喜聞家鄉通高鐵 天外來客

2020-12-24 騰訊網

【正宮 塞鴻秋】

喜聞家鄉通高鐵

天外來客

文峰鼓掌開心笑,

雲湖擊浪彈新調,

欣聞鄭太傳捷報,

銀龍開進咱山坳。

山鄉脫困窮,

又換新風貌。

回家如箭輕鬆到。

鄭太高鐵一般指鄭太高速鐵路,又名鄭太客運專線,是中國高速鐵路規劃網,中國華北地區重要通道,是國家《中長期鐵路網規劃》的一條客運專線,也是中國「八縱八橫」客運專線網的其中「一縱」——呼南通道的重要組成部分,是貫穿山西中南部地區的重要交通線。

相關焦點

  • 與「天外來客」親密接觸
    來自淄博、德州、青海等地隕石愛好者歡聚一堂,大家在共同交流傳播隕石文化的同時,也讓市民一睹了「天外來客」的風採。  在現場,數百顆「天外來客」集中亮相,其中既有超級大塊頭,也有微型小顆粒,每一顆隕石都是獨一無二,無不展示著隕石豐富的科學文化內涵。  據介紹,大汶河隕石來源於2700多年前的一次流星雨,隕落區為山東大汶河流域,故被稱之為「大汶河隕石」,萊蕪區是當時流星雨的主隕落區。
  • 軒轅黃帝迷路了,遇到一個少年,秦始皇說那其實是天外來客
    最後還是滑稽提出,說在襄城之野有個叫大隗的,通古今,曉陰陽,已正大道,不如我們去找他問問吧。 鬧了半天,這少年竟然是個天外來客啊!各位,古人遇到外星人會怎麼做?這裡還有個例子。據《華陽國志》記載,秦始皇有一次出巡時,偶遇了一個身高25丈6尺的巨人。據史料記載,那會兒的一尺,相當於現在的23釐米。而一丈則是2.3米。這麼算下來,此巨人得有五六十米高!秦始皇當即表示,那其實是天外來客(原話是蓬萊仙人)!
  • 滬通高鐵開通後,江蘇還有六條高鐵在建,距離縣縣通高鐵越來越近
    2020年7月1日,滬通高鐵建成通車,南通打通了前往上海的高鐵通道,沿線蘇州三縣進入高鐵時代,江蘇的高鐵線路將會越來越便捷。據悉,目前江蘇省仍然有6條高鐵在建。③鹽通高鐵鹽通高鐵於2018年1月16日正式開工,計劃於2020年底建成通車。該條高鐵運營之後,將會打通江蘇沿海通道,連雲港、鹽城可以直達上海。
  • 嫦娥奔月請回天外來客
    月壤作為地球之外的天外來客在地球已經很多年了,不過那是美國人和蘇聯人把它們請過來。月壤作為國禮,美國人饋贈給中國一克。在這天外來客落地的時刻,整個地球的人類都向它投來熱切的關注,真誠的期待。根據國際間制定的共享外太空科技的相關規則,一些國家將會獲得中國請回的月壤的饋贈。我突然想到,小時候在老家的一個風俗,叫「請媳婦」。
  • 全新奧特曼系列,作死高化身光之戰士,第一集:神秘天外來客
    全新奧特曼系列,作死高化身光之戰士,第一集:神秘天外來客 原標題:全新奧特曼系列,作死高化身光之戰士,第一集:神秘天外來客
  • 汨羅一農家發現「天外來客」
    楊意波告訴記者,發現這三隻「天外來客」後,周圍許多小朋友跑來圍觀,不知是不是受到了驚擾,或許是小鳥翅膀已經長硬了,現在三隻鳥兒齊刷刷飛走了,三樓陽臺已鳥去巢空。「鳥類屬於天空,回歸大自然才是它們的天性。」中南林科大黃由衡老師介紹,一般有人入住,它們是不會久待;要是長期無人,它們也可能成為房主。
  • 天外來客?青海玉樹現不明飛行物,點亮夜空
    國家相關部門有發文解讀此事,這可天外來物的原本體積可能不小,與2013俄羅斯車里雅賓斯克地區發生的隕石事件尺寸差不多。目前基本排除了是人造太空垃圾再入大氣層的可能性,如果真的是一顆地外天體進入大氣層的火流星,落地時亮度極高,說明在空中沒有燃燒殆盡,會有大量的隕石到達地面。不知道這神秘的天外來客能不能給我們帶來驚喜!
  • 湖北這個縣城,未來將建通用機場通高鐵,看看是你家鄉嗎?
    湖北這個縣城,未來將建通用機場通高鐵,看看是你家鄉嗎?興山縣是湖北省比較有名的小縣城,這個縣的交通也很發達,據小編透露,縣內不僅有多條高速公路橫貫,未來還將迎來新的高速鐵路路線,這條高速鐵路的名字叫正滿高鐵,正滿高鐵是華北、華中、西南地區的主要高速客運通道,其建設對許多城市縣區的發展也產生了重要影響,這條新的高速鐵路線還將在興山縣設立網站,完工後也會對興山縣的發展產生更多的影響,在未來,興山縣也將進入航空時代,這個機場的名字是興山共同機場
  • 看了《我和我的家鄉》,發現裡面好多彩蛋
    家鄉」火了電影《我和我的家鄉》上映8天 票房突破18億在整個電影的每個章節裡都有特定的交通元素它們的出現讓人有一種在看「我和我的家鄉交通「天外來客」不僅意外帶火村裡的旅遊項目,更吸引衛視《再進科學》劇組前來尋找真相。三都縣蓋賴村。影片中被外星人選中的「阿福村」(原型為三都水族自治縣蓋賴村)隱藏於青山綠樹中,一年四季雲霧繚繞,梯田層層疊疊而上,蜿蜒逶迤繞雲間,傳統木樓建築錯落有致,散發著古樸氣息和獨特的民族文化魅力。
  • ...理工大學博物館看恐龍化石 還能和「天外來客」體驗時空穿越...
    4月16日,「2016奇妙博物館之旅·走進高校」第二站,將走進成都理工大學博物館,這裡,侏羅紀時代的恐龍化石,清乾隆年間的隆昌鐵隕石這個「天外來客」,將讓孩子們在時間和空間上體驗「穿越」。  恐龍化石和「天外來客」  帶你從遠古穿越到「天外」  始建於1960年的成都理工大學博物館是中國西部最大、全國高校最大的地學類自然博物館。
  • 廣深港高鐵「未通地鐵」高鐵站迎來重大利好
    廣深港高鐵沿線仍有一座高鐵站「未通地鐵」,在近期迎來了重大利好。因為「未通地鐵」高鐵站將引入三條(段)地鐵線。同時,「未通地鐵」高鐵站將引入京港高鐵廣東段。此外,還將引入一條(段)城際鐵路。三條(段)地鐵線分別為?一條(段)城際鐵路為?
  • 武廣高鐵我國「最奢侈」的高鐵,途徑你的家鄉嗎?
    中國速度一直是我們驕傲的代名詞,同樣也是我國對外發展了一個名片,這不僅帶動了我們的經濟發展,同樣也便捷了人們的出行,使我們這些漂泊在外的人們縮短了與家鄉之間的距離。武廣高鐵是世界上第一條時速超過350公裡的無砟軌道旅客專線,是中國鐵路現代化的最新成果, 從武漢到廣州2小時46分鐘就可以到達, 從武漢到廣州的旅行時間從原來的約11小時縮短到3小時,從武漢到長沙約1小時,從長沙到廣州只需要2小時。
  • 高鐵通了,老家房價為何「不漲」?而有些城市房價卻「上漲」?
    就目前而言已經有不少城市和地區被高鐵覆蓋了,很多人會產生這樣的疑問,為什麼老家的高鐵已經通了,可是老家的房價還是沒有上漲呢?可是自己生活在大城市,卻發現了高鐵通了之後,房價也跟著上漲了,這究竟是為什麼呢?
  • 我國通高鐵難度極大的幾個省會城市,再過20年也未必能開通!
    中國速度一直是我們驕傲的代名詞,同樣也是我國對外發展了一個名片,這不僅帶動了我們的經濟發展,同樣也便捷了人們的出行,使我們這些漂泊在外的人們縮短了與家鄉之間的距離。但是,在我國某些地區,高速鐵路的建設還有很長的路要走,並且還沒有高鐵服務,甚至專家也坦率地說,一些州省會將在20年內不開放,在此我要強調的是,高鐵通常是指時速達到250公裡或以上的高鐵。
  • 天外來客惡作劇:天降「蛛絲」落手即化,來源成迷至今未解
    天外來客留給人類的「禮物」,也因此得到一個美麗的別稱——天使之羽。後來有越來越多的人見到這種物質,因為它遇熱即化,性質獨特,有越來越多的人認為,這種物質並非來自於地球。後來,在1961年又發生了一件詭異之事,更讓人堅信此物來自於外太空。美國人希爾帶著他的妻子驅車從加拿大度假回家,竟然偶遇了所謂的外星人。
  • 滬通高鐵一條時速為200公裡,還能稱得上高鐵嗎?
    高鐵時速在250公裡以上,真正意義上是時速300-400公裡,這條滬通高速鐵路的說法應該有錯誤。滬通鐵路是10年前就已經審查過的高鐵流行時期產生的傑作,當時被定位為高鐵,時速200公裡,接近普通高鐵時速250公裡的旅客專用線,滬通鐵路之所以被稱為高鐵,是因為這條線路是從煙臺到滬高鐵的一部分,另一個原因是這條鐵路是國家一級的客足共線型快速鐵路。
  • 安徽人民期待的一座高鐵站,是商合杭高鐵中間站,建在你家鄉嗎?
    高鐵站在我國社會城市中所起的作用實際上也非常大,也是折射出許多城市具有的潛力意義的一面,隨著當地高鐵線路的通過,依然是很多人感到極其有價值意義的地方,反而是特別容易感到潛力的地方,高鐵站的建設和發展也只是實際展示的一部分。
  • 他見證了,高鐵通了,幸福來了 !
    五年來,邵繼鵬從一名風華正茂的大學畢業生,成長為高鐵乘務的骨幹力量,短暫的時光,卻見證了家鄉鐵路出行從「跑起來」到「飛起來」的奇蹟。其實,生活在佳木斯的邵繼鵬和許多當地老百姓一樣,此前也幻想著自己的家鄉能有高鐵開行,再也不用乘坐一宿的火車去往省城哈爾濱了。但是,這種願望對於他們來說,又是那樣遙不可及。2018年5月1日,當哈佳鐵路正式開始聯調聯試的消息傳到邵繼鵬的耳朵裡時,他第一時間趕到所在段的動車車隊籌備組報了名。
  • 京港高鐵合安段提前實現正線軌通
    3月26日上午,在安徽安慶市茶嶺村合安高鐵鋪軌現場,隨著中鐵四局自主研發的鐵路有砟無砟一體式牽引車順利將最後一對軌落到承軌槽,標誌著京港高鐵合安段正線軌通。合安高鐵是國家「八縱八橫」鐵路網規劃京港高鐵的重要組成部分,自新合肥西站引出,經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣,終至新安慶西站,正線全長162公裡,設計行車時速350公裡,共設新合肥西、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、香鋪、新安慶西等7個站點。建成後,合肥到安慶的時間,將由現在的 2 小時縮短至 40 分鐘。
  • 江蘇又一條時速350公裡高鐵要來了 鹽通高鐵今日試運行
    中國江蘇網訊(記者 陳彥)記者昨日從鐵路部門獲悉,首條全線位於蘇北地區的時速350公裡高鐵鹽通高鐵將在今日試運行,預計今年年底前具備開通運行條件,這也意味著江蘇沿海高鐵環線正式實現聯通。鹽通高鐵北起徐鹽鐵路鹽城站,南至滬蘇通鐵路南通西站,正線全長約156.6公裡,設計時速350公裡,項目總投資254.3億元,於2018年5月1日全線開工建設。