【國際快訊】特斯拉市值接近5000億美元;通用自動駕駛和電動車支出...

2020-12-21 蓋世汽車資訊

通用自動駕駛和電動車支出增加35%

11月19日,通用汽車表示,該公司在自動駕駛和電動汽車上的支出將增加35%,至270億美元;到2025年底,該公司在美國的產品線中將有40%是電動汽車。通用將加快部分電動汽車的上市計劃,並在2025年前在全球至少推出30款電動車,其中20款將在北美市場推出。

特斯拉市值接近5000億美元

11月19日,特斯拉股價上漲2.6%,在被宣布將加入標準普爾500指數後已經連續幾天上漲,並且市值接近5000億美元,為4732.58億美元。

蒂森克虜伯計劃再裁員5000人

11月19日,蒂森克虜伯發布2019/2020財年(截至2020年9月30日)業績報告,並宣布將再裁員5,000人,以緩解新冠疫情對業務帶來的影響。去年,蒂森克虜伯已經宣布要裁員6,000人,因此裁員總數屆時將達11,000人。

起亞韓國工人將發起罷工

11月19日,韓國起亞汽車公司工會表示,由於該公司計劃生產電動汽車,工會工人因工資問題和擔憂工作保障將於11月24日發起部分罷工。

Model Y車輛問題影響特斯拉排名

因Model Y跨界車存在車身硬體和油漆問題,特斯拉在《消費者報告》(Consumer Reports)年度可靠性研究中的排名受到影響。

大眾被要求在沃爾夫斯堡生產純電動汽車

德國下薩克森州州長Stephan Weil表示,大眾集團必須在其德國沃爾夫斯堡的工廠生產一款全新純電動汽車。Weil之所以提出這一要求,是因為大眾在其最新的五年投資計劃中並未打算在該工廠生產純電動汽車。

邁巴赫銷量將翻倍

11月19日,戴姆勒表示將邁巴赫品牌的銷量翻倍。此外,戴姆勒還計劃生產一系列邁巴赫車型,包括電動車。

雷諾在印度推出Kiger車型

日前,雷諾將在印度市場推出Kiger車型。該款新車與七座Triber跨界車共享平臺,將與瑪魯蒂鈴木、馬恆達、現代起亞和豐田旗下的SUV競爭。

美國開啟監管程序保證自動駕駛安全

11月19日,美國國家公路安全交通安全管理局表示,正在啟動一項正式監管程序,最終導致採用新的自動駕駛汽車安全標準。

歐盟委員會介入科技公司和車企間的專利糾紛

歐盟委員會的一份文件顯示,該委員會計劃介入科技公司和汽車製造商之間的專利糾紛,可能會建立系統,檢查某些專利是否如所宣稱的那樣,對一項技術標準至關重要。

福特將上線二手車平臺

福特汽車將於明年年初推出名為「福特藍色優勢」(Ford Blue Advantage)的全新在線二手車平臺和品牌,以便讓經銷商在二手車銷售市場分得更大的份額。

研究發現自動化功能造成注意力不集中

美國公路安全保險協會(IIHS)和麻省理工學院AgeLab的研究人員發現,隨著司機越來越適應自適應巡航控制和車道保持功能,他們更有可能在駕駛過程中表現出注意力不集中的跡象。

相關焦點

  • 通用對電動汽車的押注增至270億美元
    財聯社(上海,編輯 周玲)訊,為了和特斯拉爭奪電動汽車領域的霸主地位,通用汽車公司(GM)將其對電動汽車的押注提高35%至270億美元,公司正努力讓持懷疑態度的華爾街相信,它也能在電動車這個新興市場上取得成功。
  • 一夜暴增1850億,特斯拉市值超大眾、豐田、通用等9大車企之和,但...
    焦點個股方面,特斯拉漲近5%,報639.83美元/股,公司市值為6065億美元(約合人民幣3.97萬億元),市值在一天內增長了283億美元(約合人民幣1850億元)。據CNBC,特斯拉目前市值已經超過了包括大眾、豐田、日產、現代、通用汽車、福特汽車、本田汽車、菲亞特克萊斯勒以及標緻等9大汽車製造商的市值之和。
  • 特斯拉市值以一敵三,為何?汽車行業何去何從?
    取代他的,是特斯拉的埃隆·馬斯克,他的資產達到1279億美元;據悉,其資產約有3/4的部分來自其持有的特斯拉股票。目前,特斯拉市值接近5000億美元,超過福特、通用和戴姆勒市值總和;有分析人士認為,可以將特斯拉每股預期從當前的500多美元進一步上調至800-1000美元。
  • 特斯拉市值突破5000億美元,成華爾街第七大最有價值公司
    特斯拉市值突破5000億美元美東時間11月24日,特斯拉市值首次突破5000億美元。截至當日收盤,特斯拉報555.38美元每股,漲幅6.43%,總市值5264.45億美元。不久前,標普道瓊指數宣布將在12月21日之前把特斯拉納入標準普爾500指數。受此利好消息影響,特斯拉股價近期不斷攀升。據稱,特斯拉已經成為華爾街第七大最有價值的公司。據彭博億萬富豪指數,特斯拉CEO馬斯克的個人財富達1360億美元,一天增長80億美元,坐穩全球第二大富豪地位。
  • 特斯拉和蔚來的哪個泡沫大?
    一 特斯拉的泡沫特斯拉的目前市值是5000億美金左右,達到全球所有車企市值總和的一半。市場給與它高估值的原因,基本集中在「劃時代產品」、「科技企業」、「新能源前景」等幾個要素。要知道,第一梯隊的電池製造商松下,市盈率才8倍,而特斯拉的前瞻市盈率已經超過800倍了……再看自動駕駛技術,當下最好的技術掌握在谷歌的Waymo手中,其次是通用汽車的Cruise、因特爾買的Mobileye、現代公司合作的Aptive等等,特斯拉的技術是不如前面這些公司的。
  • 特斯拉市值達到5552億美元,超過伯克希爾·哈撒韋公司
    截至美國當地時間周五收盤,特斯拉公司股價漲逾2.05%,報收585.76美元,市值5552億美元,再次創下新高,過由股神巴菲特創立的伯克希爾·哈撒韋公司(Berkshire Hathaway),成為美國市值第六大公司。
  • 特斯拉奔向市值1萬億美元,帶飛的是特斯拉的中國學徒
    .32美元(一拆五後),市值接近6200億美元,這也是首個市值超過6000億美元的車企,距離1萬元美元市值,似乎也不遠了。借著新一輪股價的暴漲,特斯拉在12月8日向SEC(美國證監會)提交文件,顯示與高盛、花旗等銀行達成股權分配協議,預計增發至多50億美元的股票,而在今年2月份和9月份,特斯拉已經分別增發了23億美元和50億美元的股票,三次增發累計募集了123億美元的資金。 特斯拉的這一輪增發,引發了特斯拉股價的暴跌,跌幅一度超過9%,收盤跌幅為6.99%。
  • 通用汽車全球撤退,砸200億美元"對賭"特斯拉
    去年9月15日,全美汽車工人聯合會(UAW)稱,由於其與通用汽車在薪資福利上的談判陷入僵局,該工會將舉行全國性的罷工活動;而後,約有4.8萬名通用汽車的員工罷工,時間持續40天,最終迫使通用汽車美國工廠停產。罷工風波導致通用汽車2019年損失約36億美元,同時也導致其自由現金流大幅減少了54億美元,降至11億美元。
  • 通用Cruise正式推出首款自動駕駛汽車
    雷鋒網消息,據CNBC報導,當地時間1月21日晚,通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise在舊金山發布首款名為「Origin」的無人駕駛汽車。這是通用汽車公司、Cruise公司和本田公司合作三年的成果。它的多層傳感器套件可以看到比人類更廣的波長光譜,AI處理決策的速度比人類大腦快,可以夜間和惡劣的天氣條件下提供服務。2016年通用汽車收購Cruise,Cruise已從軟銀和本田等投資者手中籌集了72.5億美元,估值190億美元。目前,Cruise的自動駕駛測試車隊是基於通用汽車的全電動雪佛蘭Bolt EV。
  • 魔幻特斯拉:上市10年市值突破2000億美元,備受質疑卻成功顛覆行業
    在「鋼鐵俠」馬斯克的帶領下,美國特斯拉公司似乎打了無窮無盡的雞血,將一個個百年品牌和強勁對手甩在了身後。  最新市場數據顯示,特斯拉收報1208.66美元,續刷歷史新高,公司市值達到2240.51億美元。相當於4.7個法拉利、5.5個通用、7個比亞迪、8個福特、22個蔚來。
  • 通用Cruise推出首款無人駕駛車,10年內盈利或將超過核心汽車業務
    它的多層傳感器套件可以看到比人類更廣的波長光譜,AI處理決策的速度比人類大腦快,可以夜間和惡劣的天氣條件下提供服務。此外,其自動駕駛技術會隨著每次駕駛行為不斷改善。通用汽車於2016年收購Cruise,後者已從軟銀和本田等投資者手中籌集了72.5億美元,估值190億美元。2017年底,通用汽車宣布將於2019年在美國大城市部署自動駕駛計程車車隊。
  • 賣掉傳統生產線押注電動化和自動駕駛 是通用執念未來還是未雨綢繆?
    正如通用汽車中國工程師所說,我們的核心業務是中美市場+電動化+自動駕駛。無論是去年裁退14000名通用員工和關停5家通用汽車在北美的工廠,以及停產6款通用旗下轎車,都是為了增強核心業務,提高成本和效率,以及加大在新技術層面的大力投入。
  • 特斯拉:維持目標價7000美元?ARK INVEST的報告說了啥
    特斯拉在電動化、自動駕駛技術方面的巨大領先優勢。所以如果拆股後,其仍維持7000目標價不變,那麼特斯拉對應市值將高達6.5萬億美元。  所以基於上述預測情景概率矩陣,ARK的估值模型顯示:  1)最樂觀情景:2024年特斯拉銷量將達到710萬輛,車輛銷售收入2560億美金,自動駕駛計程車收入3510億美金,息稅前淨利率可達33%
  • 一周熱點 | 大眾ID.4推遲美國上市;蔚來市值逼近5000億;市場監管...
    來源:財聯社2、Uber終於準備放棄了 L3級落地成空自動駕駛迷航掙扎五年之後,自動駕駛明星企業Uber終於準備放棄了。近日,據外媒報導,Uber有意向出售自動駕駛部門ATG,而自動駕駛獨角獸企業Aurora有意接盤。
  • 特斯拉市值3個豐田
    他還指出,隨著自動駕駛汽車所需計算機晶片的性能不斷提高,同時人工智慧的發展也在加速這一進程,可以預見,自動駕駛系統很快將能夠處理自動駕駛中遇到的複雜情況。這意味著,五年以後,我們就可以不需要觸摸方向盤就能啟動自己的汽車。雲遊汽車聽到這個消息,實在是為各級駕校捏了一把汗。感覺又一個產業被AI催促下崗再就業了。
  • Robotaxi單日呼叫2600次,百度市值不應只有440億美元
    如果將百度看成一家AI公司,我認為其市值是被嚴重低估的。姑且不論ABC(AI、Big Data、Cloud)等AI基礎設施的價值,單單就百度Apollo自動駕駛這一項的價值,就應在數百億美元以上。特斯拉成為資本市場的奇蹟,從今年最低300多美元一路攀升到拆股前的2500多美元,最新市值4121億美元。
  • 特斯拉市值超九大汽車製造商之和,剛剛盈利的特斯拉到底憑什麼?
    2020年增加了超過5000億美元,儘管該公司售出的汽車數量很少,但其市值如今已超過了全球九大汽車企業的市值之和。  與此同時,特斯拉CEO馬斯克最近給員工發送了一封電子郵件。39%,比上一季度的60.36億美元增長45%。
  • 全球市值最高的特斯拉,竟想拿下戴姆勒?
    而他所創立的特斯拉,可能是這一眾公司中最成功的。 作為電動車行業的"佼佼者",特斯拉的一舉一動都備受矚目。而在馬斯克的不斷發展下,特斯拉的市值更是屢創新高,並於不久前打敗豐田成為全球市值最高的車企,為更好的發展,日前馬斯克表示願意收購一家傳統車企。
  • 自動駕駛領域的Android?百度能否超越特斯拉和谷歌
    百度股價但無論如何,資本市場十分看好百度的自動駕駛前景,此前瑞銀髮布投資研究報告,將百度評級從中性調高至買入,目標價從130美元調高至190美元。今天百度股價也大幅走高,市值重返600億美元,上一次突破600億美元大關還得追溯到2019年4月12日,已經過去了一年零八個月。
  • 馬斯克成全球第二大富豪後逢第二喜:特斯拉市值首次突破5000億美元
    北京時間11月25日凌晨消息,周二收盤,特斯拉股價大漲6.43%,報555.43美元,市值首次突破5000億美元大關,達到5264億美元。特斯拉公司的股價今年上漲了近550%,在標普道瓊指數公司上周一宣布將把特斯拉納入標普500指數後,漲勢進一步加速。