14000kW大型巡航救助船（升級版）效果圖。南海救助局供圖
中新網深圳7月28日電 (郭軍 康樂)7月28日，交通運輸部南海救助局船型最大、綜合救助能力最強、科技含量最高的新一代「深海母艦」——14000kW大型巡航救助船(升級版)在深圳孖洲島開建。
在開工儀式上，南海救助局副局長陳日喜與招商局工業集團副總經理吳四川、中國船級社深圳分社總經理羅茂才共同籤署了開工證明，隨後由在場主要嘉賓啟動自動切割按鈕，正式開啟新型救助船的建造工作。
據介紹，新建的這艘救助船是南海救助局首艘採用雙軸系柴電混合推進的船型，總推進功率達22000kW，可搭載獲救人員200人，具備包括水面遇險人員搜尋救助、深遠海遇險船舶拖曳救助、海空立體搜尋救助支持、對外消防滅火、應急搶險救助、信息傳輸與應急指揮、溢油汙染監測等七大基本功能，預示著南海救助局深海救助能力建設將進入新一階段。
新建的這艘救助船設計總長為136.9米，寬26.7米，設計吃水6.5米，設計航速不低於17.5節，配置了先進的DP3動力定位系統。所配置的350噸船舶系柱拖力及250噸波浪補償吊機，具備強大的救助拖帶、起吊作業能力。新建救助船集空中、水面、水下救助能力於一身：船體前部配置了大型直升機起降平臺和中型直升機機庫以及相應的直升機助降系統，可進行海空立體救助及聯合巡航作業；中部預留直通海洋的「月池」，可以為援潛救生和300米飽和潛水作業提供有效支持；船尾甲板配置了1臺350噸海上起重A字架，並預留空間可搭載6000米級TAUV(深拖系統)/AUV(自主式無纜潛航器)以及ROV(水下機器人)等水下作業設備，配合全海深多波束探測系統可實現深遠海水下搜尋作業。此外，該船配備4臺對外消防炮，可達到二級對外消防滅火作業能力。(完)