深圳外環高速路一期工程通過驗收 全線6車道橫跨6個區串起10條高速

坪地互通立交鳥瞰。

晶報訊（記者 謝麗雯/文、圖）全線6車道，橫跨6個區，串起10條高速！深圳外環高速公路一期工程通過驗收，具備通車條件，已經進入開通倒計時，昨日上午，晶報記者跟車體驗了一番，揭開這條即將開通嶄新高速的神秘面紗。

通過驗收即將開通

據介紹，深圳外環高速公路是由深圳市申請立項、經省發改委批覆核准建設的省重點工程，是廣東省「十二縱八橫兩環十六射」高速公路骨架網的一條加密線，也是深圳市「十橫十三縱」幹線道路網規劃的重要一「橫」。

昨日10時，晶報記者驅車前往深圳外環高速公路一期工程項目組，了解到該項目已經順利通過驗收，即將迎來開通時刻。從芙蓉互通立交駛入外環高速深圳段，晶報記者乘坐的車輛行駛在嶄新的瀝青路面，體驗非常平穩舒適。全線6車道，設計時速為80到100公裡。沿線設40座特大橋、大橋，還有12處互通式立交，串起深圳10條高速公路，這條超級外環高速的開通，將為市民帶來更加便捷的交通出行服務。

深高速外環項目管理處安管部經理黃捷勝表示，深圳外環高速項目由深圳段和東莞段組成，西起於廣深沿江高速公路，向東經寶安區、光明區、龍華區、東莞市、龍崗區、坪山區、大鵬新區，終點接鹽壩高速公路，全長約93km，其中深圳段76km，東莞段17km。

據介紹，深圳外環高速公路深圳段項目概算209.57億元，分三期建設。一期工程起點接廣深沿江高速公路，往東經寶安、光明、龍華、龍崗，終點接二期工程，路線長51km，其中沙井至觀瀾段35.58km、龍城至坪地段15.06km。沿線共有收費站9處（沙井北、芙蓉、玉律、長圳、鳳凰、五聯、高橋、低碳城、坪地收費站），停車區1處（長圳）。

二期工程起點接一期工程龍崗段終點（惠鹽高速），往南經坪地、坑梓，終點接丹梓大道並在錦繡東路設置臨時收費站與聚龍路對接，路線長約9.35km。

三期工程起點接二期工程終點錦繡東路，終點接鹽壩高速，路線長約16.2km。

強力助推深莞惠協同發展

晶報記者獲悉，深圳外環高速公路建成後，將與深圳10條高速公路（沿江、廣深、南光、龍大、梅觀、清平、博深、惠鹽、深汕、鹽壩）和8條一級公路互聯互通，有效加強珠三角南北方向高速公路主骨架聯繫，是粵港澳大灣區交通網絡中的又一個重要樞紐，對建設中國特色社會主義先行示範區，促進深圳、東莞、惠州以及粵港澳大灣區的社會經濟繁榮具有重要戰略意義。

項目建成後，有助於分流深圳外圍圈層東西向交通壓力，緩解機荷高速、南坪快速等過境通道的交通壓力。沿線可對全市13個重點開發區域中的大空港新城、光明鳳凰城、平湖金融與現代服務業基地、大運新城、國際低碳城和壩光國際生物谷等6個區域發揮重要的交通融匯與集散功能，極大拓展了深圳的發展空間。