因摩託車已成為大家重要的代步工具，要求旺盛導致摩託車市場競爭很猛烈，各路「豪車」琳琅滿目。「操控之王」臺榮GP1，強勢出場，從未落後。「動力王」川崎Z H2，在同級裡成為了標杆。不斷更新換代是摩託車生產的主要特徵，一款摩託車只有發揮出自身特色並找準切入點才能獲得成功，正如要分享的這款光陽 賽艇L300，它是小踏板界又一霸主！小毛病接近0，單缸水冷300cc，3.5萬值得買嗎。
光陽 賽艇L300是光陽大力推向市場的「一枝花」，依賴它隨心所欲的操控性能，可以很好地討好市場，滿足騎士們以操控度量汽車的需求，所以，才能在較短的時間佔領市場。但是社會在不斷發展，騎友們的選車標準也在不斷改變，設計風格、造車水準、品牌文化，一輛單純只有動力亮點的摩託車，很快就會出局。成為摩託車界焦點的它，閃光點遠不止這些，它是否還有吸引騎士們的優點呢？其綜合性價比是否值得34580的售價？接下來就一起分析這款光陽的主要摩託車——光陽 賽艇L300。
光陽 賽艇L300外觀美如奼紫嫣紅的花兒，年輕運動氣息盡顯於外，時髦前衛是其外觀的主旋律，讓人過目難忘。前臉其實是比較簡約的，與整體結合起來很有科技感側身的線條依舊新穎氣息，相對頭部，尾部卻有些拖泥帶水，不夠幹練。前大燈、尾燈辨識度，點亮功效也是非常出眾，液晶屏設計雖然不夠高大上，但是仍然風格鮮明，反光鏡與轉向燈相互結合，描繪出整車輪廓，曲線玲瓏的線條貫穿整個整車，硬朗的腰線足以突顯精氣神。
關於動力及駕駛質感方面，發動機可圈可點，單缸水冷設計，實現471cc的排量，且得益於電噴的供油形式，性能得到升華，輸出扭矩22.5牛米，17.05KW的大功率，在同價位車型中表現也比較優秀。變速機制方面，由於使用-無級變速-變速系統，其動力平順性得到進一步提升，通過光陽成熟的調教技能，變速系統與發動機獲得完全銜接。輕輕一擰油門便感應到動力源源不斷，能給駕駛員帶來前所未有的自信，說實話，這車絕對能滿足用戶對於「強勁動力」的要求。
2235x800x1270mm的尺寸完美保證整車的乘坐感與駕駛感，777mm的座高，適合大部分亞洲人的身高，離地間隙達到可觀的140mm，不管是城市路面還是農村道路都能坦然面對，而-毫米的軸距尺寸，可以拉開座椅的前後距離。乘坐舒適性方面，可以說，騎行和乘坐的舒適性絕對是光陽 賽艇L300又一優點，駕駛位坐墊略微下陷，座墊寬厚舒適，長時間駕乘不腰疼，前後均裝配了當前行業領先的懸架系統，通過坡度較高的減速帶時，由於底盤較軟且懸架支持較好，騎行者並不會出現搖擺的情況。
關於油耗方面，行駛1236公裡，實際油耗為2.9L/百公裡。在城市道路中，油耗在3.19L左右，高速路的油耗相對較低，僅為2.64L上下。比照競品車型，油耗表現擁有競爭力，"光陽 賽艇L300的油耗表現的確不同凡響。
在操控上，光陽 賽艇L300表現確實比較突出，把手握感適中，但轉向精確，沒有任何虛位。光陽 賽艇L300在急轉彎時的姿態非常穩定，減振器也能給車體有力的支持。簡而言之，非凡的操控表現可讓它銷量更上一層樓。
總之，光陽 賽艇L300之所以可以深入人心，除了仰賴強大的外觀，同時它還有操控、動力等方面的出色表現來支持，滿足了車主最迫切的需要。同時等配置應有盡有，讓其成為踏板車中當之無愧的「性價王」。那麼對於這款摩託車-光陽 賽艇L300，大家如何看待呢？