近日，根據俄羅斯方面的消息，俄羅斯蘇霍伊的最新產品——蘇-30SM2戰鬥機將在2020年底進行首飛。該機之所以能夠引發較大範圍內的關注，是因為該機不僅號稱是「最終版蘇-30」，更是將中國和印度視為潛在的出口市場。
蘇-30SM2戰鬥機之所以敢於號稱自己是「最終版蘇-30」戰鬥機，是因為該機除了機體布局仍然沿用蘇-30戰鬥機的氣動布局之外，在發動機、機載雷達和航電系統等關鍵子部件方面，將全面參照目前的蘇-35S戰鬥機進行升級。
發動機方面，蘇-30SM2戰鬥機，將會AL-41F-1S發動機，也就是117S發動機。機載雷達方面，則將選用「雪豹-E」無源相控陣雷達。如果僅從理論上來看，在經過升級之後，蘇-30SM2戰鬥機其實和蘇-35S戰鬥機的差距已經不是很大了。
雖然質量有了大幅度的提升，但是蘇-30SM2戰鬥機的價格並沒有出現非常明顯的上揚。以2020年8月份俄羅斯國防部的採購費用來計算，蘇-30SM2戰鬥機的售價僅有4400萬美元左右，從其擁有接近蘇-35戰鬥機的戰力來看，完全可以稱得上是「物美價廉」了。
在這種情況下，蘇霍伊設計局自然也對蘇-30SM2戰鬥機的前景信心滿滿。除了打算將俄羅斯空軍目前的蘇-30SM戰鬥機全部升級到蘇-30SM2的水準之外，蘇霍伊還打算將蘇-30SM2戰鬥機大量出口給中國、印度這兩個蘇霍伊戰機的傳統買家。
俄羅斯現役的蘇-30SM戰鬥機，本來就是以印度的蘇-30MKI戰鬥機為基準升級而來的，換言之，蘇-30SM2戰鬥機是印度空軍目前蘇-30MKI戰鬥機經過兩次現代化升級後的產品。
雖然目前印度和美國走得很近，甚至最近數次傳出要購買美制F-15戰鬥機。但目前印度空軍中還有數百架的蘇-30MKI戰鬥機，體量放在那裡，根本不可能輕易轉型為美制裝備體系。相反，能夠通過升級套件將蘇-30MKI升級為蘇-30SM2，對印度空軍的吸引力才是最大的。
而中國方面，蘇霍伊方面認為，此前中國空軍採購24架蘇-35戰鬥機，證明了無論是基於中俄戰略合作，還是為了短期內提升中國空軍戰鬥力，中國空軍都不會排斥從俄羅斯進口蘇霍伊戰機。
而中國之所以後面沒有再繼續採購蘇-35戰鬥機，雖然有國內殲-16戰鬥機產量逐漸上來的原因，但也和蘇-35戰鬥機售價較高有很大的關係。因此，擁有接近蘇-35戰鬥機實力，但是售價還不到蘇-35戰鬥機一半的蘇-30SM2戰鬥機，就成為了最有吸引力的選擇。
即使中國本身沒有這方面的需要，但是蘇-30SM2戰鬥機和印度蘇-30MKI戰鬥機有著千絲萬縷的關係，中國空軍為了模擬蘇-30MKI戰鬥機的性能，也會進口一部分的蘇-30SM2戰鬥機給自己的假想敵部隊使用。
但從本人的觀點出發，我覺得中國空軍是不可能再進口蘇-30SM2戰鬥機了，即使其售價確實很有吸引力。
首先，是中國近期殲-11D戰鬥機試飛照的曝光。殲-11D是一款純空優戰鬥機，安裝了機載有源相控陣雷達和與殲-16相差無幾的航電系統，主要目的是和殲-16配合，一個對空一個對地，給殲-20打輔助，因此也號稱是「中國版蘇-35」。
如果中國空軍進口蘇-30SM2戰鬥機，那麼殲-11D戰鬥機項目自然會受到衝擊。而目前中國空軍的作戰壓力稍緩，也有一定的時間給殲-11D戰鬥機去完善和發展，這對於中國國防工業的良性發展，自然也有很大的幫助。
其次，中國空軍此前已經用蘇-30MKK戰鬥機模擬印度的蘇-30MKI戰鬥機，也就是「霹靂大隊」。即使印度空軍採購了蘇-30SM2戰鬥機，中國空軍也有24架蘇-35S戰鬥機可以充當假想敵，並不需要再費時費力地進口蘇-30SM2戰鬥機扮演蘇-30MKI，充當假想敵。
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