當前摩託車形勢瞬息萬變，千姿百態的摩託車被廠商產出並推向大眾。「光陽誠意之作」賽艇，深深討得年輕人群歡心。「彎道王者」UK幽客，地位難以被超越，表現光彩奪目。當前摩託車製造技藝可是日新月異，一款摩託車只有發揮出自身特色並找準切入點才能取得成功，正如接來下要和大家分享的這款五羊本田 PCX 150，它是最該火的摩託！單缸水冷150cc，電噴+車重132kg，起步價2.7萬。
五羊本田 PCX 150是五羊本田投入巨資傾情締造的精品，充分發揮它自主研發的操控技能，五羊本田 PCX 150滿足了騎士們把操控當作購車首要參考標準的需求，從而贏得諸多騎士們的青睞及好評。隨著文化思想的不斷進步，騎友的購車要求可以說是是天差地別，變向精確，握把順手，提速快等，僅僅仰賴單一優勢，到最後特色也會變成軟肋。叱吒風雲的它，其成功必定有其它的長處，那麼它還有什麼領先同級的長處？在日新月異的今天是否能繼續輝煌？現在我們就來談一談五羊本田主打摩託車——五羊本田 PCX 150。
顏值總能在第一時間吸引消費者的目光，看似簡單的造型設計卻體現了設計師的良苦用心。頭部造型採用五羊本田的家族設計，正統血脈，側身光鮮亮麗且線條路徑清晰明了，突顯車主做事乾脆利落的品格，神採奕奕的尾部使得富有精神感。尾燈採用了最新設計風格，點亮的功效更為動感。規整、清晰的半液晶屏可以給予騎手極大的方便，反光鏡的位置恰到好處，從而更易於向後觀察，車輪構型趨於剛毅格調，呈現車輛的沉穩與實在。
在動力呈現方面，五羊本田 PCX 150採用單缸水冷發動機，而且還是電噴，表現特別穩定，扭矩峰值為13.7牛米，能爆發出14Ps的馬力值。變速系統採用-無級變速皮帶傳動，其性能面對國內路面毫無壓力，輔以五羊本田無比精確的調教功底，換擋傳動和動力輸出逐漸磨合達成默契。動力輸出強勁，變速系統對騎行者意圖領會能力強，與駕駛員心有靈犀，給騎士們所帶的絕非一般的駕駛感受，整體來說，動力真的不錯。
五羊本田 PCX 150的車體尺寸達到了1923x745x1107mm，座高761mm，比普通踏板車稍微高一點，但是仍然表現出很強的親和力，135mm的最小離地間隙，通過性還不錯，但是行駛趣味已經躍然眼前，1313mm的軸距數據在踏板車中佔有一定閃光點，在眾多的踏板車中也算是比較突出的了，關於舒適度，五羊本田 PCX 150可以說達到了同類領先水平，座椅設計讓騎士的胯部貼合座墊，可緩解駕駛中的疲憊感，懸掛的配置上，也是絲毫不吝嗇，面對坑窪、泥濘、沙塵等非鋪裝道路時，各種來路不明的震感通通會被排斥在外。
針對油耗而言，綜合油耗（高速+街市）僅為2L/百公裡。城市道路的油耗較高，為2.2L，主要受擁堵影響，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實際油耗為1.82L。對比對手的油耗數據來說，還裝有8.2L油箱，五羊本田 PCX 150的油耗表現確實不同凡響。
五羊本田 PCX 150在操控上的表現實屬不凡，把手能夠較好地理解騎行者的意圖，指哪打哪。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。綜合而言，五羊本田 PCX 150的操控表現在同類中達到「鶴立雞群」的功效。
綜上，五羊本田 PCX 150之所以成為如今紅人，只靠操控明顯是不現實的，其在動力、外觀方面的表現一樣可圈可點，全面的發展也非常切合當下買車人的購車需求。同時等配置應有盡有，對比於其它同等車型，五羊本田 PCX 150的性價比更高一些。那麼對於摩託車-五羊本田 PCX 150，各位有什麼見解呢？