各位好，我是創界用車者，當前行駛366天，本期為各位帶來《創界怎麼樣？使用366天後，車主詳細分享用車感受》。隨著工業的飛速發展，汽車行業競爭也進入了白熱化階段。社會越是進步，車友需求由粗放變得集中。全方位發展才是汽車行業賴以生存的未來之道。創界的誕生很契合當今的潮流，因為其可圈可點的舒適感受，極力滿足買車人將舒適作為買車首要條件的需求，從而讓創界可以取得今天的成就。
家喻戶曉的創界，閃光點遠不止這些，那麼它在其它各方面的發揮如何？其他方面的展現是否符合購車人的心理預期？接下來我們來全面剖析這款雪佛蘭的良心作品——創界。
外觀雖然看著比較秀氣給人感覺是很細緻。我特別喜歡他的前臉策劃，他的線條很順暢，看上去真的是格外的犀利。這個排量xe的大燈為滷素光源，亮度可以接受，但一定算不上亮。外觀算時尚吧，85後的我還是中意的，16幅的輪胎看上去高檔的樣子。到這樣的內飾我也相當滿足了。手套箱打開很有阻尼感，中控很有雪佛蘭_dangqianfeel。內部認為還是可以的，半皮的，坐椅很舒暢，我沒有裝坐椅套，我以為安適才重要。天窗之類的，提前打火啥的都中。
2700的軸距，空間還是可以的，這價位的車輛，沒毛病。如果個子比我矮的話，那空間絕對是夠的。而放倒之後，冰箱、洗衣機也放得下。後尾箱空間也挺大，挺規整。駕車時的舒適感是異常重要的。爛路情景下底盤反饋也很清晰，完整度頗高。對道路過濾的相當好，有時過坑到是種享受。手動椅子除了能放平，真沒啥長處了。
動力電動車就沒得說了，在路上就沒慫過。這個排量排量，上坡上坎剛剛的。自己開的話，有時也會開快車，這車提速感覺是第一大腳下。跑高速的話，沒怎麼踩。操控可以說很可以的小車，到底靈活駕馭還是很輕鬆的。我最直接的感受就是方向盤很輕，指向很精確。也賠了自適應巡航，雖然用的不多。而且剎車油門的力度也比較容易掌握，自動擋的車真是太好開了。
一年油費9700元上下，保險3940元，保養一次1047元，尋常停車880元，洗車360元不能少，偶爾過路費570元，一年總共16497元，年薪80000元能養得起。感謝聆聽本期《創界怎麼樣？使用366天後，車主詳細分享用車感受》。
總結這款車的優缺點：外觀但這個價位來看有這樣的內飾還是比較良心的。這種類型車的空間都是通病，過於緊湊。舒適性我感覺沒什麼比較詳細的說了，你們應該懂得。其實動力這個東西來看，與自己的駕車習慣，所行駛的區域有關，不單純是動力大小的問題。che_dangqian操控還是很可以的，一般指哪走哪。
總的來看，創界之所以成為同類車中的明星，並非只是舒適比較傑出，其在外觀、動力、空間、操控、油耗方面的展現一樣好，完美兼顧到了買車群體的各種要求。比起它的競品車型，創界的綜合性價比看上去更有誠意。我想說的是，伴隨著車輛成為了家庭必不可少的必需品，汽車品牌只有準確定位才能脫穎而出，正如創界。那麼對於獲取良好名氣的創界，各位都感覺如何呢？