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二戰後蘇聯第一款輪式裝甲車BTR-40:薩沙的兵器圖譜第189期
薩沙圖譜全集二戰時期蘇軍也裝備了大名鼎鼎的T-80坦克:薩沙的兵器圖譜第188期防空掃帚的蘇軍輪式裝甲卡車BTR-152A:薩沙的兵器圖譜第187期蘇聯二戰主力裝甲汽車BA-21曾在中國作戰？用了長達60年的蘇聯ASU-85空降坦克殲擊車:薩沙的兵器圖譜第176期BA-27是蘇聯紅軍歷史上第一種裝甲汽車:薩沙的兵器圖譜第175期2.7噸的T-27是蘇聯歷史上第一款超輕型坦克
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二戰使這款汽車享譽全球,蘇聯人:太棒了
這款車是美國二戰時期的一款軍用越野車，它隨著美國軍隊在戰場上出現，也有很多吉普作為軍用物資送給蘇聯、中國、法國等盟國，因此二戰成為了吉普最好的「廣告」，使其享譽全球。在1939年，德國的閃電戰讓美國軍方看到了高效的機動作戰勢必成為今後戰爭的主旋律，於是軍方讓美國100多家汽車生產商競標，要求開發一款輕型通用的勤務車輛，具體指標有：至少能載重0.25噸、可以用作偵查並且帶有四驅系統，能克服困難的路況等，期限為49天。
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它就是蘇聯二戰後第一種裝甲運輸車K-75:薩沙的兵器圖譜第173期
薩沙的兵器圖譜第173期 二戰中的蘇軍沒有大量裝備履帶式裝甲運輸車，只是有大量的坦克、輪式裝甲車和裝甲汽車。 這導致蘇聯機械化部隊編組困難，因為輪式車輛難以通過複雜地形，甚至不能離開公路。 蘇軍解決的方法很簡單，讓士兵搭載在坦克上行軍，一輛坦克上可以坐不少人。
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日軍二戰最好的坦克95式輕型坦克:薩沙的兵器圖譜第129期
薩沙的兵器圖譜第129期庫賓卡坦克博物館位於俄羅斯首都莫斯科附近，是一座以各國各時期的裝甲車為主要展出對象的軍事博物館。博物館位於俄羅斯庫賓卡坦克訓練基地。它是俄國最大的坦克博物館，也是世界上數一數二的坦克博物館。
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公路時速110公裡的BT-5快速輕型坦克:薩沙的兵器圖譜第199期
公路時速110公裡的BT-5快速輕型坦克:薩沙的兵器圖譜第199期 二戰蘇聯有3種自產的主力輕型坦克，分別是： 第一種，T-26輕型坦克，共生產了1萬1000輛。 第二種，T-60/T-70輕型坦克，生產了1萬6000多輛。 第三種，BT系列快速輕型坦克，共生產了8000輛。
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蘇聯第一代軍用吉普:從美國雜誌而來,後因一份報告「慘澹收場」
1940年7月11日，美國軍方向全美135家汽車廠招標，期望可以發展出一種1/4噸輕型軍用通用車輛，並要求在11天後提交標書，49天提交第一個原型車，75天的時間來完成70輛測試車。後來，也就有了第一批蘇聯產的吉普車，是仿自BRC 40吉普車的說法。
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蘇聯二戰主力裝甲汽車BA-21曾在中國作戰?薩沙的兵器圖譜第180期
蘇聯二戰主力裝甲汽車BA-21曾在中國作戰？薩沙的兵器圖譜第180期今天的主角，是BA-21輪式裝甲車，也可以叫做裝甲汽車。BA-21其實是著名的BA-20裝甲汽車的改進型，區別是採用了6輪結構，不再是4輪。
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吉普車,二戰時期多受同盟國追捧
在美國根據《租借法案》輸送給同盟國的所有裝備中，沒有任何裝備能像吉普車那樣得到盟國狂熱的追捧。美國的所有盟國都想要吉普車，這在很大程度上是因為吉普車可被用於多種用途，其廣泛的用途體現在戰鬥前線的每一處。 戰地通訊員亨利·卡西迪（Henry Cassidy）曾經從蘇聯前線發回如下電文： 「美國吉普成功戰勝了俄國的泥地，形勢盡在掌握。
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中國汽車1949-1958第一個十年,這18款車還記得嗎?
據資料顯示，二戰勝利後，前蘇聯國家領導人急需要一輛與蘇聯英雄相匹配的汽車，吉斯-110由此誕生，8缸6升140馬力、車身自重2.5 噸，散熱器和空氣門自動關閉取決於水溫冷卻系統
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二戰兵器全集,日本三菱Ki-21陸攻九七式重轟炸機
中國戰場的經驗表明該機火力和防護均不足，Ki-21-1b和Ki-21-1c增強了裝甲防護，加裝7.7毫米89式機槍，可裝載更多的燃油，機身彈艙更大，發動機為850馬力中島Ha-5 KAI星型活塞發動機。
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BA-27是蘇聯紅軍歷史上第一種裝甲汽車:薩沙的兵器圖譜第175期
薩沙的兵器圖譜第175期BA-27是一種裝甲汽車，這是蘇聯歷史上第一種有炮塔的裝甲汽車。在上世紀20年代，蘇軍逐步發現了裝甲汽車的重要性。在履帶式裝甲車還很少見的時代，輪式裝甲汽車就是裝甲車的主力。最初的裝甲汽車只是普通汽車裝上鋼板，配上機槍，就可以變成有一定機動力、防禦力和攻擊力的武器。尤其對於蘇聯這種地域遼闊的國家，裝甲汽車可以迅速趕到戰場，進行重要的支援任務。BA-27就是這樣的產物，不過它是專業設計的裝甲汽車，不是普通汽車改造而成。
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鑽進M24「霞飛」輕型坦克 通過《租借法案》來到蘇聯的測試樣車
通用汽車公司（General Motors）承擔了研製工作，1943年9月2日，美軍就宣布採用M24「霞飛」輕型坦克，並立刻訂購1000輛。但是，由於需要時間對其進行改進，並建立生產線，所以直到1944年4月，第一輛「霞飛」才開始列裝。「霞飛」坦克的生產首先在凱迪拉克工廠進行，然後馬賽·哈裡斯工廠加入到生產當中。
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抗戰時蘇聯援華的T26輕型坦克
據資料顯示，期間還從義大利購進了200輛菲亞特汽車公司生產的3．85噸小型坦克。不但來源多、型號雜，而且裝甲薄、火力弱、數量少，談不上有戰鬥力。抗日戰爭全面爆發後，華北和淞滬戰場很快打得如火如荼，軍火消耗很快。
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二戰兵器全集,美國諾斯洛普N-3PB「遊民」水上飛機
本系列文集可查詢目錄，進入選擇下方菜單：武器裝備 二戰兵器全集。 約翰·諾斯羅普的公司20世紀30年代中期成功地獲得了美國陸軍A-17攻擊轟炸機合同，但在與道格拉斯飛機公司合併過程中，該公司面臨著失去合同的危險。
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戰車轟鳴,二戰著名T-34坦克現身北京理工大學
五對輪，但它不是59式坦克，而是更老的二戰坦克T-34。而且這場表演發生在北京理工大學的校園裡。北京理工大學（簡稱北理工）本身就是新中國第一所國防工業院校，我國的第一輛輕型坦克就誕生在這裡，目前其兵器類的專業國內首屈一指。
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為什麼現在很少有人把越野車叫做「吉普車」了呢?
飛機登陸艇吉普車Jeep是由威利斯公司打造的戰地輕型越野車，在此之前並沒有脫困能力足夠強的四驅軍車可用，快速通勤使用的是偏三輪，其中知名度最高的是「印第安」。於是這臺車遜色的風靡盟軍戰場，而二戰階段的國軍是依靠美國支撐的，從槍枝彈藥到飛機大炮，以及汽車都用美國造；所以Jeep在二戰的中國戰場也有很高的知名度，抗日戰爭結束後隨即為解放戰爭，國軍的軍械與車輛大量被解放軍繳獲，至此在解放後仍舊有大量的威利斯Jeep服役。
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面對二戰時的歐洲戰場,美軍也沒有放棄輕型坦克,全是自信惹的禍
就這樣，輕型坦克開始逐漸被各國接受，進而走進了歷史的舞臺。兩戰期間，輕型坦克的理念深入人心，並成為了最常見的制式裝備之一。二戰之前，輕型坦克的使用達到了頂峰，其實這裡面重要的原因還是輕型坦克便於生產，而且造價也比較低。自身工業能力比較差的國家，在戰事還沒有開始的時候就保有大量的重型或中型坦克，是一件得不償失的事情。
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如何畫一輛吉普車 - 兒童吉普車簡筆畫教程
吉普車是一種堅固的小型汽車，帶有四輪驅動，尤其是在軍用方面比較廣泛。世界上第一輛吉普越野車是1941年在二戰中為滿足美軍軍需生產的，現在Jeep是一個汽車品牌。這個教程將向大家展示如何畫吉普車簡筆畫。在開始作畫之前讓我們看看下面這張完整的吉普車簡筆畫。這張吉普車簡筆畫看起來有點複雜，但只要跟著我們的教程步驟，一步一步來畫，就會變得很簡單了。那現在就跟著我一起繪製吉普車簡筆畫吧！第一步：在紙張上畫兩個小圓圈。這將形成前後輪的軸。
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飄動的戰場小精靈,從M3到「霞飛」,二戰美國輕型坦克的發展之路
為了讓讀者朋友們對二戰時美軍的輕型坦克有更好的了解，本文將以M3系列、M5系列和M24系列作為主線，向各位讀者進行相關的介紹。兩個版本的M3輕型坦克也很好辨認，柴油發動機版本的發動機艙蓋兩側的空氣過濾器連接管稍長一些。
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二戰兵器全集,英國布里斯托「博福特」反艦攻擊機
二戰兵器全集｜英國布里斯托「博福特」反艦攻擊機 「英俊戰士（Beaufighter）」魚雷攻擊機服役前的1940年到1943年，布里斯托「博福特（Bristol Beaufort）」是英國皇家空軍制式魚雷攻擊機，它的前任是維克斯