800萬車主的共同選擇 一汽豐田熱門車型探店

2020-11-25 網易新聞

2020-11-21 19:08:44 來源: 極速汽車

舉報

  

  現在一汽豐田最暢銷的車型,當然就是這臺卡羅拉(參數丨圖片),真正的車壇常青樹。目前汽油版售價11.98萬到14.58萬元,雙擎版本要貴一些,13.58萬到15.98萬。卡羅拉外觀非常年輕運動。

  

  2021款卡羅拉對配置進行了升級,特別是這套車機系統有了非常大的提升,根據不同配置,提供8、9和12.1英寸中控大屏,內置了很多熱門的應用,還增加了語音控制、智能導航的功能。汽油版動力依舊是1.2T。而雙擎版本則是由電動機和阿特金森循環發動機組成,百公裡油耗只有4升,特別適合出行距離比較長的車主,越開越省油。

  當然你想買轎車,並且預算更加充裕,就不得不提到這款亞洲龍。它是一汽豐田2019年引入的新車型,看它的前臉更大更誇張,從正面看有一種低趴、寬體的視覺效果。車身側面線條和溜背式車頂也使亞洲龍有了一絲動感的氣質。全系標配LED自適應大燈,尾燈設計也很有立體感。

  

  作為旗艦,內飾的豪華感絕對不能少,中控臺,車門板大量使用軟質材料,還有仿碳纖維材質,非常有層次感。

  

  後排腿部空間非常寬裕,後排坐墊很長,對腿部支撐也很充分。還有像是高級輔助駕駛、分區空調、座椅的調節、通風加熱等等,安全性和舒適性的配置也非常齊全。

  

  亞洲龍自上市以來就成為一匹車市黑馬,在推出2.0升汽油版以後更是掀起腥風血雨。首先在檔次上領先主流B級車一個身位,入門價格壓低到20萬以下,亞洲龍全系還提供4年10萬公裡免費基礎保養,使用成本預計還可以再省1萬。性價比很不錯。

  如果你想擁有更高的駕乘視野,非常推薦這臺RAV4榮放。RAV4是城市SUV的鼻祖,它進入中國市場也已經有20年了,到現在全新RAV4榮放還是最熱門的SUV之一。它的外觀稜角分明, 既有城市SUV的時尚氣息,也透露出越野SUV的硬派氣質。

  

  榮放的內飾給你一種新鮮感,並不是像很多品牌,用家族化的套娃設計,透露出一種簡潔的機械質感,還強調了實用性。用手摸感覺這車的用料和質感真不錯,比如這個旋鈕,操作手感非常順暢和精準,所有的儲物格都很大。

  在安全性上,榮放的配置也毫不含糊,全系標配全速域ACC自適應巡航、主動剎車,還有7安全氣囊。

  

  RAV4榮放售價17.48萬到25.88萬,有2.0升汽油和2.5升雙擎兩種動力配置,有一些榮放的車主喜歡它的四驅系統,特別是雙擎四驅版本,它不僅僅是省油,在扭矩分配、加速性能、操控上進一步提升。

  當然,如果你在限行限購城市,還沒有牌照額度,但是有固定車位,那選擇新能源車也不錯。目前一汽豐田兩款可以上新能源綠牌的車,就是我身後的卡羅拉雙擎e+和奕澤E進擎。

  

  奕澤E進擎是TNGA豐巢概念下打造的首款純電動SUV車型,補貼後22.58萬到25.38萬,它最大的優勢在於,工信部續航能達到400公裡,這在同級別的純電動車型裡也是一流水準,解決了裡程焦慮。家用充電樁6個半小時充滿,快充只需要50分鐘。一汽豐田針對電池組提供額外的8年20萬公裡的質保,用電動車沒有後顧之憂。

  

  卡羅拉雙擎e+,繼承卡羅拉家族優秀品質,有5款車型可選,補貼後售價18.98萬到21.28萬。卡羅拉雙擎e+純電續航有55公裡,一般的日常通勤代步很少有超過55公裡的。平時基本可以做到不燒油,也沒有任何裡程焦慮,工信部百公裡綜合油耗只有1.3升。電池組質保同樣是8年20萬公裡。

  以上幾款車,都是目前一汽豐田在市場上非常有競爭力的車型。雖然我說了這麼多,但也只是簡單地概括這幾款車的亮點。買車畢竟是件大事,這些車到底如何,是不是符合你的需求,建議您到附近的一汽豐田經銷商去實際試駕體驗 。

特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺「網易號」用戶上傳並發布,本平臺僅提供信息存儲服務。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

相關焦點

  • 在800萬銷量事實背後,一汽豐田有個「硬道理」
    如果要將這種「巨大的成功」量化,毫無疑問,800萬銷量的達成就是最直接最有力的證明。當然也不僅是「800萬銷量」,在數字背後還有它的道理和邏輯。 從2003年9月一汽豐田汽車銷售有限公司正式成立,到2020年7月,800萬臺銷量的達成,一汽豐田僅僅用了17年時間——如果從增速來看,一汽豐田絕對跑贏了國內絕大多數合資車企。
  • 一汽豐田:800萬輛達成,請叫我車市最拽的仔
    從2003年成立,到2020年成為擁有800萬的客戶,一汽豐田用17年時間,打造了一個產品力、品牌力雙優的頂流車企。 現在,承載著800萬車主的信任,一汽豐田也將在全新的裡程碑上,望向了下一個目標:成為百萬級年銷量車企。
  • 對話一汽豐田榮放雙擎車主 美好生活不止於嚮往
    對了,相比其他帶「電驅」的車型,例如一些插電混動的車型,雙擎的另一個優勢則是不需要插電。也就是說,車主在享受「電驅魅力」的同時,不必考慮充電樁和停車位的問題,完全不用改變用車習慣。另外,儘管油電混合動力汽車裝備了電動機,但在維修保養方面和普通汽車完全相同,在費用上也不存在明顯的差異,可以說是中和了電動車和燃油車的優勢,再一次加分不少。
  • 800萬輛達成 一汽豐田從有熱度的品牌到有溫度的品牌
    前言: 800萬達成,一千萬還會遠嗎?剛剛進入2020年下半程,一汽豐田對外宣布累計銷售整車超過800萬臺,創造了新的高度。從成立之初到第一個100萬輛用了五年時間,隨後一汽豐田完成一個又一個的百萬輛突破所需時間越來越短。
  • 產銷破800萬輛大關,看一汽豐田背後的「武林秘籍」
    從2003年國產第一代普拉多正式登場,到2004年第九代COROLLA花冠和第一代威馳上市,到2018年基於豐田TNGA豐巢概念下首款SUV奕澤IZOA上市,再到2019年亞洲龍、全新第12代卡羅拉、全新RAV4等車型上市,一汽豐田一路多點開花,銷量一路高漲。今年7月初,一汽豐田的累計銷量已經突破800萬輛的大關,實現工業總產值1.2萬億,市場份額達到5%。
  • 同源師兄弟「南北豐田」,為何選擇一汽豐田的更多?
    不過,對於豐田汽車的「鐵忠粉」來說,在中國市場的這兩家合資品牌之間,選擇起來卻並不難。作為日系三強中的中流砥柱,豐田汽車的全球口碑自不用說,在中國市場中,豐田更是口碑與銷量的雙料冠軍。但對於喜歡豐田的中國消費者而言,在一汽豐田與廣汽豐田中,一汽豐田粉絲的呼聲顯然更高一些。至於這其中的原因和門道,今天就給大家詳細說一說。很多人選車喜歡看出身。
  • 一汽豐田累計銷量800萬達成
    ,既是禮物,也是傾聽,一汽豐田用心傾聽客戶的800萬種不同的聲音,同時心懷感恩。正如一汽豐田銷售有限公司常務副總經理大竹仁在現場所述:一汽豐田達成800萬,感謝你們的選擇,感謝你們的支持,感謝你們的陪伴,希望在未來的日子裡,我們也可以攜手前行,共奏幸福
  • 高品質可持續發展,一汽豐田累計銷量達成800萬臺
    2020年9月12日,對一汽豐田而言,是一個極具榮耀感的裡程碑時刻:歷經17載砥礪前行,一汽豐田累計銷量達成800萬臺。作為國內早期成立的合資車企之一,一汽豐田用800萬臺的數字,向中國汽車工業做了最好的致敬。
  • 一汽豐田SUV車型Harrier專利圖曝光
    據了解,豐田Harrier在國內將有兩個版本,一汽豐田Harrier版本的內部代號為941B,此前曝光的車型命名為「海利亞」;而廣汽豐田Harrier版本的內部代號為942B,新車或將命名為「峰蘭達」,但目前該車最終命名暫未得到官方確認。
  • 太田資大:一汽豐田將為北京冬奧會提供全新的環保車輛 包括氫燃料車
    有800萬客戶選擇了一汽豐田,但在太田資大看來,這不僅僅只是單純的數字來看待,更重要的是一汽豐田會和4S店一起,從客戶的幸福出發提供各種服務和產品,同時也是為了讓客戶能夠再次選擇一汽豐田。
  • 累計銷量破800萬,一汽豐田再「進攻」
    作者:時代財經 盧卡 歷經17年的耕耘,2003年成立的一汽豐田於今年達成了800萬累計銷量。 9月12日,一汽豐田在廣州保利洲際酒店舉辦了主題為「音為有你 共奏幸福」的800萬達成感恩慶典活動。
  • 一汽豐田家的「團圓FUN」有哪些好菜?
    就在2020年春節即將到來之際,1月18日,一汽豐田在北京國家會議中心舉辦「乘豐破浪」答謝宴。與其說是答謝宴,不如說是一汽豐田家的「團圓FUN」,一汽豐田用這桌「團圓FUN」感謝車主們對一汽豐田的支持。
  • 人丁興旺的一汽豐田,為何還缺少一款ALLION?
    顯然,定位介於卡羅拉與亞洲龍的一汽豐田ALLION,便是一款專為當下國內車市推出的車型,它猶如一個「盲盒」,被賦予了不小期待。同樣,一汽豐田ALLION也是為當下中國年輕消費者度身定製的產品。定位方面,ALLION是一汽豐田TNGA全新中級轎車,目標群體鎖定在「中升代後浪人群」,即年齡在25歲-35歲、邁向人生新階段的潛在客戶。在這類人群中,既有選擇人生第一輛車,想要「一步到位」的新車主,又有曾使用A0級、A級轎車,面臨換車的老車主,ALLION的到來基本覆蓋了目前主流的消費群體。
  • 汽車3·15|榮放及亞洲龍陷「機油門」,一汽豐田稱未影響發動機性能
    近期,多位車主反映一汽豐田榮放RAV4、亞洲龍等車型出現發動機機油增多、乳化現象,引起公眾關注。據了解,從2020年2月到3月11日,一汽豐田CR部門共收到顧客指摘(包括沒有進店點檢的車輛)249件,其中亞洲龍185件,榮放RAV4車型64件。
  • 人丁興旺的一汽豐田,為何還缺少一款ALLION?_易車網
    顯然,定位介於卡羅拉與亞洲龍的一汽豐田ALLION,便是一款專為當下國內車市推出的車型,它猶如一個「盲盒」,被賦予了不小期待。定位方面,ALLION是一汽豐田TNGA全新中級轎車,目標群體鎖定在「中升代後浪人群」,即年齡在25歲-35歲、邁向人生新階段的潛在客戶。在這類人群中,既有選擇人生第一輛車,想要「一步到位」的新車主,又有曾使用A0級、A級轎車,面臨換車的老車主,ALLION的到來基本覆蓋了目前主流的消費群體。
  • 一汽豐田考斯特6座接待車★江蘇_考斯特4S店報價
    【一汽豐田考斯特6座接待車★江蘇_考斯特4S店報價@《 I 86 OOOO 94O8》】考斯特6座的外觀設計上更加符合傳統的中國審美元素,米黃金色的車身設計增加高貴的色彩。高大的車身也顯示出端莊和大氣豐田柯斯達改裝車,(2020款)扶手有所變化,老款車門扶手採用的是不鏽鋼管的設計,而新款豐田考斯特採用的是黃色防滑的金屬設計,黃色更加醒目,起到更好的安全作用一汽豐田考斯特不僅僅是一輛普通的「中巴車」,低調的外觀,奢華的內飾,舒適的座椅也是一些高級領導選擇它的主要原因。
  • 800萬個廣本車主,800萬個本田宗一郎
    在國內豐田某款車型試駕會上,我曾與其日方高管對話,提到了一個雖顯尖銳但更多人都想正面聽到回應的問題:你們,是如何看待老對手本田的。他的回答倒是不出乎意料:本田是一個一定要做好的品牌,他們能在產品上更好的做到極致,比如說空間,比如說發動機,比如說長周期下的可靠以及耐久性。提到自己,他則用"面面俱到"來形容。
  • 「專訪」一汽豐田太田資大:賽道可以把一款車型打造得更加完美
    ALLION對於一汽豐田有著怎樣的特殊意義?它的核心產品亮點是什麼呢?太田資大:首先,一汽豐田轎車產品線有卡羅拉和亞洲龍這兩款車型,其實中間有很大的空白,現在一汽豐田的保客之中,絕大部分是卡羅拉的保客,其中90%是首次購車新客戶。我們通過調查數據顯示,卡羅拉購車用戶中,有很大一部分的需求是想購買一款稍微高一級別的車型。
  • 007探店:四月優惠組合拳 一汽豐田混動平臺「雙星」聯動
    曾幾何時,汽油版車型已不再成為大眾唯一的選擇。2020年,在疫情過後,消費者對於私家車的渴望再次升級,而兼顧了低油耗和長途行駛使用需求的混動車正在走進消費者的選購清單。說到混動車,就不得不說豐田這個品牌。「混動只有兩種,豐田和其他」,顯而易見,外界對豐田品牌在混動技術上的評價準確定義了其在混動市場的地位。
  • 從TNGA架構成功的秘密,解讀一汽豐田未來的「無限可能」
    在不久前開幕的廣州國際車展上,一汽豐田全球首發車型ALLION吸引了眾多觀眾們的目光。這款全新車型搭載了亞洲龍同款的TNGA 2.0L自然吸氣發動機,並擁有同級最長的2750mm軸距,空間體驗十分優秀。