還有華為合作的HUAWEI HiCar智能互聯等。而新寶駿標配新寶駿車聯網,絕大多數功能都集成在方向盤前面的那塊10.25英寸的液晶顯示屏中,設計很新穎。新寶駿車聯網支持AI人工智慧語音交互,可在行車中語音收發微信,這是一個很實用的功能,並且還支持遠程尋車,OTA在線升級功能,並且車內還接入了米家生態,可以實現更豐富的互聯功能。

同時,你也可以通過手機上的BAOJUN APP,車主可以實現遙控打開車內空調,窗戶,還有自動泊車等功能,現在正處於炎熱的夏天,在太陽的晾曬下,通過手機APP遠程提前開啟空調,可以迅速讓車內降溫。而且這個自動泊車,選好車位之後下車用過手機操作就可以讓它自己駛入,駛出車位,在車身周圍的大量攝像頭和雷達探頭的作用下,安全性和精準性都提供了保障。

作為一款城市通勤車,新寶駿E300的布局更為的靈活,新寶駿E300的車長為2625mm,軸距1750mm,提供3座布局,而新寶駿E300Plus的車長達2894mm,軸距為2020mm,提供4個獨立座椅。實際的體驗下,這兩款車乘坐空間還是挺夠用的,頭部和腿部空間都很充裕,可以在滿足消費者對於座椅的需求下又滿足對於空間的需求。

最後,新寶駿E300電池容量為30kWh,新寶駿E300Plus的電池能量31.9kWh,兩款車的NEDC續航均為305km,對於城市通勤已經夠用了,以一天上下班20KM來算,這車能開半個月。所以說新寶駿E300/E300Plus作為一款全新的城市通勤萌物,擁有出色的外觀,豐富的車聯網功能,還有靈活的座椅布局等,日後定能成為市場的新寵兒。

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