一汽豐田奕澤E進擎:是新生 但並不陌生

2020-12-12 中國荷都網

又一年的「520」也是一年中最甜蜜的時刻,但今天的社交媒體不僅充滿了「示愛」,而且還有許多新車的集中上市。其中,全行業最期待的無疑是一汽豐田一澤鄂金慶。

5月20日,一汽豐田藝澤e金青正式上市,共有三款車型。補貼後,市場指導價格區間為225,800元至253,800元。之所以被整個行業所期待,是因為一汽豐田一澤e的光環過於耀眼:「豐田第一輛純電動汽車」和「豐田開發中國純電動市場的起點」.

除了豐田令人眼花繚亂的光環,整個市場「等待豐田的時間太長了」作為對市場非常熟悉的易澤,作為對市場非常陌生的豐田純電動汽車,易澤e金青的「純電動廣告」顯然不同於其他品牌。

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"一頓好飯不怕遲到."

從2016年到2018年,中國新能源汽車市場進入高速增長階段,銷量從33萬輛飆升至108萬輛,讓外界感受到新能源時代的到來。在這種背景下,新汽車製造商和傳統汽車製造商都開始將戰略重點轉移到新能源領域。然而,豐田此時更安靜。

事實上,儘管易澤電子取得了成功,但整個市場對豐田的純電動汽車寄予厚望,因為在純電動汽車不成熟的年代,頻繁發生的產品質量和安全事件讓消費者渴望一向以高質量著稱的豐田有所作為。然而,不可否認的是,豐田顯然沒有成為新能源汽車浪潮下的「日內交易者」。純電動汽車的推出速度比整個市場晚了8拍,這也給了市場一個信號:豐田這次要求穩定。

普銳斯非常成功。在過去的20年裡,數百萬輛汽車的銷量證明了這種混合動力車型的傳奇。第二,一汽豐田的雙引擎技術在混合市場已經達到領先地位。卡雷拉的雙引擎E和房融的雙引擎等產品在市場上贏得了良好的聲譽。正因為如此,消費者更願意等待豐田帶來的純電動產品。

經過稍長時間的等待,它終於來了。在2019年上海車展上,易澤將開啟世界。在眾目睽睽之下,豐田宣布該產品將於2020年投放中國市場。在一個多月後的全球電動汽車示範會議上,豐田宣布將提前五年完成2017年設定的戰略目標(2030年將售出550萬輛電動汽車,包括混合動力汽車、PHEV、電動汽車和FCV)。

突然按下油門按鈕的豐田汽車下定了決心。一頓「好飯不怕晚」似乎非常適合目前的豐田,而這一頓好飯的第一道菜自然是一汽豐田的易澤鄂金慶。

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「豐田品味」純電力

「一汽豐田怡澤易金清基於著名的TNGA架構,繼承了TNGA架構卓越的可控性和同級領先的安全性。同時,它還配備了基於豐田多年混合動力技術的電動汽車系統。它具有領先的功率性能和低能耗。在投放市場之前,它已經經過了多次測試。這是一款令人放心且安全的純電動汽車。」換句話說,豐田在談論其純電動產品時,並沒有把耐力和加速度放在首位。換句話說,豐田的純電動車型仍然是主要的安全和高質量車型。

一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理大竹仁

具體來說,伊澤恩金青不僅嚴格按照豐田的QDR理念生產汽車,而且擁有豐田多年的電氣技術和TNGA架構的祝福,確保高質量、高耐久性和高可靠性的純豐田品質。車身的創新集成結構將電池組設計為車身框架的一部分,從而一次性提高電池組的保護性能。更巧妙的是,易澤易金清將高壓電路設置在電池組的中心,並用冷氣管道將電池組內部包圍起來,不僅在電池的中心形成了一個緩衝區來保護高壓電路,還為兩側的電池組提供了安全保護。

同時,易澤易金清還採用了三重電池安全監控系統,可以監控電池組中的每個電池單元、由幾個單電池組成的模塊以及總電壓,從而防止車輛因單個系統故障而無法行駛。

此外,電池溫度控制技術是易澤電子的另一個亮點。先進的製冷劑冷卻系統相當於通過在電池組中安裝蒸發器並使用製冷劑進行冷卻來為電池組安裝空調。可以實現對每個單個電池的平衡冷卻效果,並且即使在高電池負載的狀態下也可以確保穩定的功率輸出。

在電池方面,伊澤E金青沒有盲目追求更大的電池容量,但在綜合安全、駕駛控制和用戶要求後,選擇了更先進的松下立方鋰電池,電池容量設置為54.3千瓦小時。得益於13.1千瓦小時/100公裡的超低功耗,伊澤E金青在NEDC條件下的續航裡程為400公裡,足以滿足消費者的日常用車需求。然而,受到消費者高度認可的新一代豐田安全智能安全系統並沒有意外地成為整個系統的標準。

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還是那個熟悉的易澤

事實上,純電動豐田對這個市場並不熟悉,但豐田使用了先進的電池安全技術,讓外界感受到這家汽車製造巨頭的內幕。至於伊澤E金青,這款繼承了伊澤家族酷基因的小型越野車,依然讓我們感受到它獨特的個性。

在造型設計方面,藝澤易筋情採用乾淨利落的設計理念,展現出巧妙精緻的動感風格。新車的正面裝有一個非常簡單的前格柵,帶有「電動車」標誌,非常容易辨認。新設計的17英寸鋁合金切割輪轂採用小開口樹脂裝飾,完美結合了空氣動力學性能和制動冷卻性能。

值得注意的是,伊澤鄂金慶外部設計的抗風係數達到了一個新的高度。通過靈活應用空氣動力學原理,結合實車駕駛評估和風洞試驗,伊澤E不斷優化前保險槓和後擾流板,實現0.295的超低風阻,不僅降低了行駛阻力,還提高了能耗性能。

在車廂裡,伊澤歐錦卿運用了感性技術的室內裝飾理念,將多種人性化的技術配置與四種色彩搭配相結合,展現出獨特的氣質。12.3英寸全液晶儀錶盤首次支持標準、節能和運動三種駕駛模式,內置環保駕駛輔助和環保駕駛評價功能,可防止車輛起步時加速過快,實現更流暢的駕駛體驗。全新的階梯式電子換擋不僅提高了整車的科技感,還簡化了日常駕駛操作。

因此,易澤易金清並沒有因為其純電動汽車的地位而改變其適應新時代的方向。它仍然是會讓路人在茫茫車流中回頭的時尚產品。

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