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大眾尚酷r是四驅的還是前驅的
【太平洋汽車網】大眾尚酷r並非是四驅的，這一款車是一架發動機前置的前輪驅動的車輛。 大眾尚酷r搭載了一架2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為155kw，最大扭矩為280牛米，最大功率轉速為5300到6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為1700到5200轉每分鐘。
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兄弟同心 改裝大眾高爾夫R20&尚酷R
大眾六代高爾夫R20和尚酷R自打他們一出生起就已經背上了「鋼炮車」的身份，這也使得它們在改裝圈需要面對眾多前輩們的挑戰。無論是斯巴魯翼豹、三菱EVO這些老牌日系性能車，還是寶馬130i、別克君威GS這些後起之秀，讓這兩位年輕的「選手」總是需要不斷應對各式各樣的挑戰。
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信仰與熱愛的結合體,大眾高爾夫R-line
大家應該都知道高爾夫這輛車，大街上的高爾夫真的特別多，現在高爾夫產生了很多版本，兼具家庭用的國產高爾夫，不輸於性能的進口高爾夫，和符合國家政策的電動高爾夫等也很受歡迎，在消費者中很受歡迎，我喜歡的還有一個版本，高爾夫R-Line。
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13萬元買輛二手大眾尚酷,6年車齡八萬公裡,前車主剛買了高爾夫R
大眾尚酷是大眾的平民跑車，被稱為是兩廂性能車，其實在很多車友心中高爾夫R才是徹徹底底的性能車，或許還是因為高爾夫情節比較重的原因，高爾夫更加的具有吸引力，而我們今天說的是大眾尚酷，這輛藍色的尚可是筆者身邊一位小夥子花了13萬元買到的二手大眾尚酷。
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騷氣與性能齊飛,粉色系改裝大眾尚酷
到了第6代高爾夫的年代，大眾可謂是如日中天，在中國市場混得更是如魚得水，把EOS、尚酷、高爾夫敞篷等等一系列小眾而又極具情調的車型引入中國這個極為看重實用性的市場就是證據。
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大眾高爾夫r為什麼貴
【太平洋汽車網】1、高爾夫R與奧迪S3（詢底價|查參配）同樣是EA888發動機；2、雖然奧迪貼上了quattro全時四驅系統標籤，但橫置引擎的S3和高爾夫R一樣使用Haldex第五代四驅系統；3、製造工藝上做得不錯，仿碳纖維的點綴、金屬件的鋪陳和S/R標識都能提升氛圍。
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毫無任何違和感,高爾夫8前臉版本大眾尚酷渲染圖發布
#大眾尚酷#早在全新一代也就是第8代高爾夫剛剛發布的時候，很多老用戶就發現其實全新一代高爾夫的家族前臉與已經停產的大眾經典小跑車尚酷車型有著非常相似的理念，只是由於尚酷已經停產停售多年，早已經被不少消費者所遺忘。
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大眾已經停售的跑車,雙門造型,R版破百僅6S,一代年輕人的夢想
，也有售價百萬，大眾帶字母的始祖車型大眾輝騰，當然還有今天要重點介紹的來自大眾的跑車大眾尚酷。大眾尚酷的市場定位是跑車，但是其外觀設計卻是一款和高爾夫相似的模樣，光是看造型你很難將這款車和跑車的定位聯繫起來，其次看售價，以進口身份引進國內的大眾尚酷市場指導價格在19.88萬至39.88萬之間，這個售價對於跑車來說足夠便宜，但是對於造型像緊湊型車的大眾尚酷來說似乎只是一個比較合理的售價區間，畢竟相同設計語言的高爾夫進口版本的售價在
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大眾最對的決定,兩門鋼炮再次回歸,尚酷重新上市指日可待
文/小輝大眾尚酷作為大眾旗下的一臺雙門轎車，無邊框的車門設計加上運動炫酷的外觀受到了很多年輕朋友的喜愛，2017年大眾尚酷突然宣布停產退市，這讓不少朋友感到惋惜，畢竟在甲殼蟲停產後，尚酷成了唯一一臺車標還在機箱蓋上的大眾車型。
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當家用買菜車不甘於平凡,雅閣遇上type-r,本田粉的荷包夠鼓嗎?
曾經有一個人花了70萬買了一部進口思域，當然這可不是普通的思域，它是type-r。也正是因為Type-r的神級表現，本田才第一次登上紐北最速前驅車的寶座。一談到type-r，想必很多本田的粉絲就按捺不住了。
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大眾-R低調高性能野性軍團
當時，換衣後的高爾夫MK5 R32細數歷代高爾夫車型，論性能，R32無疑是高高在上的。30多年中近百款不同配置和型號的高爾夫中，第五代R32憑藉250馬力的超強動力，6.5秒的加速，當時堪稱高爾夫中的性能王。
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陸地小飛機:2011款大眾尚酷R,朋友:遇見高爾夫,崩它
哈嘍，大家好，檢車車小編又和大家見面了，我就是粉絲見了就喜歡，車商見了就煩的超跑檢測師，但是我從來也不驕傲，其實我跟其他檢測師一樣，就是比他們看的車多，經驗多而已，一位粉絲小姐姐，想讓我幫忙給看看車，說是在一次逛街的時候，看到這臺車，就深深地吸引住了她，價格也能接受，好了下面我跟大家分享今天的這臺陸地小飛機
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大眾尚酷要滿血復活啦 新款渲染圖已經曝光
就在近日，海外媒體曝光了一組大眾全新尚酷的渲染圖，這組渲染圖的出現讓沉寂多年的尚酷，又重新回到了人們的視野。外觀方面，從發布的渲染圖來看，新車與高爾夫的外觀較為相似。大眾的品牌LOGO位於引擎蓋賽車條紋中間，這也是大眾唯一一款車標還保留在引擎蓋上的車型。新車的側面腰線緊湊且飽滿，與鏤空的輪轂中暴露出的紅色剎車卡鉗，預示著新車越來越運動化的走向。車尾部設計非常的飽滿大氣，單邊雙出式的排氣布局更能體現車輛的性能優勢。動力方面，復產的尚酷預計會搭載1.4T和2.0T兩款發動機，至於動力配置的具體細節只能等到官方正式發布。
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大眾全新尚酷GTS曝光!再向老前輩好好說聲再見
大眾全新尚酷GTS曝光！，尚酷於2009年引入國內市場銷售，並於2017年終止了海外引入國內的車型訂單，並意味著尚酷就退出全球市場。近日海外媒體曝光了一組大眾全新尚酷GTS車型渲染圖，該渲染圖基於大眾第八代高爾夫車型繪製而成，但該款車型也將停留在渲染圖階段，因三門車市場需求量較小，大眾汽車也將有很大機率不再復產旗下尚酷車型。
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盤點大眾汽車經典車型
大眾歷代車型中，本人覺得經典有代表意義的車如下:大眾Lupo路波 （海外）大眾Fox 海外>大眾高爾夫5 GTI（進口）大眾高爾夫6（一汽大眾）高爾夫6 GTI 2.0T（一汽大眾）高爾夫R 2.0T （進口）高爾夫
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2020廣州車展R汽車旗下車型MARVEL R正式預售
2020廣州車展,R汽車MARVELR正式登場預售,預售價格從22萬元開始。新車是r汽車旗下首輛5G技術批量生產車,採用純電氣集智設計理念,首先實現L3級自動駕駛批量生產落地,為用戶提供專屬於中高端新能源的全場景智能旅遊體驗。
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完全被「黑化」改裝的大眾尚酷 R,追求真正的小眾與個性
這是一輛擁有獨特性格的大眾尚酷，外觀部分，全車採用尚酷 R 前後保險槓，尚酷 R Racing前唇，REVO尾唇，碳纖維側後鏡，Minorchange大燈，尚酷 R尾燈，尚酷 R格柵，碳纖維尾部擾流板，碳纖維尾部擴散器，搭配AVAN RS II輪轂，米其林Pilot Sport輪胎和奧迪R8前制動卡鉗，性能動力部分，換裝FORGE油冷器
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...一代高爾夫GTI專利圖曝光|高爾夫gti|2.0t發動機|新車|高爾夫r...
GTI（參數丨圖片）的專利圖，新車基於第八代高爾夫打造，將繼續搭載EA888 2.0T發動機，有望在2021年上半年正式國內發售，主要以領克03+、凱迪拉克CT4等為競爭對手。 高爾夫GTI在國內「小鋼炮」市場一直有著不錯的知名度和影響力，但在領克03+上市之後，現役第七代車型無論硬體乾貨、帳面數據、性能表現都被全方位碾壓，價格也沒有優勢，已經不那麼「香」了，產品迭代勢在必行。
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安全存隱患 大眾集團召回甲殼蟲/尚酷/奧迪A1等
向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2020年9月1日起召回以下車輛： 召回車型 (一)大眾汽車(中國)銷售有限公司 2011年5月2日至2015年8月6日期間生產的部分2011-2015年款進口大眾品牌的甲殼蟲、尚酷及高爾夫，共計14800輛。
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開春發售 大眾高爾夫R旅行版德國已預定
信息點：1.旅行版高爾夫R 2.百公裡加速5.1秒 3.今年春季發售新車外觀與不久前發布的全新高爾夫R相似，同樣保留了高爾夫7的設計風格，只是進行了運動化的改進，相比第六代高爾夫R，全新高爾夫R Variant的前臉設計略微保守，保險槓和下格柵不再那麼誇張。