最近，小編偶然發現了支付寶哈羅單車推出一個「紅包車」活動，不難理解，就是將長期不動、閒置使用率低的車輛設置為紅包車，可以免費騎行，在騎行結束時，如果將車放置在支付寶地圖定位中的「紅包區」，還可以獎勵幾塊錢的紅包，相當於僱傭你做線下運維，這樣企業不僅節約了時間成本、運營成本，還提高了車輛使用率，提升了整體效益，真是一舉兩得的「好事」啊。
真有這樣的好事嗎？別著急，看看小編先給大家做個嘗試。
本來，這樣的好事大家值得提倡，所以小編特意放下自己的運動自行車，嘗試了一次，在6月20日第一次嘗試時候，發現，開始找車及整個騎行路線定位都很精確，但是，還車的時候問題來了，第一次發現支付寶的定位精度簡直可以說是神奇，小編找了一個紅包區，結果小編從左走到右，從南走到北，車輛始終無法定位到紅包區內，神奇的是，定位可以一直停留在偌大的紅包區邊線上，這個簡直是「精確無比」，無奈天氣太熱，小編堅持了十幾分鐘後放棄了，停車完事，最終騎行免費，紅包自然是沒有了。
隨後，小編諮詢了支付寶哈羅單車在線客服，客服說是需要提供車輛在紅包區內還車截圖才可以申請補發，nice！！！good！！！我忍不住要為「雞生蛋蛋生雞 」的故事點讚，臣妾做不到讓它定位在紅包區內啊！！！
於是乎，6月27日，小編又想起來，再試一次，莫非是我的手機太次了？被哈羅單車的地圖定位系統鄙視了？真是恨不得去買個萬元以上的手機搭配一下這輛藍色的愛車。
點開支付寶哈羅單車，找車、騎行，一切ok，定位精確無比。
哇塞，小編從哪個紅綠燈左轉都清晰可見（有一處騎行沒有嚴格走在斑馬線上，可恥的匿了，我檢討）！
終於，烈日炎炎，小編騎行結束了，找個廣場還車吧，這裡寬闊熱鬧，頭頂的北鬥、gps應該找的我吧，小編信心滿滿的打開了支付寶，點開了還車區，輕輕地向紅包區方圓十幾平米的區域走去，生怕驚走了它，我輕輕地來了。
哦，My god！
我這該死的幾千元的手機，此刻它突然醉了，失去了自己的位置，它那該死的定位要麼游離在紅包區邊緣，要麼在百米之外，就是進入不了這紅包區的「內心」，它再次拒絕了我。
終於，在小編的不懈的堅持下，它進去了！小編忍不住要仰天長嘆一聲，這是愛的呼喚，這是心的期待！！！
But？？？它不識別啊！！哈羅小哥不認為偶在紅包區內！！！！
難道，是我這該死的幾千元的手機配不上？我打開百度地圖看看，原來百度還是精確的。
於是乎，小編吸取第一次的教訓，趕緊截圖找客服，結果客服答覆如下：
也許，受限於專業知識，基礎客服未能給予答案，接下來，等待專業客服答覆，作為一個軟體開發愛好者，對這種「選擇性定位偏差」的問題實在是想知道答案，到底是怎麼樣的開發者開發出這麼「智能」的軟體。
作為 一個企業管理者，我的管理理念是不管經營規模大小，不管合約大小，契約精神是必須要遵守的，也許，這次通過我的申訴，可以給我補上「紅包」，但這種靠「按鬧分配」模式真非我所願也，也希望所有中國的企業以法律為準繩，從契約出發，堅持誠信守業，真正的做大做強！
如果周扒皮家的雞又叫了，那就讓我們打死它。