前言:
800萬達成,一千萬還會遠嗎?剛剛進入2020年下半程,一汽豐田對外宣布累計銷售整車超過800萬臺,創造了新的高度。從成立之初到第一個100萬輛用了五年時間,隨後一汽豐田完成一個又一個的百萬輛突破所需時間越來越短。最新數據顯示,在剛剛結束的9月份一汽豐田賣出了8.6萬輛,1-9月累計銷量完成56.8萬輛,跑贏大盤18個百分點。
近些年,中國汽車市場消費升級、競爭不斷加劇,然一汽豐田似未曾止步,憑藉優秀的產品力與服務質量獲得眾多消費者的青睞。其實這與一汽豐田多年來堅守的"客戶第一"經營理念,及不斷與時俱進的發展戰略息息相關。
正如一汽豐田銷售有限公司副總經理劉振國所言:打鐵還需自身硬,800萬用戶的凝聚過程,實質也是一汽豐田不斷進化自己、不斷賦能客戶及社會的過程。我們打造了符合時代需求的、高品質的產品和服務,贏得了800萬客戶的信賴。
全面推進TNGA架構升級,明星車型助推銷量提升
產品方面,自2003年9月國產第一代普拉多登場後,一汽豐田正式開啟了中國市場的徵程,隨後持續深耕中國汽車市場,在各個細分市場的產品都取得了不錯的銷量業績,卡羅拉、花冠、威馳相繼成為消費者購車首選。
而這期間,不管是第一臺車還是第800萬臺,凡是送到消費者手裡的產品,一汽豐田始終堅守QDR(Quality品質、Durability耐用性、Reliability可靠性)造車理念,確保生產的產品都擁有純正豐田品質。
2018年一汽豐田奕澤IZOA面市,一汽豐田開始邁入TNGA架構時代。隨著豐巢概念的賦能,其產品體系進行了全面革新且更加年輕化,市場競爭力大幅提升,銷量也是一路看漲。特別是去年,作為TNGA架構下的"王牌"產品——亞洲龍AVALON、全新RAV4 榮放、全新第12代卡羅拉相繼煥新上市,成就了非凡業績,車型熱度至今持續不減。
從數據上看,今年9月卡羅拉共銷售40020輛,創單月新紀錄。亞洲龍賣出了12256輛,同樣創下新的歷史紀錄。而RAV4榮放銷量達18411輛,在同級車型中也是名列前茅。正是這些明星車型的乘勢出擊,助力一汽豐田銷量穩中求進。
疫情過後,一汽豐田旗下混動車型銷量佔比也呈現出遞增趨勢,相較於競品維持在較高水平。作為混合動力汽車市場的開拓者,15年間已經累計銷售超33萬臺混動產品,是當之無愧的中國市場混動"一哥"。一汽豐田混動產品技術優勢自不必多言,有擎有未來,明星產品推出雙擎車型,將帶動品牌熱度持續攀升。
始終堅持客戶第一 將"真.極"落實到全價值鏈
在強手如林的中國汽車市場,一輛車不再只是一個簡單的交通工具。除了代步,汽車作為生活方式的一部分,滲透且影響著人們的每一天。這就需要車企事無巨細,從用戶角度出發,讓消費者從看車、選車、買車、用車各個環節都能感受到用心與貼心。
這正是一汽豐田持之以恆在做的事,堅持"致真 至極"品牌理念,與消費者產生情感共鳴,做一個有溫度的品牌。
進入營銷3.0時代,一汽豐田堅持以"客戶為中心"開展服務工作,將服務鏈延伸到整個業務層面,並將"安享管家"計劃升級為"安享至愛計劃",涵蓋了誠信服務、安心二手車、純牌零件、安心租車、AAA保險、貼心金融、AAA延保、純正用品/品牌優選等八大服務板塊,讓用戶在全生命周期都能獲得更美好的用車體驗。此外,今年一汽豐田還推出了品質智選概念,以私人訂製級品質服務,通過"綜合解決方案"的方式,讓用戶無後顧之憂。
"金杯銀杯不如消費者的口碑",超800萬用戶的選擇,已然不單單是簡單的銷量數字,更是一汽豐田不斷進化,從而贏得的800萬份信賴與認可。
營銷數位化轉型升級 穿透圈層與消費者產生共鳴
隨著TNGA新品的快速導入與服務的升級,一汽豐田還同步推動了營銷數位化的變革。反觀疫情刺激了中國市場的數位化營銷方式,萬物互聯的時代已然來臨。對此一汽豐田早有部署,2019年便逐步完善和強化私域流量管理,後又通過成立網紅學員成功觸及直播經濟,並快速吸收轉化為企業營銷內驅因素。
如今,在保證線下經銷商良好的經營狀態下,一汽豐田積極推動線上直播互動、高管更親自上陣帶貨等年輕消費者喜聞樂見的營銷形式,基於品牌強大的公信力,收穫了眾多客戶。尤其是第二季度就策劃了千餘場連續的線上直播活動,不僅加強了用戶粘性,還對品牌形象起到良好的宣傳作用。
推動了未來三年規劃持續推進 一汽豐田加速奔跑
強者要想做到恆強,就需要永不停歇。800萬輛達成將成為契機,推動一汽豐田繼續前行。按照計劃,到2022年一汽豐田客戶保有量將達到千萬量級,年產銷要達到100萬臺規模。
作為國內早期成立的合資車企之一,一汽豐田從不盲目,一直穩步前行。而下一個發展階段,"進攻"將成為它的關鍵詞。通過不斷注入混合動力技術、導入全新產品、加強客戶服務品質及營銷形式創新,我們即將迎來一個千萬級用戶體量且有溫度的品牌。