當今的摩託車界險象迭生，時機與挑戰相互並存，摩託車企業以謀求產出好車而立足於市場。「大放異彩」的川崎Z900，在全球佔有一隅之地。「國產豪車」光陽AK550，在同級競品中鶴立雞群。摩託車技能突飛猛進的今天，確切找到入手點是一個摩託車品牌成功的基礎，就像等會要給各位說的這款光陽 賽艇L300，它是難被超越的踏板車！70過彎穩如牛，300cc單缸水冷，起步價3.5萬。
光陽 賽艇L300是現在的明星摩託車，是光陽是頭牌摩託車之作，依賴其別開生面的造型格調，以騎士們把外觀當成了自己的外在美的要求為切入點，因此，才能在市場上具有不俗的口碑。社會經濟水平在不斷地提升，多元化的摩託車消費要求也隨之出現，LED、高科技配置等，摩託車品牌假如不看重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。成為萬眾矚目的它，肯定不止外觀這一個優點，那麼它其它方面是否真有閃光點呢？優越的表現在同車中是不是就真的具有競爭力呢？接下來讓咱們一起深入了解這款光陽的核心摩託車——光陽 賽艇L300。
第一眼看到光陽 賽艇L300，俊俏俊美和風姿綽約等形容詞便湧入心頭，整體呈現出1種大氣而又時尚的視覺效果。前臉部分比較尖銳，看上去很高檔，整體功效很不錯，楚腰纖細的線條突顯強力衝擊感，而車尾少了些狂妄，多了些收斂。後車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。當然，液晶屏也是一如既往的簡潔，不凌亂，後視鏡藝術感十足，而且非常牢固，輪圈大小與車體完美協調，讓人眼前一亮。
在性能上，光陽 賽艇L300使用300cc排量的單缸水冷發動機，依賴電噴特色，加速比較平穩，感覺比較舒服，官方給出的峰值扭矩數據為22.5牛米，最大限度馬力達22Ps。變速配置方面，-無級變速-變速效果拔群，動力表現得特別舒展和穩定，在光陽高超調教技術的幫助下，變速系統和發動機達到雙劍合璧的最好效果。因而油嘴反應很好，打開油門時的感覺很自然、流暢。駕駛者的駕駛體驗立刻獲得大幅度提升，實話實說，在動力表現上，確實無可挑剔。
長寬高數據為2235x800x1270mm，比例協和，依賴其777毫米的座高，保證駕駛人的腿部空間，離地間隙達到了不錯的140毫米，對於非鋪裝路面也沒什麼壓力，值得肯定，匹配上-mm的軸距，無論路況好與不好，對於這輛車來說，都不在話下，乘坐舒適度方面，光陽為了提高舒適性可以說是是煞費苦心。皮革制的座墊填充厚實，並且回彈舒適，懸架方面自然也是不敢鬆懈，構造非常粗壯有力，在走爛路的時候，能給予駕駛員想要的踏實感和安全感。
油耗上，擁有2.9L的百公裡油耗表現。在城市道路中，油耗在3.19L左右，在高速路上以較快速度行駛，實際油耗為2.64L。加上車體自身195KG的質量進行判斷，"因其油耗經濟的特色而讓車友慕名而來，同時獲得讚譽。
在操控上，光陽 賽艇L300在同等級中的表現比較傑出，把手類似賽車手感，易操控，方向準確。整體車體略低，抓地力強，行駛過程很沉穩。綜合而言，談到操控便會讓人自動聯想到操控表現。
綜合來說，光陽 賽艇L300在踏板車中能獲得這樣的地位，不僅僅是依靠操控這一項單一亮點，其在動力、外觀也同樣有著不俗的表現，切實滿足購車者的多樣需求。同時等配置應有盡有，因而在同中，光陽 賽艇L300性價比是比較高的。那麼對於這款摩託車-光陽 賽艇L300，大家有什麼想法呢？